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防空識別區

俄羅斯2架Tu-95轟炸機8日飛入美國阿拉斯加與加拿大的防空識別區,儘管沒有進入美、加領空,但美軍隨即下令2架F-22匿蹤戰鬥機升空,而加拿大也立刻派出2架CF-18戰鬥機因應。目前北美航太防衛司令部已在臉書對外公開攔截畫面,這也是美俄兩軍交鋒的最新一起案例。

由於解放軍軍機近年來經常進行遶台舉動,讓台灣的防空識別區(ADIZ)範圍示意圖,經常在新聞或是網路中出現,大家或許會發現,防空識別區在東南方的部分竟然「缺了一角」,但是如果把這一角補起來,其實會讓美軍「很不方便」。

中國一架軍機23日三度飛入南韓防空識別區(KADIZ,簡稱防識區),引起南韓國防部不滿。國防部國際政策官李元翼隨即召見中國駐韓大使館國防武官杜農一少將,針對此事提出嚴正抗議,並敦促中方確保相關事件今後不會再發生。

解放軍一架運-9(Y-9)偵察機29日經由對馬海峽飛入日本海,再循原路返回,由於途經日韓附近空域,以致兩國戰機緊急升空應對。南韓政府當天還召見了中國駐韓大使館的官員抗議。有外媒分析,由於美日正在進行兩年一度的聯合實兵演習「利劍」(Keen Sword),中方派出軍機可能是為情蒐而來。

美媒近日報導,美國海軍太平洋艦隊已提出一份機密計畫,打算在11月進行約一周的軍事行動,並計畫讓軍艦通過台灣海峽。根據《上報》報導,我向美國採購的12架P-3C反潛機日前因雷雨全困屏東,進而使得美神盾艦「溜進」防空識別區內,這讓空軍體認到分散戰術的重要性,才加速將P-3C反潛移駐花蓮。

今天上午7點10分,一架中國軍機闖入韓國的航空識別區(KADIZ)內,直到約11點27分才離開,南韓軍方出動F-15K猛擊鷹式戰鬥機(Slam Eagle)嚇阻。

解放軍機近日頻頻繞台,甚至闖入我方巴士海峽上防空識別區,挑釁航管人員。國防部空軍司令部決定在漢光34號演習期間,於6月5日在台灣東部外海及巴士海峽上空進行實彈射擊,5月22、23和29、30日也將在九鵬地區進行火砲試射;這是解放軍繞台後,國軍首次展示肌肉,以實彈操作作為回應共軍遠海訓練。

中國28日10時傳出有一架軍機從離於島(中方稱蘇岩礁)西北方進入南韓防空識別區,接著改變方向往東部鬱陵島飛去,停留至14時才離開,共飛行約4個小時,南韓空軍立即派F-15戰機升空監視。據悉,南韓外交部長助理尹淳九當天召見中國駐韓大使邱國洪,對中國軍闖入空域的行為感到遺憾。  

中國解放軍實彈射擊操演近日在福建沿海登場,國台辦主任劉結一曾直接表明是為「台獨」而來,解放軍少將羅援20日也撰文表示,「解放軍應將針對台獨的軍事演習常態化、軍機軍艦繞島巡航常態化,不失時機地跨過所謂的『海峽中間線』,擠壓台獨的生存空間。」

中國解放軍3月底接連進行共機遠海飛行訓練,如今卻傳出上月27日曾有共機闖入我南部防空識別區,遭我空軍9度警告「進入我防空識別區」後,還反嗆「這裡是中國空軍,正在執行訓練」。對此,國防部發言人陳中吉僅表示,國防部對周遭海空域的狀況,都能全程掌握、監偵與應處,也不會隨外界的評論起舞。

國防部21日中午指出,中共遼寧號航空母艦編隊,於20日晚間8時進入我國東北防空識別區,沿台灣海峽中線以西航行,並在21日中午約12時30分脫離我國西南防空識別區,續向西南航行,判為執行跨區訓練。

一架解放軍運-9電子偵察機27日從釜山東南方海域穿越朝鮮海峽(Korea Strait),對此,南韓空軍緊急派出F-15K與F-16等十多架戰機進行攔截。一名南韓軍官指出,中方此舉估計是在搜集情報,因為一般來說,中方軍機會行經南韓的防空識別區(ADIZ)是要前往日方的ADIZ,而像這樣延著海岸線飛往鬱陵島還是首次。

國防部17日表示,中共遼寧號航空母艦編隊16日凌晨進入我國西南防空識別區,17日中午已駛離我國防空識別區,續向北航行。大陸海軍專家李杰曾向「環球時報」表示,「不出意外的話,遼寧艦編隊在返航時會經巴士海峽穿宮古海峽,再次完成『繞台』。」結果預測並未準確。

還記得2012年那位打破台日「默契」、領導國軍船艦突破東經123度的海軍168艦隊長張鳳強少將嗎?他29日在臉書上宣布,「今天是106年的最後上班日也是自己改變身份的日子,40年的軍旅日子就此劃下休止符了⋯海軍再見了,團結、團結、團結」。

解放軍空軍今(18)日動作頻繁,不僅繞行台灣東部海域,據韓聯社快訊報導,軍方證實共有5架軍機一度闖入防空識別區,南韓空軍F-15K戰機緊急升空緊盯。

立法院外交及國防委員會25日邀國防部報告「106年台美國防工業會議成效」,而民進黨立委蔡適應詢時,則關心共軍喊演訓常態化,若下次飛近台灣防空識別區(ADIZ),軍方會如何處置?國防部參謀本部作戰次長姜振中中將答詢表示,空軍將依戰備規定,會警告、跟監、廣播完驅離,秉持不挑釁原則,也不會擦槍走火。

軍方透露,國軍接收的12架P-3C「獵戶座」(Orion)反潛巡邏機,由於擁有10小時以上航程的能力,從今年夏天起,P-3C機隊已經開始飛出我國防空識別區(ADIZ)首度飛到宮古列島以南的國際空域執行任務。這也象徵國軍高層打破「ADIZ不得穿越」的迷思。

國民黨立委費鴻泰接獲爆料,指民航局一架飛測機11日在我飛航情報區內、防空識別區邊線上,遭兩架日本自衛隊F-15戰機攔截,迫使我飛測機折返。對此,國防部發言人陳中吉18日中午受訪強調,日軍機未進入我防空識別區,國防部也會持續做好海空域狀況監控;而空軍司令部晚間也主動公布航機示意圖,再強調近期日本軍機並未進入我防空識別區。

中共軍機頻繁進行遠海長航訓練,並有媒體報導,2架運八(Y-8)電子戰機13日返航時,還曾穿過我防空識別區(ADIZ)。對此,國防部發言人陳中吉15日證實,共機確實從北緯27度切入,但無論是擦邊球,或進入我ADIZ,國軍絕對會保持高度警戒,避免他人侵入我領海領空,甚至有敵意行為。

國防部24日上午指出,中共南部戰區兩批轟六型機4架,上午由我南部防空識別區(ADIZ)外,經巴士海峽後穿越宮古海域再返回原駐地,進行遠海長航訓練活動。國防部也強調,國軍於其活動全程,均依規定派遣機、艦監偵掌握與應處,請國人安心。

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