LNG
從LNG、甲醇到氨 裕民等大航商對脫炭的追求多管道以降風險
已經擁有LNG(液化天然氣)雙燃料船的裕民航運，上周五(22)宣布，子公司裕民(新加坡)與日本伊藤忠商事株式會社簽署合作備忘錄，將共同探討開發營運氨氣雙燃料散貨船，而裕民另一方面已在進行礦商甲醇船的標案，以及將現有船隻改裝為甲醇雙燃料船的可行性研究。我驗船中心執行長鄭志文指出，船公司對脫炭的追求是多管齊下，以降低營運風險。
2024-03-24 07:00
加拿大液化天然氣輸銷 專家看好台日韓是可靠市場
根據一份最新研究報告顯示，加拿大的液化天然氣（LNG）具有龐大市場利基，過去曾認為中國是主要出口地，但隨著地緣政治的改變，台灣、日本和韓國被認為是更可靠的市場。
2023-11-28 15:07
LNG去年中是低硫油五倍價 如今比低硫油還便宜
海運市場變幻莫測，去年年中因為俄烏戰爭飆漲的液化天然氣售價，最高曾經是低硫油(VLSFO)的4.9倍價，本月中卻已降得比低硫油還低，LNG雙燃料船一直備而不用的LNG相關設備與儲槽，近期紛紛被啟用，業界資深高階分析，被稱為LNG冠軍的法國達飛航運，將是市場這一波變化的最大獲利者。
2023-07-25 07:00
大陸江南造船廠LNG運輸船交付 配置全球艙容最大液罐
大陸中船集團有限公司旗下江南造船廠為荷蘭船東Anthony Veder公司設計、建造的30000立方公尺LNG運輸船「Coral Nordic」號在上海簽字交付。這艘LNG運輸船採低溫抗寒設計，符合在北歐運行條件，此外，該船還配置兩個全球艙容最大的C型雙耳LNG液罐，單罐艙容達16000立方公尺、重量約1400噸、蒸發率≦0.15%。
2022-10-13 10:53
第一位台灣籍LNG船輪機長就在中油 李家駒十年歷練走馬上任
海運業近年水漲船高，優秀人才輩出，台灣中油今（3）日宣佈，轉投資事業尼米克船舶管理公司(NiMiC Ship Management Co. Ltd.)於今年7月拔擢新任輪機長，由畢業於國立海洋大學的船員李家駒陞任為液化天然氣(LNG)船輪機長，他也是第一位台灣籍的LNG船輪機長。
2022-09-03 16:44
【關於6tan之一】小學就打工買Game 出國「黑眼圈太重」被控吸毒
網路實況的興起，帶動了不少在遊戲中闖出一片名聲的實況主們。通常實況主有兩種，一種是突然爆紅，大家笑完之後就煙消雲散，這些人可能來得快、消逝的也迅速；另外一種，他們從很久之前就開始默默耕耘，其中，我相信LNG應該是開啟許多觀眾進入實況圈大門的一扇門。
2021-12-23 16:26
藻礁公投》洪申翰／真有「藻礁一寸不失」方案存在？
三接這個案子，在台灣社會已經爭議了很多年，現在提案方發起公投，這當然是一個對於既有政策非常嚴肅的挑戰。但本文作者也願意，把這次公投視為一個機會，一個讓執政團隊重新說服社會，再一次授權政府，把事情做好的機會。
2021-12-16 23:00
藻礁公投》陳一新／不要跟著政治人物走
「珍愛藻礁公投」聯盟12日軍辦「各界學界挺藻礁公投」記者會。環保署前署長魏國彥、前副署長邱文彥出席，呼籲對珍愛藻礁投下同意票，藻礁7,600多年來發展不易，公投將是驗收台灣科學教育成果的時機，「民眾不要跟著政治人物走」，要用理智看問題。
2021-12-13 12:12
藻礁公投》趙文衡／反三接救藻礁 覺醒年輕人準備承擔代價嗎
美國前總統歐巴馬在一場演講中，罕見的呼籲年輕人，應該快點克服這種凡事只要純粹、永遠不會妥協、總是在政治上覺醒的態度。正如歐巴馬口中的美國青年，台灣青年也是一樣每天不斷在覺醒。某天，我們的年輕人忽然又覺醒：「是時候該犧牲台灣人民的利益去拯救藻礁了」。但護藻礁必須犧牲人民利益？
2021-12-06 17:20
1218公投》戴興盛／燃氣發電仍有碳排？標舉最高理想恐換來「原地踏步」
為了降低空氣汙染與碳排放，所以能源轉型政策主張減燃煤發電，並且用較低汙染與較低碳排的天然氣作為過渡方案，同時發展再生能源。然而，當真正開始增加燃氣發電時，部分人卻認為燃氣還是有汙染及碳排，不應該使用天然氣作為替代方案。那這樣能源轉型該怎麼辦？
2021-12-03 18:44
藻礁公投》牛煦庭／生態價值外的在地政治視角
這四個公投，我最在乎的，是三接遷離的護藻礁公投，藻礁本身的生態意義，討論者眾。在此之外，作者則提出以下四點在地的觀察，供大家參考。
2021-12-02 12:12
藻礁公投》詹順貴／沒有「三接海鮮鍋」！再外推方案兼顧藻礁與減碳
日前中選會舉行四大公投第3場意見發表會。此文則為該場意見發表會反方代表、律師詹順貴的講稿摘要，並以他的角度來看為何「三接再外推」方案是藻礁生態系、減煤減空污、減碳與遠離核廢料、核災夢魘等多元環保價值的最大化兼顧。
2021-11-26 15:39
藻礁公投》邵廣昭／興建三接＝破壞藻礁？拼環保不顧社會經濟 亦難永續發展
三接公投案成案的主要理由和訴求是：蓋三接一定會破壞藻礁，所以要保護藻礁就必須要放棄三接或是易地興建。但是這樣的論點其實是大有問題的。因為大潭藻礁主要是位在潮間帶上，而不是位在低潮線下的亞潮帶。亞潮帶下淺水域既使會有藻礁也非常零星。
2021-11-25 11:52
全球最大液化天然氣船隊首批訂單揭曉 陸企獲4艘215億大單
卡達石油公司（Qatar Petroleum）昨（3）日 宣布，已從中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司訂購4艘新的液化天然氣（LNG）運輸船，成為該國大規模LNG造船計劃的第一批訂單。據了解，上述4艘LNG運輸船訂單價值超過28億卡達幣（約215億元新台幣）。
2021-10-04 16:24
美首艘液化天然氣載運抵台 中油與美國能源公司開啟長期合作
台灣中油公司與美國液化天然氣(LNG)最大供應商Cheniere公司簽訂25年長約，首艘LNG貨氣由Fuji LNG船載運於今(10)日抵達台中LNG廠靠卸；這次貨氣抵台除代表台灣中油與美國能源公司開啟長期合作，也為台灣拓展LNG進口來源締造新的里程碑。
2021-01-10 17:34
影／甲板等於4個足球場！全球首LNG動力貨櫃船上海下水
全球首艘液化天然氣（LNG）動力貨櫃船「達飛雅克薩德」號（CMA CGM JACQUES SAADE），日前在上海下水，將於明年上半年交付給法國企業。該船船身長400米，型寬61米，高78米，其甲板面積約等於4個標準足球場，可運載23,000個標準的20英尺貨櫃，載重量近22萬噸，被外界稱為「綠巨人」。
2019-10-08 12:25
中亞天然氣供氣量減半 環球網引述國家發改委：誇大炒作
土庫曼作為天然氣輸出國，向來是中國大陸進口管線天然氣最大來源，近日傳出土庫曼再度無預警減半供氣量，從每日正常供氣量6000萬立方公尺降至3500萬立方公尺，引發「氣荒」。對此，環球網9日引述大陸國家發改委指出，「傳言有誇大炒作之嫌。」
2019-01-09 20:22
澳洲首次贏過卡達 登全球液化石油氣出口最大國
澳洲超越卡達成為世界最大液化天然氣（LNG）出口國！日前美國才成為最大原油淨出口國，10日天然氣出口第一的卡達在11月也被超過，財經分析公司 Refinitiv Eikon10日公布的數據顯示，去年11月，澳洲共出口了約680萬噸液化天然氣，卡達則裝載了620萬噸。
2018-12-10 20:19
2019年全球天然氣進口國 國際能源署報告：大陸排第一
國際能源署（IEA）19日發布《2018世界天然氣市場報告》指出，大陸將成為全球最主要的天然氣進口國，消費量增長預計占2017年至2023年之間全球總增長量的37％，2019年成為全球最大的天然氣進口國、2023年進口量將達到1710億立方公尺。
2018-07-22 15:22
中俄冰上絲路開通 首船亞馬爾液化天然氣運抵江蘇如東
亞馬爾液化天然氣專案是大陸提出一帶一路倡議後，在俄羅斯實施的首個大型能源合作項目，位於俄國境內的北極圈範圍，也是北極圈內最大的天然氣綜合工程。首船液化天然氣（LNG）通過北極東北航道，19日運抵中國石油旗下的江蘇如東LNG接收站並且完成交付，為大陸的清潔能源供應帶來新氣源。
2018-07-20 15:45
