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香港國際機場

香港「反送中」示威活動出現多起衝突,從6月初至今已有約180名警員遭到襲擊,香港衝鋒隊督察黃家倫被派到黃大仙疏散交通時,被示威者以彈弓發射鋼珠攻擊,造成下顎一顆牙齒碎裂需拔除,「當時我的第一反應是覺得非常痛,但為了帶領同事和被捕者安全離開現場,我堅持住,繼續工作。」

香港「反送中」風波持續升溫,機場自12日以來連續兩天發生大規模的示威,造成許多航班取消,大批旅客滯留。泰國皇家空軍(RTAF)13日表示,已安排兩架飛機及官員隨時待命,必要時協助滯留香港的國民撤離。

《上海市智能製造行動計劃(2019-2021年)》24日於此間發布,到2021年,上海計劃進一步深化5G、人工智能、互聯網、大數據和製造業融合程度,打造成為中國智能製造應用新高地、核心技術策源地和系統解決方案輸出地,推動長三角智能製造協同發展。

香港國際機場連續第十次名列「世界十佳機場」榜首,據了解,其得獎的因素包括優美的機場環境、高度的安全保障水平、涵蓋國內外的超大業務規模等,而在同一份排行榜中,榜眼和探花則分別由新加坡樟宜國際機場以及韓國仁川國際機場獲得。

香港政務司司長張建宗今(14)日表示,機場目前正在興建中轉大樓,預計在2022年會完成並啟用;到時將能縮短往來於香港、澳門及珠三角西部的中轉時間,讓中轉的旅客們無需辦理香港入境手續,使得陸空轉乘更加方便。

香港國際機場近年來積極推進智能化,如以物聯網技術優化管理,機管局計劃2019年擴大多項物聯網應用以落實「智能機場」,包括增設10部巡邏機器人,在兩座客運大樓內測室溫及Wi-Fi信號等,以便實時調節或維修。此外,機場飛行區在試行偵測系統,可追蹤行李拖車方便調配,增加運送效率。

香港國際機場為更有效掌握禁區內車輛的情況,機場管理局於2015年斥資230萬港元(約台幣855萬)設立車輛追踪系統(GPS),所有進入禁區車輛的位置、車速甚至燃料狀況等,都可以在控制室一目了然,香港國際機場是全球第一個統一為後勤車輛安裝追踪系統的機場。據介紹,系統年內更會開始測試利用人工智能進行資源調配,日後飛機未降落已經可以做好後勤車輛調度,提昇運作效率。

據俄羅斯衛星網消息指出,英國Official Airline Guide旅遊服務公司發佈的《Megahubs International Index 2017》排行榜顯示,香港國際機場、上海浦東國際機場、北京首都國際機場、廣州白雲國際機場在一年內明顯提高了自己的排名,在轉機量方面成功進入世界機場前50名。

香港國際機場大廳今(13)日早上發現3具狗屍。一名女清潔工在出境大廳的垃圾桶裡,發現3隻幼犬的屍體,警方接獲通報後趕往現場了解狀況,不過3隻幼犬均無外傷,初步判定並非虐狗事件。據調查後發現,狗屍的主人為蘇姓台灣人,原本想將狗屍運回台灣,但在離境時被拒絕,遂將屍體棄置機場大廳。

香港國際機場自8月1日起,將會向離境、過境、轉機旅客收機場建設費,每名旅客依照航線、艙等差異,將會被收取港幣70~180元不等的費用(約新台幣295元至760元)。

香港入境事務處27日時表示,有2從高雄來的台灣旅客,在香港國際機場辦理入境手續時,被發現護照封面上貼有貼紙。入境處職員懷疑他們沒有合法授權而「變更」護照 ,進一步訊問後拒絕2人入境,並安排遣返台灣。

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