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德車商怕台灣晶片又缺貨 擬棄「現買現用」建立半導體庫存

全球晶片短缺導致組裝線上數十萬輛汽車生產停滯,德國經濟部長也一度致函台灣政府求救台積電。對此,德國汽車製造商考慮「生產線大改組」,包括建立半導體庫存,以避免未來再遭遇一次生產線營運被迫中斷的窘境。

賓士將與Volvo共用新動力?戴姆勒攜手大陸吉利開發新引擎 

Daimler 與 Geely (吉利控股集團) 日前宣布,雙方將會陣對下一世代混合動力技術展開合作,並共同開發解決方案。Daimler 與 Geely 將會針對混合動力系統的工程研發、採購、產業化及效能等方面合作,以創造規模經濟效應,提昇雙方在全球市場的競爭力。

搭載Level 4自動駕駛輔助 戴姆勒攜手Waymo佈局智慧卡車

半自動駕駛逐漸出現在各種汽車車款上之後,接著值得觀察的就是卡車什麼時候跟進了,Daimler近期宣布將與自動駕駛汽車開發大廠Waymo合作,準備佈署Level 4等級的自動駕駛技術到商用卡車上,聽到這裡可能會有人對此感到不安,畢竟10多公噸的物體僅靠電腦控制,但還不用擔心,因為這只是合作關係的建立

賓士暗示將推出「純電動性能車」 對抗保時捷Taycan、特斯拉

隨著排放法規越來越嚴格,電動車市場競爭也更加激烈,而現在除了續航表現外,高性能電動車也逐漸成為熱門。較晚進入電動車領域的賓士(Mercedes-Benz),除了EQC、以及即將上市的EQS電動房車外,目前仍未有高性能電動車產品,不過,這並不代表賓士沒有這個打算。

續航力輾壓特斯拉Semi 賓士「氫燃料卡車」GenH2概念亮相!

說到電動卡車,除了特斯拉Semi外,賓士(Mercedes-Benz)母集團戴姆勒(Daimler)也在近日公布新的商業運輸電動化策略,最大的亮點就是對外展演賓士GenH2概念車,這是一款以長途運輸為設計的重型氫燃料電池卡車,預計在2024年開始投產。

賓士停產A-Class、C-Class房車 台灣外匯車來源減少、售價變貴

賓士(Mercedes-Benz)母集團戴姆勒(Daimler)近日宣佈,在降低成本、簡化生產項目考量下,將停止北美、墨西哥工廠生產4門房車,轉而製造較受市場歡迎的SUV休旅車,這意味著包括A-Class、C-Class Sedan車型都會受到影響。

賓士戴姆勒計畫2025年前再度裁員1萬人 縮衣節食只為補錢坑?

2020年對全球車廠來說,無疑都是不太好過的一年;近幾年在全球呼風喚雨的三芒星賓士(Mercedes-Benz),其母集團戴姆勒(Daimler AG)日前再度宣布,將在2025年之前執行另一波削減營運成本計畫,並預計裁撤1萬名的人力

賓士巴士化身新冠肺炎確診運輸車 4張加護病床、醫療設備超齊全

Daimler Bus 近日與德國紅十字會 Heidenheim-Ulm 地區緊急醫療單位合作,將旗下 Mercedes-Benz Citaro 巴士轉變為附設 4 張加護病床的 COVID-19 病患運輸車,協助當地對抗疫情。

賓士將精簡車型、投入電動車開發 這些車系可能「被消失」?

要說當今車壇大打「車海戰術」、各級距/跨界產品都相當豐富的車廠,那就莫過於賓士(Mercedes-Benz)了。不過這個現象可能維持不會太久,因為在集中資源投入電動車的開發下,賓士也打算開始精簡車型、並減少模組化平台與動力編成,以達成減少支出、擴大利潤的目標。

純電動堅達貨車繞赤道25圈!Fuso eCanter行駛超過100萬公里

經過兩年多的時間,Fuso eCanter 已分別在紐約、東京、柏林、倫敦、阿姆斯特丹、巴黎和里斯本等地區,總共約 150 台成功實現了 100 萬公里零排放行駛里程碑,未來隨著更多用戶的加入,這項紀錄將會持續推進

297.2億天價!戴姆勒集團因「柴油門」事件遭德國政府開罰

在2017年被發現於柴油車排放測試造假後(報導請點此),德國政府近日正式對戴姆勒(Daimler)汽車集團處以8.7億歐元的罰款(約台幣297.2億元),而戴姆勒集團也予以接受,不會再提出上訴。

「1台罰18萬」!戴姆勒柴油排廢造假 最高恐面臨350億罰鍰

「柴油門」事件沸沸揚揚,而最近也傳出,德國當局將依排放法規對戴姆勒(Daimler)汽車集團進行開罰,罰金可能高達8-10億歐元(約台幣280-350億),戴姆勒目前並未對外進行說明。

car2go共享汽車重慶止步 6月底退出大陸市場

戴姆勒(Daimler)集團下的分時租賃項目car2go日前宣布,將在2019年6月30日正式結束中國的共享汽車營運項目,目前已啟動押金、帳戶餘額的退還程序。car2go微信公眾號地圖顯示,重慶全城已無車可用,且相關App中,重慶地區可使用車輛也是一片空白。

1年只賣1276輛!吉利收購smart半數股權 未來將變「中國製」

休旅熱潮當道,主打微型都會車的Smart品牌不僅全球銷量下滑,甚至在去年北美市場只賣出「1,276輛」。因此便有消息傳出,母公司Daimler戴姆勒汽車集團很有可能在今年決定Smart品牌的去留。

賓士總裁退休金「日領15萬台幣」 高過全東歐月薪

德國車廠戴姆勒(Daimler)31日宣布,總裁蔡澈將於今年5月退休,之後每日將能取得超過約新台幣15萬元的退休金,打破了德國歷史紀錄。跨國車業總裁的薪資,一直受到業界人士關注,這不僅顯示公司在全球市場的收益情形,同時體現該企業的資產能力;蔡澈每日的退休金,已超過多數東歐國家的月薪水準。

賓士母集團「砸5億歐元」研發無人卡車!Level2新車7月量產

Daimler 集團將在 2019 年投資五億歐元來研發自動駕駛卡車,並同時發表 Level 2 的自動駕駛卡車 Cascadia 。標配自動駕駛功能的 Cascadia 將在今年七月開始量產,其搭載的新系統 Detroit Assurance 5.0 能夠分別對加速、制動及轉向等功能進行獨立控制,並整合雷達及感測資訊,來為車輛提供自動駕駛功能

德國鐵路工會4小時大罷工 上班族早上無車可搭

德國今(2018)年初才爆發了50萬人的大罷工,德國鐵路公司(Deutsche Bahn)10日又宣布,由於德國鐵路及交通公會(EVG)也展開同樣抗議活動,因此當地早晨大多的全國性班次都會取消,嚴重影響早上通勤的上班族群。

看衰電動車!賓士下調預期銷量 2025年只佔2成5

就在瑞典當地時間 9/4 晚上,Mercedes-Benz 旗下電動子品牌 EQ 正式發表首款量產純電休旅車 EQC。在這場盛大的活動中,Daimler 集團主席 Dieter Zetsche 對外表示公司對於旗下電動車的預期銷量

「smart 電動車」落腳大陸生產 搶攻青年新能源車市場

根據外電消息, Daimler 與中國大陸北汽集團子公司北汽新能源正在進行關於生產 smart 電動車的計畫,提供都會區停車與排放問題的解決方案

特斯拉做不出來沒關係 Daimler最新電動卡車預計2021年量產

德國汽車集團 Daimler 近日公布了兩款純電動卡車,分別是 Freightliner eCascadia、Freightliner eM2,預計最快將在 2021 年正式量產。

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