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737 Max

禁飛23個月!波音737 Max客機重返天際 美航計劃年底前實現

美國航空集團今天表示,計劃年底前讓波音737 Max型噴射客機復飛,而這要看美國聯邦航空總署(FAA)是否發放飛行證照。

波音走出空難陰霾 737 MAX客機完成認證試飛...復飛最快要等年底

MAX在歷經15個月的停飛後,在6月29日至7月1日間,順利完成認證測試飛行,被認為是復飛前一個重要里程碑。在歷經多次的飛安意外後,737 MAX客機已經為波音公司帶來至少180億美元(約新台幣5303元),以致生產線備削減,供應連連帶也大受影響。

波音釋出百條內部訊息 員工嘆「小丑設計、猴子監督的飛機」

美國飛機製造商波音(BA)9日釋出數百條的內部訊息,可見員工非常擔憂模擬器的開發過程,也對去年3月遭停飛的737 Max機型提出質疑,引發議員的怒火。這些文件9日交給眾議院、參議院委員會以及媒體,裡面包含波音的道歉聲明。

快訊/波音宣布開除CEO!737 MAX客機空難停產危機…董事長將接任

美國波音公司737 MAX系列客機停飛、停產危機風暴擴大。波音公司23日宣布解雇首席執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg);未來,波音現任董事會主席卡爾霍恩(David Calhoun)將接任執行長一職。

波音前員工早就警告「過勞危機」高層全踢皮球 346死他痛哭

自從發生兩起奪走346性命的空安事故後,美國飛機製造商波音16日宣布,將從明年1月開始停產737 MAX型號的飛機。事實上,過去早有前員工爆料他在事發前就警告公司,卻全被執行長、董事會與律師等人無視。

波音宣布1月起停止製造737 Max 兩空難奪346命...停飛9月難挽回

《紐約時報》報導,據兩名知情人士透露,美國波音公司宣布,將從明年1月起停止生產所有737 Max機型的飛機,這款飛機在今年1月連續發生兩次大型空難後,造成346人死亡,隨後被多家航空公司拒絕,停用了9個多月後仍然難以挽回,估計造成會讓波音巨大損失。

737MAX年底復飛無望 波音開會討論減產或停止生產線

波音公司旗下737MAX客機2起嚴重的失事,造成346人死亡,原本傳出在與美國聯邦航空總署(FAA)不斷來回溝統與改善之後,有望在年底前復飛,但署長狄克森(Steve Dickson)在11日出席國會聽證會前表示,將不批准在2020年之前復飛,讓波音不得已考慮是否要減產甚至是停產737MAX。

2020年737 MAX復飛有望 波音:確切時間由FAA決定

波音737 MAX 客機在2018年10月及今年3月發生空難,這2架機齡都不超過半年,多國民航主管部門和航空公司擔憂乘客的安全,下令737 MAX 系列飛機全面停飛。波音公司在11日發表聲明,在事件發生後,持續與美國聯邦航空總署(FAA)和其他全球監管機構合作,共同製定了737 MAX 軟件認證和相關培訓更新的流程,預計在2020年1月恢復飛行。

停飛8個月!「737 MAX」有望解禁 波音透露:目標今年第四季復飛

波音 737 MAX客機過去在5個月內接連發生印尼獅子航空、衣索比亞航空2起重大空難,安全性引發外界疑慮,各國自今年3月起紛紛下達禁飛令。波音公司今(17)日在台北舉辦2019航空市場展望說明會,透露目前正積極進行 737 MAX 軟、硬體更新及相關人員培訓,目標今年第四季復飛,但確切復飛時間表仍需待各國主管機關決定。

波音737 NG真的NG了!「機身接機翼處」有裂縫 已13架停飛

波音又出包!美國西南航空8日證實,旗下2架737新世代(Boeing 737 Next Generation,又稱737 NG)被爆出「關鍵零件有裂縫」,目前已經被停飛,西南航空及巴西高爾航空也緊急停飛13架同型客機。西南航空身為波音公司在美國的最大客戶,自737 MAX停飛以來,已經取消3萬個班次,沒想到另一款飛機也爆出問題,對波音來說無疑是雪上加霜。

第2季財報虧損37億美元最慘 波音執行長:737 MAX可能減產或停產

美國飛機製造商波音(Boeing)執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)24日警告投資者,若是737 Max第4季無法復飛,這款機型未來有可能繼續減產甚至停產。他補充,暫時停產737 Max並非企業所樂見,而是必須做好準備的另一種替代選擇。

波音737 MAX年底復飛無望!最快2020年回歸 美多間航空公司取消航班

美國波音公司(Boeing)737 MAX型客機迄今仍無復飛時間表,隨著聯合航空、美國航空相繼取消11月上旬之前的航班,加上監管機構加大安全檢查的力道,外界認為,波音737 MAX機型班機保守估計要等到2020年1月才能復飛。

737 Max想重返天際 得先通過3項「嚴苛的條件」

波音(Boeing)737 Max想要重返天際可能沒那麼簡單,歐洲航空安全局(European Aviation Safety Agency,EASA)已向美國聯邦航空總署(Federal Aviation Authority,FAA)及波音列出3項嚴苛的「先決條件」,才能取消737 Max的停飛令。

波音首次鬆口「軟體有問題」 極力修正737 Max模擬器挽救信心

波音737 Max 8客機過去半年內相繼傳出衣索比亞空難、印尼獅航墜機,共奪走346條人命,當時外界就質疑是機型設計出了問題。波音公司18日首度承認,用來培訓飛行員的737 Max的軟體設計有破綻,目前已經對模擬器軟體進行修正,但沒有提到是什麼時候發現有瑕疵的。

停飛2個月 大陸空域出現「737 MAX」往西飛什麽情況?

4架上海航空的737 MAX飛機6日一早陸續從上海虹橋機場和浦東機場起飛,落地蘭州和太原。這是波音737 MAX飛機在被大陸民航局禁飛2個月後,空域再次出現該機型。不過飛機上並沒有搭載乘客,只是上海航空為了封存它進行的轉移飛行。

737 MAX全球停飛 波音代價高達300億

美國飛機製造商波音公司(Boeing)旗下的737 MAX客機在5個月內連續發生兩起致命空難,該公司24日發表第一季財報,與去年同期相比,獲利下降18%。

走不出空難陰霾 波音737 MAX訂單3月掛蛋

美國飛機製造商波音公司(Boeing)旗下的737 MAX客機在5個月內連續發生兩起致命空難,導致737 MAX機型的訂單大幅減少,今年3月甚至沒有任何該機型的訂單。

東方航空向波音索賠!已有14架737 MAX飛機停飛

大陸上月11日全面停用波音737 MAX系列。中國東方航空(簡稱東航)負責人9日表示,已經向波音公司提出索賠,但具體金額尚未敲定。此外,東航2019年計劃引進的60架飛機中,波音737 MAX就佔了11架,目前共有14架波音737 MAX飛機停運,其中上海航空11架次和雲南航空3架。

波音宣布更新737 MAX軟體、飛行員訓練 盼徹底防範意外重演

波音737 MAX系列班機在半年內2度墜毀,造成超過300人喪命。波音代表將赴美國國會參與聽證會,在此之前,波音也於27日發表了軟體更新以及飛行員訓練系統,不過還未得到美國聯邦航空總署(FAA)的審核或認證。

波音737 MAX軟體更新就緒 3航空公司團隊赴工廠評估

印尼獅航去年10月空難疑似因自動防失速系統出現瑕疵釀禍。知情人士透露,波音已備妥針對737 MAX機型飛機的更新軟體。而美國的西南航空、聯合航空以及美國航空23日各自派出團隊前往波音公司的工廠,評估軟體更新並進行測試。

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