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Mazda 6

日前台北市一對夫妻開著Mazda 6載2個兒子出遊,在左轉停等號誌燈時,被一名婦人開著LEXUS試乘休旅車從後追撞,強大的撞擊力將馬6後行李廂整個撞爛,造成丈夫及2個兒子分別受到挫傷及腦震盪,受傷的2男童更時常睡到半夜嚇醒,事後肇事婦人委託車商業務開協調會談賠償,雙方協調失敗,被害車主決定向她提告過失傷害罪。

曾有朋友問我:「小游啊,你喜歡哪一種類型的女生?」我思索了一下,「大和撫子型的吧。」朋友一臉疑惑地要我舉個具體一點的例子,或許是身為車線記者的壞習慣使然,我竟然不假思索地說:「就像馬自達6 Wagon那樣,氣質典雅,卻又不失顧家好性格。」

日系車廠馬自達(Mazda)近日公布2019年投資報告,在未來產品規劃中,馬自達除了將擴大Kodo魂動設計語彙、鑽研48V輕油電複合動力及電動車技術外,並確定開發Skyactiv-X直列6缸汽油引擎與Skyactiv-D 6缸柴油引擎。

雖說柴油市場逐漸式微,但馬自達似乎短時間仍未放棄傳統燃油引擎這一塊;日前馬自達便宣布,他們將在2019年紐約車展後,於北美市場推出搭載2.2L Skyactiv-D雙渦輪柴油引擎的CX-5,未來現行的馬自達6也將以此模式推出市售車型。

今年台灣的車市非常熱鬧,有許多車款上市,像Lexus ES、Mazda 6還有Mercedes-Benz的A-Class等等,都是相當具有話題的車款,近日國際知名的車輛安全測試機構《Euro NACP》,也公佈了上述3款新車的安全報告,3款車全部都成功拿下5顆星的評價。

美國IIHS(高速公路安全保險協會)7月底公布Mazda6及BMW X2的撞擊測試結果,小改款的Mazda6榮獲TOP Safety Pick,屬於第二高層級的安全評價,相較去年榮獲Top Safety Pick+進階安全首選,下降了一個層級。

嚴格來說,在最新引擎Skyactiv-X尚未量產化上市之前,恐怕短時間馬自達現行市售車款,恐怕還得死守現行引擎規格好一陣子,這一點對於本次試駕的小改款馬自達6也是如此。

講殘酷點,隨著SUV、CUV在台灣市場大行其道,目前市面上想要買一款「合宜」的中大型房車,檯面上選擇並不若想像中的多;然則馬自達(Mazda)陣中旗艦房車「馬自達6」自問世以來,憑藉了屢次小改款,藉此增添整體產品戰力,著實也在略顯吃力的銷售戰局當中,為自己搏得了一席之地。

雖說馬自達(Mazda)曾在2017年洛杉磯車展推出馬自達6小改款作品,但略顯平淡的改款幅度,總讓車迷忍不住期待新世代車型的問世之期;日前便有媒體報導,原廠有意讓全新馬自達6一改為前置後驅、更追加機械增壓選項,變動幅度之大可說是歷年最具!

甫於2017年北美底特律車展亮相的馬自達(Mazda)6小改款車型,今日(3/20)媒體餐敘也正式公布導入事宜;小改款馬自達6將以「類同步」之姿,以114.9萬元起售價正式在台啟動預售,同時旅行車型也將導入汽油動力,並預計在第三季陸續交付。

美國 U.S. News & World Report 公布 2018 年各級距最佳小客車品牌,Mazda 連續 3 年獲選,主編 Jamie Page Deaton 表示 Mazda 靠著 Mazda 3、Mazda 6 及 MX-5 Miata 3 款車在各自的同級對手中皆因不凡的性能表現、動感的操控性以及高水準的內裝,並且給人物超所值的感受而脫穎而出。

Mazda(馬自達)旗下旗艦房車Mazda 6,問世至今也已屆滿五年整,掐指一算也差不多該是大改款、脫胎換骨之際;日前原廠終於也正式宣佈,將在年底登場的北美洛杉磯車展,正式推出新世代車型。

先前曾報導過,Mazda(馬自達)最新第二代引擎技術「Skyactiv」,預計將會在今年正式發表;據最新消息顯示,該技術日前已完成相關研發工作,表定將會在今年10月的東京車展與大改款Mazda 6同步亮相。

Mazda(馬自達)家族關鍵引擎技術:「Skyactiv」,據傳也會在今年年底推出全新第二代;算了算時程,最有可能搶先受惠該技術的車款,並非外界原本推估的Mazda 3,反倒是全新大改款Mazda 6。

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