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職安署

為減少工地事故發生,勞動部職安署從7月1日起實施「台灣職安卡」,針對營造作業勞工朋友提供職業安全衛生教育訓練,並要求營造廠負起雇主責任,聘僱勞工時得檢視其是否擁有此卡,否則需對勞工負起教育訓練責任,以減少事故發生,提升作業安全。

營造業是發生職災的高危險群,勞動部職業安全衛生署預計在7月推行「台灣職安卡」,加強營造作業勞工完成6小時安全衛生教育訓練,要求營造業工地負起安全衛生教育訓練責任,預估約有90萬名勞工受惠。

阿羅哈客運昨晚在國道摔落邊坡翻車,造成3死11傷的重大傷亡事件,勞動部職業安全衛生署與高雄市勞工局今(11)日進行初步調查,發現該客運共有3項違法,合計最高可處以300萬元罰鍰。

勞動部完成《職業災害勞工補助及核發辦法》修正,今(3)日宣布從5月起調高職業疾病生活津貼、失能生活津貼、職業訓練生活津貼、看護津貼等4項津貼,隨著物價指數(CPI)調漲5.14%,並以百位數無條件進位方式平均調漲5.5%,預估每年受惠職災勞工約2萬人次。

麥寮六輕台化三廠昨日下午發生爆炸案,雲林縣府將依空汙法重罰500萬元,勞動部職業安全衛生署今(8)日表示,初步檢查發現該廠200區重組單元LPG(液化石油氣)管線洩漏引發大火,詳細事故原因將持續派員駐廠調查。

勞動部公布最新職業傷病統計,去(2018)年職業性肌肉骨骼疾病占職業傷病37.7%比例最高,再者是職業性聽力損失、職業性皮膚疾病,職安署表示,近年來平均通報職業病件數每年皆維持2000多件,另觀察年齡層部分,平均約40至50歲占最多數。

勞動部今(22)日在全國北、中、南區同步實施春安聯合檢查,勞動部長許銘春親自率隊到台鐵七堵機務段視察,發現台鐵有9項缺失,除了移交地方主管機關基隆市政府裁罰之外,同時也開罰12萬元。此外,許銘春說,農曆春節後,除了擴大勞檢規模之外,同時也針對30人以下的微、小型企業進行法遵訪視。

農曆春節即將到來,各行各業緊鑼密鼓趕工,為避免過勞情況發生,勞動部今年啟動為期37天的春安加強勞檢計畫,勞動部長許銘春今(22)日更是帶隊到台鐵七堵機務段進行突擊檢查,發現台鐵有9項缺失,除了移送主管機關基隆市政府處理之外,同時開罰12萬元。

勞動部近期進行勞工身心健康保護專案檢查計畫,一共抽查560家,其中初查就有391家不符合法令規定,被要求限期改善,違規率高達近7成,勞動部表示,雇主若違法,將依法裁處3萬元到15萬元。

全台7成4職災勞工的工作能力受到影響,為了協助這群職災勞工再度重返職場,勞動部補助22個專業機構,提供職災勞工工作強化服務,透過專業人員的協助,讓職災勞工能盡速重返職場,減少勞工在等待或嘗試復工期間所耗費的時間、金錢、醫療及社會成本。

台電台中火力發電廠接連傳出工安意外,今(1)日有一名外包工人進行8號機組歲修作業時,不慎捲入設備慘死。勞動部職業安全衛生署表示,第一時間派人進行調查,除了該設施及承攬管理缺失將分別依法開罰最高30萬元及15萬元,並處以停工處分,同時也會對罹災勞工家屬提供後續慰問及權益等協助。

台鐵普悠瑪日前出軌翻覆事故,造成重大傷亡,歷經調查檢視出勤紀錄後,發現尤姓司機超時工作,引發外界質疑是否有「轉彎」一事。勞動部對此強調,「我們是依照進度、依照時間、依照證據逐步來做出勤紀錄的比對跟調查」,沒有外界所誤解的「轉彎」等情況發生。

台鐵普悠瑪翻覆事故釀重大傷亡,勞動部今(30)日表示,最快下個月起與交通部進行跨部會的聯合稽查,並優先檢查過去勞檢違規情節較為重大的站點,同時也建議台鐵改點,不過至於是否減班因應人力狀況調整,仍有待交通部評估。

台鐵普悠瑪列車21日發生出軌翻覆事故,造成18人不幸罹難、190人受傷,勞動部職業安全衛生署於10月22日、24日比對台鐵七堵機段運轉副主任尤振仲近6個月出勤紀錄,歷經反覆採證後,今(30)日公布勞檢結果發現,出事前8天,這名司機員跨兩曆日延長工作時間連同正常工作時間高達17小時41分,違法《勞動基準法》規定。

台鐵普悠瑪翻車事故釀嚴重死傷,造成18死、逾百人受傷,尤姓司機員遭法院裁定50萬元交保。勞動部職業安全衛生署組長李文進今(23)日表示,昨天前往台鐵調閱出勤紀錄,經過查證後發現,今(2018)年1至9月出勤並未超時情況發生,不過10月則有4天有加班事實,不過尚未違反《勞基法》相關規定。

台灣近期起重機翻覆事件頻傳,老舊起重機數量開始有逐年增加的趨勢,勞動部職業安全衛生署今(23)日表示,將修訂「危險性機械及設備安全檢查規則」,縮短定期檢查合格期有效限,從現行的2年降為1年,預計明(2019)年開始上路。

台鐵第6432車次普悠瑪列車昨天翻覆出軌,造成18人不幸罹難,引發外界關注台鐵司機員是否超時工作等問題,而台鐵初步報告該司機員出勤及作息都正常,勞動部職安署長鄒子廉今(22)日表示,司機於出事前一天(20日)是休假狀態,代表前天、昨天都沒有超時工作,不過詳情仍待出勤紀錄調閱後才能確定。

台鐵第6432車次普悠瑪列車驚傳出軌事故,造成18人不幸罹難,成為台鐵27年來最死傷慘重的事件。外界關心司機員是否有超時加班等問題,勞動部長許銘春今(22)日表示,第一時間已派檢查員調閱相關出勤紀錄,仍需等待調查結果出爐後再向外界說明。

台灣職場普遍出現「上班打卡制、下班責任制」的情形,讓上班族不得不當「拚命三郎」,造就過勞血汗的工作環境,以致過勞死的案件頻傳。勞動部近期修正「過勞認定參考指引」製作Q&A問答集,供勞工朋友做為參考的依據。

監察院財政及經濟委員會通過「勞動條件檢查員工作權益保障」案的調查報告,從中發現曾有勞檢員單月加班時數超過70小時,卻只能領到20小時加班費,要求勞動部檢討改善。勞動部職安署對此表示,未來會控制勞檢員每月加班時數以40小時為上限,另加班核實後也會給予加班費,並無時數限制。

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