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Hybrid

IONIQ 是 Hyundai 在 2016 年推出單一底盤平台上可分別搭載油電混合(Hybrid)、純電動(EV)及插電式混合(PHV)等三種動力選擇的綠能車款,並於 2017 年導入國內。隨著競爭對手在油電車續航里程數戰場不斷的擴大與增加,Hyundai 決定為 IONIQ 推出改款升級的車型

Ford日前在美國發表了全新式樣的Explorer,除了用上全新底盤之外,動力方面也增加了Hybrid油電混合選項,讓消費者可以根據自身喜好做選擇,而台灣方面,六和汽車預計今年內就會導入新款Ford Explorer,請大家再耐心等待一下吧!

作為Ford(福特)在台灣唯一的旅行車款,Mondeo Wagon受到不少蟒粉的關注,近期原廠在海外推出小改款(MK5.5)車型,除了外觀小針美容外,也加入全新油電動力選項,在當旅行風帥哥的同時,還能享受每公升22.7公里的節能油耗

Lexus去年11月底發表全新跨界休旅車UX,當時僅有2.0升汽油動力UX 200,並開出139萬起的建議售價,儘管油電混合動力的UX 250h並未同步登台,仍能在短時間內賣出超過1,000台UX,還好總代理和泰今(15)終於公布UX 250h的建議售價,採單一車型149萬的設定,將為UX銷售動能再掀一波高潮

自從BMW推出8系列之後,讓各位喜愛跑車的車迷都非常興奮,終於又有雙門跑車問世,不過原廠似乎覺得不滿足,還想要往超跑(Supercar)市場來邁進,預計在2023年時發表輸出能超過700匹馬力車款,搶攻超跑「入門級距」的客層。

Mitsubishi Outlander PHEV 在加拿大自今年初至今已售出超過 5 千台,創下當地市場 PHEV 車款的空前記錄,更榮獲 Green Car Journal 頒發 2019 年度節能 SUV 獎項肯定

各家車廠都紛紛推出純電車款來因應市場趨勢,原本遲遲未有動作的Lexus也被外媒發現,已經向歐洲知識產權局註冊「UX300e」商標,根據以往Toyota集團命名方式來推斷,使用該名稱的車款,極有可能是旗下首款量產純電車。

Toyota 宣布日規小改款第四代 Prius 於 12/17 在日本上市,全車系建議售價 2,518,560 ~ 3,698,000 日幣之間,月販目標 6,600 台,生產地為豐田汽車堤工場

隨著發表日期逐漸接近,Aston Martin終於公布了Valkyrie的引擎細節照片,這顆與知名引擎廠商「Cosworth」所共同打造的V12引擎,捨棄了渦輪增壓,採用自然進氣技術,成功榨出1000匹馬力,不愧為「女武神」的心臟,性能果真非常有「神格」。

BMW 集團負責研發的董事會成員 Klaus Froehlich 在洛杉磯車展上表示,未來 BMW 旗下的混合動力車款在行經嚴重汙染區域時將具有自動切換為純電動行駛的模式,透過這套機制的運行,在各大城市積極尋求創建零排放區的目標下,BMW 生產的車款將能獲得較其它汽車製造商更好的競爭力

隨著各國環保法令變得嚴格,甚至明定燃油車款「退休」時間點之後,各大車廠也開始變換策略,其中Honda就打算將柴油車型退出歐洲市場,接下來任何新車都不提供柴油動力,改以純電和Hybrid混合動力車款取代,只不過高層也同時「不小心」透露,當家車款Civic改版時間

Honda 正在計畫於歐洲全面停止發表柴油新車款,取而代之的則是純電動車型和混合動力車型。Honda 表示,預計於 2021 年後歐洲市場就不會再有柴油車型銷售。常務董事 Dave Hodgetts 也表態,從現在開始,任何一款新車都將不再有柴油版本,會改用至少一款的電動版本車型取而代之

Toyota在這次洛杉磯車展上,除了發表Prius改款、增加四驅版本之外,神車Corolla(台灣稱為Altis)也發表了Hybrid版本,這是首次美規Corolla出現油電動力車型,原廠表示油耗能夠達到21.2km/L

全新第五代 CR-V Hybrid 在今年 10 月份正式在歐洲市場發售,而在近日官方又再度公布了 Hybrid 車型的部分訊息。CR-V Hybrid 在歐洲 NEDC 循環測試下,擁有優異的 18.9km/L 油耗表現,堪稱是同級中最佳的表現

現行第四代 Toyota Prius 從 2015 年推出至今已有三年多的時間,而面對即將到來的 2018 洛杉磯車展上,Toyota 於近日正式宣布 2019 小改款 Prius 即將在月底登場

日本車廠有時會推出「國內限定」版本,像速霸陸的WRX S4 STI Sport,讓海外車迷只能乾瞪眼,不過這次Toyota表示,原本只有日本可選擇4輪驅動的Prius,未來將會在海外市場推出,此外也有日媒報導,Prius還會增加GR Sport運動車型,讓許多車迷非常期待

TOYOTA總代理和泰今(1)日正式發表第8代Camry,作為國內中大型房車級距的霸主,Camry一直都超過6成的市佔率,這回大改款不僅換上新世代TNGA架構,也全面改採日本原裝進口,在多了關稅與貨物稅、且配備大幅升級下,開出106.9萬起的建議售價,應能持續穩坐霸主王位

若說當年的「McLaren F1」震驚了車壇,那McLaren近期的最新力作「Speedtail」,更可說是驚世駭俗!除了重現經典的3人座設定外,追求極致空氣力學的外型,也一改世人對超跑的印象,更創造出403km/h的極速,讓限量生產10台的Speedtail,成為當今最強的McLaren超跑

根據網傳消息,本站先前報導即將在 11/1 正式在台發表的全新第八代 Toyota Camry 車系,其車型編成以及配備堆疊將分為 2.5 升汽油動力,以及 2.5 升油電複合動力,汽油為單一「豪華」車型,油電則有 「HYBRID 尊爵」及「HYBRID 旗艦」車型

相信許多人有聽過「喜美」,其實是台灣市場給Honda Civic的暱稱,英文原意是「市民的」,除了價格親民之外,可玩性也非常高,只要想得到幾乎都能改,最近有一群研究生,將Civic改造成600匹馬力的油電怪獸,並將之取名為「Deep Orange 9」,又讓人想起那美好的時光

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