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蘇花改

建商轉投資旅館多角化經營頻傳,繼國泰建設、皇翔建設、大陸建設、皇鼎、力麒、志嘉等開發商後,台開(2841)所投資的台創「樂多坊(Fun House)」也在今(14)日開工。台開集團董事長邱復生表示,蘇花改通車只剩302天,開通後將翻轉花蓮;台開以積木為概念打造時尚、科技、AI智慧、藝術設計之多功能旅館,為蘇花改通車後湧進的人潮做好準備。

公路總局2月公告「台北-花蓮」公路客運路線供有意願業者申請,並開放「基隆─國道5號─花蓮市」、「板橋─國道5號─花蓮市」及「南港-國道5號-花蓮市」3條國道客運路線,預估全程僅3.5小時就能到達。據了解,在11日截止申請後,包含國光客運、統聯客運、首都客運、葛瑪蘭客運等至少4家業者都有提出申請,公路總局預計4月中旬前盡快完成審議評選,讓北花客運可配合蘇花改2020全線通車期程一起上路。

東部民眾期盼一條安全回家的路,又向前邁進。蘇花工程處表示,2020年6月底前完成東澳─南澳段可行性研究作業,另外,2020年10月底前完成和平─崇德段可行性研究作業。

228連假最後1天,蘇花改北上車潮將較2日趨緩,截至上午9時止,台9線蘇花改蘇澳往東澳方向車流量為751輛,東澳往蘇澳方向為1519輛,公路總局四區養工處交控中心表示,預估3日北上車潮將較2日趨緩。

28連續假期第3天,截至2日上午9時止,台9線蘇花改雙向車流皆順暢。但考量2日宜花地區氣候穩定,預估地區遊憩旅次將於午後湧現,同時,由於連假進入尾聲,下午北返車潮預計會逐漸增加,公路總局第四區養護工程處交控中心將持續全天候24時監控,並進行交通疏導措施以維護道路暢通及守護行車平安。

交通部長林佳龍與妻子廖婉如感情甜蜜,育有兩名子女,今(1)日林卻在臉書自爆外面還有「三姊弟」,讓網友相當訝異。原來是他在視察蘇花改的時候,想起數十年前與宜蘭壯圍那段很深的緣分,看完的民眾紛紛表示有洋蔥,甚至要林「2020年再出來選」。

交通部長林佳龍自上任以來,特別關心攸關東部地區重大交通建設的蘇花改計畫執行,228連假第1天至蘇花公路改善工程南澳和平區段觀音隧道7K+890通風機房及鼓音橋工程,了解目前施工進度並致贈加菜金,感謝施工團隊長期對蘇花改工程無私的奉獻,並期許如期通車。

228連續假期第1天,宜蘭南下車潮湧現,至上午10時,台9線蘇花改蘇澳往東澳方向車流量為6千212輛,東澳往蘇澳方向為832輛,尖峰小時量達每小時1千27輛,蘇花改隧道除因慢速車影響整體續進、造成上游局部路段壅塞外,車多時段平均車速尚可維持約每小時25至30公里,預計下午3時以後可恢復正常速率。

春節9天連假才結束不久,緊接著228連假又將到來,公路總局估計這4天連假首日清晨5時,南下將開始塞!蘇澳警分局因應蘇花路廊的連假交通考驗,成立「交通快打」嚴陣以待,若有車流嚴重回堵,將出動專責警力到指定地點紓解車潮,協助用路人快速抵達目的地。

台開(2841)土地開發公司今日於花蓮舉辦春酒,台開集團董事長邱復生表示,只要2020年1月10日蘇花改全線通車,花蓮就將全面翻轉。

宜蘭228連假相關交通疏運計畫出爐,除連假最後1天,國道免收費時段從凌晨5時延長5個小時到上午10時。另外,蘇花改禁行大貨車時段也延長,共有連假首日凌晨5時至下午5時、3月1、2兩天的上午9時至下午5時,以及連假最後1天的下午1時至5時3個時段禁行。

連假首日,交通部長林佳龍2日上午,視察公路總局四區工程處交控中心,了解春節連假返鄉車流情形,對於連假首日國道5號及蘇花改路段交通大致順暢,認為宣導有成效,且用路人有充足時間分流返鄉,林佳龍除了擔任「一日隧道廣播員」,更呼籲用路人可透過相關路況app掌握行車資訊。

機車被特例走蘇花改,24日下午,騎士們說:「很高興意外的參興機車走蘇花改歷史的一刻!」開特例是因有化學槽車在舊蘇花公路翻覆,交通被阻斷,交通恢復下常前,公路總局第四區養護工程處為免影響蘇澳東澳地區交通,下午3點開放第1波機車走蘇花改,南下有機車20輛、北上70輛。

台9線蘇花改蘇澳與東澳路段17日上午9時正式開放12.2公尺以下非管制大貨車通行,截至18日12時止,蘇花改北上共通過653輛大貨車,南下共通過615輛大貨車,且大貨車通行舉發超載2件、超長2件、其他違規2件等共6件,公路總局認為整體而言,大貨車行車秩序良好。

蘇花改蘇澳-東澳路段將於17日上午開放12.2公尺以下非管制大貨車通行,公路總局第四區養護工程處表示,蘇花改開放大貨車後,台9丁線(舊蘇花公路)禁行大貨車,但考量禁行路段仍有工廠、工地、商家或其他臨時性載運貨物之民生需求,將採以申請通行證方式例外通行。

17日大貨車開進蘇花改了!截至17日12時止,蘇花改南下共通過85輛大貨車,北上為96輛,公路局表示,整體而言,大貨車通車首日行車秩序良好,惟有部份無載貨大貨車未駛入地磅站。另,宜蘭監理站,共計攔檢33輛(砂石車15輛,貨車及聯結車18輛),共舉發12件(未標示指定標識1件、滅火器失效9件、胎紋不符通知臨檢1件、車長超過12.2米違規舉發1件)。

7日大貨車可走蘇花改,但大貨車駕駛請注意!受環評規定,台9丁線的舊蘇花公路將禁行大貨車,公路總局將採發證管制方式,開放申請通行證,並以車牌辨識系統來科技執法,宣導期3個月後,若大貨車誤闖台9丁線,將吃罰單。

走了!走了!大貨車開進蘇花改了!蘇花改蘇澳與東澳路段,繼開放大客車通行後,17日又開放大貨車上路了,大貨車駕駛能省去走路況常出問題的舊蘇花蘇澳與東澳段,他們說太棒了,因為安全又可省約20分鐘車程。

蘇花改「蘇澳-東澳段」1月17日上午9時起正式開放大貨車通行,在開放後台9丁線(原蘇花公路)將禁行大貨車,但載運危險物品大貨車仍禁行蘇花改,另外,公司、住家位於台9丁線上的大貨車仍可行駛舊線。

蘇花改「蘇澳至東澳段」目前小客車、大客車都能通行,1月17日上午9時也將正式開放大貨車上路,但機車仍維持暫不開放。公路總局近期將委外啟動可行性研究,預計需花費1年時間,待研究案出爐後,才會決定是否讓機車也能走蘇花改。

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