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閃大燈不一定是逼車 老司機們常用的「燈具暗號」你知道幾個?

開車上路,除了要依照路況、規定使用燈具外,老司機們也有一些用燈「暗號」,用來與其他駕駛溝通、示意。當然,這些燈具暗號沒有硬性規定,只能算是約定俗成,不過普遍來說也十分易懂好記,不然若要大家用車燈打出摩斯密碼,那可能還沒get到就造成一堆意外事故了...。

台南麻豆5月份交通事故 不讓車仍是主因

台南市警麻豆分局5月份轄區麻豆、下營、官田、六甲區交通事故發生率較高之路段以市道171線17件最高,各類交通事故之肇事原因,以未注意車前狀況48件最高,未依規定讓車42件次高,違反號誌管制規定15件,警方除強化取締作為,並擴大交通教育。

麻豆分局4月份交通事故 肇事仍以未讓車為大宗

台南市警麻豆分局統計107年4月份,轄區麻豆、下營、官田、六甲區交通事故發生率較高之路段為市道176線13件最高,各類交通事故之肇事原因,以未依規定讓車為大宗。

南警六分局公布3月份易肇事路段 未依規定讓車是主因

台南市警六分局轄區,今年3月份發生A1類死亡交通事故1件1人,A2類受傷交通事故143件、受傷193人,未依規定讓車是肇事主因。

麻豆分局轄區5月份易肇事路段  以未依規定讓車為大宗

台南市警麻豆分局統計,106年5月份轄區麻豆、下營、官田、六甲區交通事故發生率較高之路段為市道171線16件最高,各類交通事故之肇事原因,以未依規定讓車為大宗。

讓車釀糾紛 桃園客運、三重客運2司機大打出手

桃園客運和三重客運司機兩人,13日上午7點多暴發口角糾紛大打出手,桃園客運的司機甚至用腳狠踹了三重客運司機的頭部,事後了解,會這麼生氣,疑似是因為讓車問題,目前兩家客運公司都指稱不是自己員工先動的手,詳細的原因還有待調查。

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