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開上五楊高架「一直飄飄飄」他驚驚!過來人秒懂:乾脆走平面

開車時,雖然人是躲在車子裡,但風很大的時候還是感受得到。就有網友在PTT的car板上發文,「我開公司的貨車,這台讓我開得心驚膽顫……」說他開公司的貨車行經五楊高架,風大的時候就感覺車子特別飄,甚至沒握緊方向盤,車就會飄到旁邊車道,忍不住發起閒聊「車子很飄會開很慢嗎?」

台北到新竹只要45分鐘 蘇貞昌拍板750億五楊延伸頭份!加碼150億西濱延伸

行政院長蘇貞昌4日前往新竹市視察國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份段工程時拍板,將投入750億南延五楊高架,另外61線西濱公路香山到鳳鼻隧道路段再追加150億延伸工程。新竹市長林智堅說,等五楊延伸到頭份後,台北到新竹只有45分鐘。

快訊/國一北上43K疊疊樂 轎車遭鏟起險掉落五楊高架

國道一號五楊高架北上43公里(汐止楊梅路段)3時許發生一起車禍,一輛銀灰色轎車被白色轎車鏟起,兩台車形成「疊疊樂」,而一旁就是高架護欄,所幸車輛並沒有遭撞擊下去,目前國道警方獲報已到場處理,詳細車禍原因仍待調查。

影/奧迪男五楊高架攔車!下秒遭撞「頭顱變形」慘死 妻哭:只是想加油

國道一號五楊高架橋南下37.6公里處在27日清晨4時許發生死亡車禍,一名柯姓男子將疑似故障、沒油的奧迪車輛臨停在路肩,沒想到下車後遭後方2車撞上,當場全身多處骨折、頭顱變形慘死。柯妻哭著,「白色、白色,他開很快,白色的轎車。」只是想找好心人加油,沒想到竟發生憾事。

快訊/五楊高架火燒車 三寶駕駛哭訴…送車保養險遇難

中山高五楊高架道北上車道10日上午一部由羅姓女子駕駛的轎車在行經上24.1公里處,突然在行進間起火,風助火勢車子很快全面燃燒,新北消防局二大隊接獲報案趕到場立即拉水線灌救,但車輛則已被燒剩骨架,起火原因則仍待做進一步調查。

影/梅姬實測 鄭運鵬直播開車上五楊高架橋驗管制規範

中颱梅姬來勢洶洶,目前全台的風雨都逐漸增大,民進黨立委鄭運鵬27日在臉書直播「實測!颱風天走五楊高架段」,測試管制規範是否合理。他也強調,因為台北行程並未取消,他只是特別選走五楊高架橋,做為問政參考。

快訊/爸爸載女兒北上…暴雨路滑失控 五楊高架自撞1死1傷

桃園五楊高架9日晚間6點發生一起死亡車禍,一輛自小客車雨中行經國道五楊高架「中壢區路段」時,疑因天路面濕滑,突然失控自撞護欄,當場造成車體變形,50歲高姓駕駛送醫後不治,25歲女兒則送往醫院急救。

快訊/路肩火燒車起大濃煙 五楊高架南崁段大塞車!

國道一號五楊高架南下49公里處,14日下午發生火燒車事故,現場冒出大量濃煙,意外造成車道縮減及大塞車,目前國道警察已到場處理,提醒路過駕駛人小心行駛,勿停下觀看。

測到7級強風!五楊高架降速限至70公里 禁行大客車

中颱蘇迪勒來襲!嚴防強風暴雨,交通部國道高速公路局7日宣布,高度最高近40公尺的五楊高架道路,晚間測得平均風速每秒13.9公尺,相當於7級風以上,因此調降速限至70公里,並且禁止大客車行駛高速路段。提醒若風力持續增強到平均風速10級以上,將會宣布封路。

廂型車復仇計! 橫跨高速公路3車道擋車

國道上頭車速高達100公里,但沒想到還是有人天天都在上演驚險畫面!有網友就直擊了一場「廂型車復仇大戰」,因為一開始他的車速太慢,遭到後方車輛閃了大燈,沒想到這卻開啟了擋車遊戲,2台車就在高速公路上,不斷地超來超去,讓後方駕駛全都看傻了。

五楊高乘載車道禁超車 遇「龜速車」就卡死

五楊快速道路為了舒緩車潮,最內側畫為「高乘載車道」,卻被民眾抱怨越開越慢,因為不能違規從該車道超車,一旦碰到慢速車擋路,就會「慢到最高點」;而高乘載車道也因為使用率太低,被稱為「蚊子車道」。

五楊高裂縫30公尺 國工局封兩車道連夜修補

國道1號五股到楊梅高架道路22日出現裂縫,其中最嚴重的內側車道裂縫長30公尺、寬約2公分,並伴隨路面隆起,研判應是潭美颱風帶來暴雨使地下水無法宣洩所致,國工局封兩車道連夜修補;但有學者表示,真正的問題是出在趕工及偷工減料。

五楊高架驚見30公尺裂縫 土木技師:應是偷工減料

國道1號五楊高架北上45.2公里附近,平面的路堤段出現3條裂縫,其中最長的一條長達30公尺,交通部國道新建工程局表示,22日晚間10時封閉兩個車道進行修補工程。五楊高架4月20日通車,短短4個月就出現裂縫,國工局解釋可能是豪雨造成,但新北市土木結構技師公會理事長余烈認為應該是偷工減料造成。

五楊高乘載違規 3千萬電眼取締系統無作用

五楊高架通車要滿3個月,其中泰山到中壢路段,開闢全國第一條高乘載專用道,並首創「紅外線高乘載辨識系統」幫助取締。但通車到現在,這套花了3000多萬元的「電眼」系統竟然還沒啟用,得靠警方用肉眼來取締,偏偏現在車輛幾乎都貼上隔熱紙,員警單憑眼睛看不到車內狀況,根本無法執法。

五楊高架通車年省5億油錢 馬英九:一項傲人成就

國道1號五楊高架「五股中壢段」19日舉行通車典禮,總統馬英九致詞時,讚揚該工程是一項傲人的成就,因為它不只省經費,同時還省工期,且往後從新北市到桃園縣的交通將更順暢,每年可省下5億元的油錢。

綠:五楊高架預算882億 1公里長就有多處鋼筋裸露

國道一號五楊高架橋將於11日正式通車,不過卻遭民眾發現鋼筋裸露情況嚴重。民進黨立委管碧玲4日說,她接獲民眾檢舉,並請辦公室助理赴現場勘查後,發現在南下51.9至52.5公里處,約莫1公里的距離就有8處施工瑕疵,希望國工處能以最嚴格的標準,再進行複驗。

工人春節不願上班 五楊高架通車二度延後到3月初

五楊高架通車時間確定再延!交通部18日進行新春團拜時,部長葉匡時表示,春節期間缺工嚴重,考量到安全第一,原定元宵節通車的五楊高架路段,將延遲到3月初。

貨車內切小車向外 五楊高架前「死亡交叉」

五楊高架中壢楊梅段,昨天下午4點正式通車,原本希望解除中山高台北到桃園路段的塞車噩夢,沒想到因為動線規劃有問題,變得更塞而更危險。北上從楊梅收費站出來要上五楊高架,中間500公尺,出現了「死亡交叉」路段。

中山高五楊段成「死亡高架」 每月車禍數暴增150件

五楊高架橋預計連接18標到楊梅,疏散桃園段的車流,但是卻在泰山收費站前設立上下匝道,高架橋的橋墩直立在中山高速公路上,駕駛在國道上開車得避開這些大柱子,一不小心就容易發生事故,未來開通後,還要上下匝道。這個路段成為死亡交叉點,五楊高架開工後,每個月的車禍件數從250件變成400件。

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