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馬航MH370失蹤至今5年,機上含機組員在內共239人與飛機殘骸仍未被尋獲,也尚未能證實事發原因。2018年7月,調查指出「飛機曾在人工控制下調轉方向」;法國調查人員近日也透過新獲得的一批飛行數據,證實客機「不正常」轉彎。由於轉向只能靠人工完成,懷疑機長沙阿(Zaharie Ahmad Shah)直到最後都控制著飛機,帶著所有人墜入海裡。

馬來西亞國際航空公司(MAS,簡稱馬航)2011年致2013年連續虧損數十億令吉,2014年更是經歷了2起史無前例的重大空難,造成馬航虧損加劇。馬來西亞總統馬哈迪(Mahathir Mohamad)表示,正在研究如何處理馬航的後續問題,包括是否繼續投入資金,若是有合理報價,將不排除出售馬航。

搭高鐵出國去!配合政府「新南向政策」,積極拓展台灣與東南亞等地海外旅遊市場,台灣高鐵公司今(23)日宣布與馬來西亞國際航空公司(馬航)攜手合作,推出限時優惠專案,旅客自3月1日至8月31日期間,透過7家指定旅行社購買馬航台灣出發全航線機票,同時加購高鐵標準車廂對號座全票,最低打到5折,機票也會有優惠,民眾可多加利用。

馬航MH370失蹤已來到第五周年,原調查團隊30日將解散,這對失聯乘客家屬來說,無疑是被「判了死刑」;2014年3月8日,飛機失踪,共有154名大陸乘客下落不明,面對馬來西亞航空公司給出的「遺憾」解釋,家屬怒吼,「難道你們做不到的事情就用遺憾來解釋嗎?」

馬來西亞航空公司MH370班機2014年離奇失蹤,至今謎團未解。但根據罹難者家屬28日發出的聲明,目前已有數塊班機殘骸被尋獲,一行人將於30日與馬來西亞交通部長會面,要來「轉交新發現的機身殘骸」。據悉,屆時他們將轉交5塊在馬達加斯加海域發現的機身碎片。

2014年墜毀的MH370遺骸還沒找到,馬航又再度出包!馬來西亞航空一架由上海浦東機場飛往吉隆坡的MH387班機,21日凌晨1時半準備起飛時,卻突然在滑行過程中「爆胎」,差點引發火燒機意外。所幸消防人員馬上出動泡沫噴霧撲滅火勢,而該架客機已經臨時換上備胎拉出跑道。浦東機場其中一條跑道因此一度被迫關閉。

英國《鏡報》報導,英國Google Map技術專家威爾森聲稱,通過Google地圖在柬埔寨一處密林深處發現了疑似馬航MH370客機的殘骸。據報導,威爾森已計劃親自前往柬埔寨該處密林,實地印證自己的推論。9月5日,大陸中科院旗下的商業遙感衛星公司「長光衛星」宣布將調動10顆衛星拍攝網傳的疑似MH370客機殘骸。

2014年3月8日,馬航MH370班機從吉隆坡飛往北京途中「人間蒸發」。4年多以來儘管經歷多番大規模搜索,客機的確切下落依然混沌不明。但外媒日前引述英國一名技術專家的話說,MH370客機殘骸就隱沒在柬埔寨的密林深處。

馬來西亞總理馬哈迪正在中國大陸訪問,19日出席北京一場活動時,他被問到半個多月前,馬方剛公佈的馬航MH370事件調查報告。馬哈迪表示,現在還不清楚為什麼發生,但希望大家不要因為此事怪罪馬來西亞,也希望馬航事件不要影響到中國企業家對馬來西亞的心態。

馬來西亞航空3日上午在北京舉行MH370家屬見面會並公佈調查報告。由於擔心媒體的介入會造成造成會議失焦,整場見面會以「閉門」的形式舉行。雖然事件已經發生四年多,仍有家屬堅信親人依然在某個地方活著,在會場外舉白布條「結束政治陰謀,釋放乘客回家」,表達訴求。

馬來西亞政府周一(30日)公布馬航MH370客機失蹤事件的報告,指馬國航管在該事件中有疏失誤。民航管理局主席阿扎魯丁(Azharuddin Abdul Rahman)周二引咎辭職。 交通部長陸兆福周二(31日)召開記者會表示,報告顯示示航空交通管制(ATC)在MH370失蹤前後,並未按照規定通報。阿扎魯丁因而引咎辭職。

馬來西亞航空公司MH370航班4年多前離奇消失,大馬政府今日公布長達1500頁的調查報告,其中,失蹤的原因「未能確定」。調查人員表示,飛機在起飛後1小時內,自動化資料系統和詢答機便已關閉。這種情況下,飛機無法向地面人員傳回位置資料,這也顯示當時駕駛艙有人活著,而且還有意識。

馬來西亞航空公司MH370航班2014年3月離奇消失,經過大量搜索後仍未尋獲,大馬政府今日公布長達1500頁的調查報告,其中,失蹤的原因「未能確定」。據《衛報》報導,看過報告後,MH370機長沙阿(Zaharie Ahmad Shah)的姊姊沙琴娜(Sakinab Shah)表示,報告排除了弟弟應該為飛機失聯負責的說法,包括機長不稱職和自殺論。

馬航MH370班機2014年3月失事後,至今逾4年仍無法找到飛機殘骸與相關線索,如同消失一般,機上239人也被推定全數罹難,是近年來最神祕無解的空難之一。馬來西亞政府今日將公布MH370的最終調查報告,內容引起國內外媒體與失蹤者家屬的關注,但估計仍無從得知失事原因。

馬航MH370自2014年失事後,始終找不到飛機殘骸,馬來西亞29日正式結束民間搜尋任務,未來不會再啟動搜索。然而近日卻傳出,曾參與調查過程的美國律師吉布森表示,在調查期間,有人以跟蹤、死亡恐嚇等手段,企圖阻止他查明真相,他更直指,馬來西亞當局對搜救過程「太過消極」。

馬航MH370班機在2014年3月失事,如同消失一般,始終無法找到飛機殘骸與相關線索,機上239人也被推定全數罹難。馬來西亞交通部長陸兆福(Anthony Loke)指出,經過4年搜索後,馬航MH370搜尋任務於29日正式結束,未來也不會再延長搜索時間。

馬航MH370班機在2014年3月失事,但始終無法找到相關線索與飛機本體殘骸,澳洲節目「60 Minutes Australia」,日前邀請許多專業機師與飛安專家,再次分析馬航MH370可能的失事原因。目前許多資深機師和專家都認為,MH370消失的空難事件是機長「刻意造成」,並且到最後一刻都還掌控著飛機。

中國交通運輸通信信息集團有限公司(CTTIC)24日宣布,與國際海事衛星(Inmarsat)簽訂建設中國航空安全通信系統協議,並與民航數據通信有限責任公司(ADCC)、Inmarsat簽訂三方航空安全服務戰略協議,為快速增長的中國航空產業建設自主可控的駕駛艙安全通信系統和運營。

馬來西亞航空MH370客機2014年3月從吉隆坡飛往北京的途中失聯,至今仍未發現下落。馬來西亞前總理馬哈迪(Mahathir Mohamad)近日接受《澳洲人報》採訪時表示,客機可能已經被波音公司(The Boeing Company)「遠程操控」,馬來西亞政府應不可能對飛機失蹤一事有所隱瞞。

烏克蘭退役空軍飛行員弗拉季斯拉夫·沃洛申(Vladyslav Voloshyn)18日在家中舉槍自殺,送醫後死亡。俄羅斯曾指認他是馬來西亞航空MH17航班空難的「兇手」。

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