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《快打旋風6》罕病玩家募款挑戰EVO 「全身動不了」只靠脖子肌肉打遊戲

最近傳出患有罕見疾病的《快打旋風 6》玩家,不僅使用自製下巴控制器參加比賽,甚至還打算透過群眾募款參加 EVO 的資金,引發不少玩家關注與話題。

法拉利「全新純油V6跑車」登場!取消市售版油電 榨690匹馬力

隨著全球各地政府的排放法規變得越來越嚴苛,使得傳統汽車廠商開發純內燃機動力的高性能車款難度拉高。如此像是Ferrari這般的高級跑車品牌、小量生產的車廠也並無其它的選擇,只能朝向電氣化發展,也就是近幾年Ferrari所推出的新車款均導入電氣化系統的原因之一,像是品牌首款搭載6缸引擎的法拉利公路跑車296 GTB以及敞篷版296 GTS都是因應時代變遷而做出妥協的新世代產品。

福斯「新一代旅行車」發表!新油電上身 不吃油能跑100km

福斯(Volkswagen)全新第9代Passat Variant旅行車正式登場!但由於房車市場萎縮,新一代Passat在歐洲僅會提供Variant旅行車型,並與新一代Tiguan、小改款Golf同樣換上MQB Evo平台,因此車格也放大,車長來到近5米,軸距也加長50mm來到2,841mm。

EVO 2023未打先輸!多名選手「0戰敗退」 航班延誤到不了會場釀禍

格鬥遊戲年度盛事「EVO 2023」,最近許多選手因為航班問題導致無法出賽,引發社群話題,這場全球最大的格鬥遊戲電競賽事,在美國時間 8 月 5 日至 8 月 7 日期間於拉斯維加斯舉行,然而卻有多名參賽者因航班問題無法準時抵達現場,不得不選擇退出比賽。

KTM引進「BRABUS超級公爵重機」!日本限量25台、折合新台幣126萬

德國知名改裝廠BRABUS以改裝賓士Mercedes-Benz車款聞名,去年更是宣布進軍重機界,並找上奧地利知名品牌KTM合作,正式推出以1290 Super Duke R EVO為基礎進行改裝的BRABUS 1300 R,首批開放預購後隨即完售,熱門程度可見一斑。

4G63經典銘機不敗 HKS推出Lancer EVO 2.3引擎升級套件!

經典車永不敗!日本知名改裝廠HKS近日就針對三菱Lancer EVO推出升級套件,為銘機4G63引擎推出套餐,透過新的缸體將原本2.0升4缸渦輪引擎排氣量增加到2.3升,雖然HKS並未公布數據,但也讓眾多改裝愛好者相當開心。

福斯「大改款Tiguan」釋官方預告 外形圓潤、空間更大秋季亮相

現行福斯Tiguan上市已滿7年,原廠也正式釋出官方測試照,確定將在今年秋季首發,第3代大改款Tiguan搭載重新優化的MQB Evo平台,預計明年初就會在歐洲上市。

藍寶堅尼推「3款Huracan小牛」60周年紀念!入主V10美夢機會來了

為慶祝品牌成立60周年,義大利跑車廠Lamborghini在上周舉行的米蘭設計週期間正式帶來了三款限量車型,分別是Huracán STO、Huracán Tecnica以及Huracán EVO Spyder,每款車型均限量60台。而這三款新車將是金字塔頂端消費者購買Lamborghini V10超跑的最後機會。

保時捷「新911 GT2 RS賽道車」本周首秀!升級Evo-kit操控更犀利

Porsche Motorsport賽車部門近日宣布推出全新911 GT2 RS Clubsport Evo,其搭載了全新開發的Evo-kit套件進一步提升其在賽道上的性能表現,強化車輛的空氣力學以及耐久度,使其在GT2賽事中繼續保持競爭力。預計最快將在本周末於義大利Monza舉行的歐洲Fanatec GT2系列賽中完成首秀。

超大型尾翼加強下壓力!Alpine推A110 GT4 Evo參加派克峰爬山賽

近日Alpine公開全新賽車A110 GT4 Evo預告圖,並預計將由Raphaël Astier作為參賽車手,參加在6月23日舉辦的2023年Pikes Peak International Hill Climb 派克峰國際爬山賽Time Attack 1 組別。

藍寶堅尼「Urus雙門休旅」限量8台登場!車頭根本狂派變形金剛

德國改裝業者Mansory近日宣布推出全世界限量8台的Venatus Coupé EVO C,其原型由Lamborghini Urus改裝而來的Venatus EVO S,但車體經過進一步改造,成為名符其實的雙門轎跑,目前建議售價並未公佈,但據信將會相當昂貴,車主也可隨心所欲客製化。

藍寶堅尼「越野小牛」無碼照曝光!11/30發表、640匹飆沙將上演

Lamborghini近日宣布跨界超跑Huracán Sterrato將在今年11/30於美國邁阿密舉辦的Art Basel藝術展中正式發表。

雲林惡火噬25車赫見「Lancer EVO」 網嘆:世上又少一台了

雲林國際農機展昨(18)日下午停車場發生火警案件,因場地鋪設為乾燥稻草,風勢助長火勢一發不可收拾,總共燒毀25輛汽車,雲林縣消防局長林文山今日再度回到火警現場,表示初步排除人為縱火及菸蒂原因,經檢視起火車輛底盤,不排除高溫排氣管、觸媒轉換器及車輛機械問題導致,最快明日會將鑑定報告送出。

藍寶堅尼「後驅小牛」確定9/14在台發表!主打日常賽道都好開

Lamborghini原廠於今年4月針對Huracán車系推出定位於EVO RWD與STO之間的Tecnica車型,主打賽道性能與日常使用兼具的特性。而台灣總代理嘉鎷興業日前也正式預告將在9 /14於國內市場發表,滿足層峰買家的期待。

藍寶堅尼「小改款Urus」刷新登頂紀錄!8月中旬亮相有望是性能版

繼先前於Instagram上發布一段今年8月即將亮相的新改款Urus在美國科羅拉多州的派克峰(Pikes Peak)山道上的測試短片後,義大利超跑製造商Lamborghini近日終於在官網公布了其創下的優越成績。

藍寶堅尼預告「Urus超跑休旅大改款」2024年登場 馬力直奔820匹

現今誰是最強休旅?Astone Martin DBX707還是法拉利Purosangue?現階段來說,只要在Purosangue推出以來,名號屬於DBX707,不過,紀錄是用來打破的。近日,藍寶堅尼執行長Stephan Winkelmann接受訪問時表示,我們將投資18億歐元(約台幣560億元)打造「 PHEV插電式混合油電作品」

今年底登台!藍寶堅尼「後驅中階小牛」亮相 賽道公路都好開

義大利超跑廠Lamborghini藍寶堅尼近期向全球公開了最新車款「Huracan Tecnica」,是界於面向公路的Huracan EVO、以及貼近賽道的Huracan STO兩者之間,並以純粹硬派的後驅設定,滿足熱血玩家的渴望,而台灣總代理嘉鎷興業也在第一時間宣布開始接單,實車預計2022年底就會抵達台灣

傳奇賽車EVO將成三菱Outlander性能版 車迷哀嚎:原廠別再鞭屍了

三菱「EVO-Evolution」,一直都是不少重口味玩家心目中難以被取代的一代經典;雖說停產以來重生傳聞不斷,讓一票車迷心都涼了;不過隨著全新世代Outlander即將回歸日本主場,日前更傳出三菱有意在Outlander後續衍生的性能車型身上,重啟「EVO」此一經典名號

拒絕股東要求 Mitsubishi三菱「新EVO計畫」給出回應

性能車是車廠技術標竿,而對Mitsubishi(三菱)來說,最具性能的代表莫過於EVO。當今年5月三菱宣布在日本重啟Ralliart高性能賽車部門後,許多車迷開始期待Lancer Evolution的回歸,不過最近這個消息可能又要讓車迷失望了。

盤點「綠色地獄最速超跑」前8強!這台保時捷不講武德殺進5字頭

在德國紐柏林賽道、又稱「綠色地獄」成為車廠間的競技場後,許多超跑或性能新車上市時,都會拿出「紐柏林最速OO」頭銜來說上幾句,雖說賽道官方沒有公布所謂的排行榜,不過將網上資料整理後,還是可以列出相關前8強供參考

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