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2050淨零碳排

專訪/航運產業發展推手 驗船中心攜手航商邁向2050淨零碳排

隨著全球溫度持續攀升,國際海事組織(IMO)上周已宣示2050年淨零碳排新的戰略目標,節能減碳已成為整個航運界共同關注的議題。驗船中心(CR)謝謂君董事長表示,因應航運界節能環保、減少溫室氣體排放的浪潮,CR成立技術團隊、開發航行最佳化軟體,持續關注並發佈即時IMO及歐盟的最新動態與發展,以利航商盡早擬訂規劃減碳策略,並提供技術諮詢,全力協助我國航商與國際法規接軌,鞏固台灣在全球航運中的重要地位。

提前因應淨零碳排!台科大師生攜手 考取溫室氣體盤查國際證照

國發會訂出2050年淨零碳排國家目標,所有上市櫃公司預計在2027年前完成溫室氣體盤查,面對減碳趨勢,台科大機械系開設產業永續發展特論課程,學生們除了在課堂上了解溫室氣體管理最新趨勢發展以及企業碳管理相關知識,師生更一起考取「溫室氣體盤查主任查證員」的國際證照。

「發電端減碳」落實2050淨零碳排!中研院:從地熱等五領域著手

邁向2050淨零碳排政府目標,中央研究院今(30日)發布「台灣淨零科技研發政策建議書」,以科技研發角度提供建議,首先從發電端減碳,儘速推動「去碳燃氫、地熱、海洋能、高效太陽光電系統及生質碳匯」等5項科技,並以新科技推動為核心,搭配社會、經濟,及治理面向措施,藉由淨零科技成功落實2050淨零碳排目標。

李遠哲批2050淨零做不到 環保署長:必須兼顧環境與經濟的永續

環保署長張子敬昨(31日)接受網路節目「震傳媒」專訪,針對中研院前院長李遠哲日前提到,蔡總統所說的「2050淨零排放(2050淨零轉型)」根本做不到一事,張子敬表示,達到2050淨零排放相當不容易,但這是全世界的共識跟目標,這幾年聯合國強調永續發展,除了氣候行動以外,同時要兼顧環境與經濟的永續,若針對氣候變遷採取較多行動,勢必對經濟造成影響,也必須考量社會能否承受,畢竟,每個國家路徑不同,必須兼顧各種目標,最終達到永續發展。

2050淨零碳排有可能? 環保署長:這是一個很複雜的問題

總統蔡英文國慶談話提到台灣要和國際追求「2050淨零碳排」目標,至於屆時達成是否有可能?環保署署長張子敬今(28日)表示,這是一個很複雜的問題,大家都還在努力。

產業挑戰2050淨零碳排!蘇孟宗:企業應挺身率供應鏈夥伴從頭做起

淨零碳排已成為世界各國的共識, 行政院也訂定目標,預計在2050年完成淨零碳排,而國內企業該如何面對這項挑戰,工研院產業科技國際策略發展所長蘇孟宗指出,在推動淨零碳排的過程中,最快在2、3年內就會先遇到「碳關稅」的議題,他認為,只要台灣的大企業挺身帶著供應鏈上的中小企業,從頭做好淨零碳排,相信不需要等到2050年,只要2、3年就可以提前完成。

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