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綠線

根據數字科技(5287)旗下「591新建案」網站統計「全台各地區新建案」點擊率資料,今(107)年第三季總點擊數再刷新紀錄創下新高,比第二季成長多1成,其中台中的北屯區又蟬聯第1。當地房仲表示,因為總價低、交通方便,又是未來捷運站預定地,所以近年北屯區已經成為台中人的首購天堂。

國民黨台中市議員顏莉敏10日質詢台中交通局長王義川,市長林佳龍2015年曾對媒體公開表示「台中捷運綠線2018全線試營運」,她問今年底有辦法試營運嗎?王義川果斷回答「不會」,他指出,當時剛上任一個月,沒想到前市長胡志強竟有6站尚未發包,根本沒辦法趕得上試營運。

台中捷運綠線工程進度達79%,台中交通局長王義川3日於市政會議指出,綠線年底試運轉,預計2020年全線通車,另外中捷藍線也獲中央同意,請交通部報請行政院核定,加上大台中山手線規劃,將打造台中更方便的交通網絡。

台中市今(2018)年將有多項重大投資建設即將完工,房仲業者根據實價資料分析各重大建設周邊房價發現,受惠於中央公園即將啟用題材,水湳智慧城2017年周邊房價年增5.9%,且交易量也比2016年成長57.6%。

台中捷運綠線預計今年底試運轉,目前全線工程進度已突破75%,沿線共構大樓招商案正如火如荼進行。其中,北屯G5站及南屯G11站預期將有大型建商、金控公司、百貨業者等積極搶標,總銷金額初估約53億元,備受市場關注。

台中捷運綠線力拼2019年底全線通車,但在預期通車效應下,周邊區域屋主普遍樂觀看待後市,開始堅持價格,據房仲業者觀察,如G4站買賣雙方對於房價認知落差達近2成,使得該區今(2017)年第一季交易量與去年同期相比,驟減6成。

太魯閣國家公園管理處將於1月29日至31日(春節初二至初四期間),提供免費遊園專車,預估接駁人潮可突破4萬人次,歡迎遊客至新城(太魯閣)車站搭乘。

台中捷運綠線車廂曝光!目前正在神戶川崎重工組裝的列車3日公開,台中市政府表示,目前組裝進度已完成36%,車身鋁合金架構與車頭造型皆已完成,如果測試順利,可望年底就能與所有市民見面。

到底209噸重的鋼箱梁怎麼會墜落?雖然一開始都認為是吊車傾斜導致,但死者梁孝凱的父親也是中捷工人,他說有時為了趕「收車」,連接鋼箱梁的螺絲竟然只鎖8顆。

這次中捷意外中,不幸被壓死的女駕駛蘇家蓁每天都從彰化住家開車到台中上班,事發當天公司臨時要她到北屯賣場談設櫃,她才改變行車路線,不幸遇上死劫。

鋼箱梁墜落問題出在哪?專家認為倒下的鋼箱梁完全沒有支撐架,只靠橋墩跟吊車根本不夠,加上曲梁重心在外側,要是沒支撐力很容易搖晃墜落。

台中捷運工程發生4死意外,當時台中迅雷救援協會成員盧仕真剛好開車經過,行車記錄器不但拍下鋼箱梁掉落的瞬間,他立刻調頭回現場救援,爬上鋼箱梁為一名工人CPR。

台中捷運工程4死4傷重大公安意外,檢方認定,遠揚工地主任和工程師,沒依規定進行任何交管措施,30萬元交保;必捷吊車公司駕駛沒依正確SOP流程操作,10萬元交保。北捷副局長到台中市府報告,他認為這起公安意外,可能是北捷、市府和遠揚公司,三方認知不同而導致,相關責任還要釐清。

台中捷運10日下午發生重大工安意外,造成4死4傷,附近住戶當時聽到轟然巨響,都嚇了好大一跳,還以為是發生地震,出去一看才知道竟發生如此離譜的意外。其實施工的北屯及文心路口車流量相當龐大,居民感嘆,幸好當時是紅燈幫忙攔下車潮,否則恐怕會有更多死傷。

台中捷運綠線工程10日鋼梁掉落,造成4死4傷。台中地檢署11日初步調查,判定是吊掛工程疏失,認為工程施工計畫負責人中鋼構工務所所長杜芳明等人為「省工」,導致鋼梁重心不穩翻落,判定杜涉及業務過失致死,以80萬元交保。

台中市10日發生捷運工程意外,當時在鋼箱梁內作業的5人有2人死亡,3人擠在第二隔間角落,疑似因第一隔間壓到下方轎車,加上3人擠一起減輕衝擊力而奇蹟生還。

台中捷運10日發生鋼梁墜落意外,台中地檢署漏夜複訊鄭姓、賴姓吊車駕駛、中鋼構公司人員等6人,訊後將賴男依涉及業務過失死罪嫌以10萬元交保候傳。

台中捷運綠線工程10日發生鋼梁墜落意外,台北市長柯文哲11日表示,已要求台北市捷運工程局等單位上午9時提出檢討報告,他認為意外可能還是人為操作問題較多。

台中捷運鋼箱梁在10日大白天掉落北屯區文心路與北屯路口,釀成4死4傷,附近住戶說,已多次看到承包商在交通繁忙時吊掛鋼梁,也向市府反映了;這起重大工安意外,造成現場一帶住戶晚間沒水沒電可用,只好帶著驚恐和好奇站在封鎖線外觀看事故處理進度,這與忙著維修善後的工人成了強烈對比。

台中捷運綠線鋼梁掉落,造成4死4傷,遠在韓國參訪的台中市長林佳龍緊急取消行程,在11日凌晨回到桃園機場。在接受媒體訪問時,林強調「會負起全部責任」,此外也連絡台北市長柯文哲,偕同北捷會盡速釐清事情真相。

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