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桃機第三航廈招標瑕疵重新再招標 今資格審查合格廠商名單出爐

桃園國際機場第三航廈主體工程日前發生標案瑕疵導致廢標,經檢討後重新公告招標,今(24)日上午10時截止投標,計有由Samsung C&T Corporation/榮工工程股份有限公司共同合作之1組廠商參與投標並順利通過資格審查。桃機表示,後續將儘速啟動第二階段規格標邀標作業,預計於3月底前完成評選。

桃機第三航廈招標瑕疵今重新再公告 完工期估得延後3個月

桃園國際機場第三航廈主體工程日前發生標案瑕疵導致廢標,重新檢討後今(4)日再度公告招標,這次將於24日截止投標後,再開出資格標。針對這起瑕疵影響工程進度,桃園機場董事長林國顯日前表示,三航廈完工期程最短預估會再順延2-3個月。

桃機第三航廈招標瑕疵得重來一次 完工期得再延後3個月

桃園國際機場第三航廈主體工程日前發生標案瑕疵,導致廢標。桃園機場董事長林國顯今(26)日表示,將重新檢討標案計畫,由於招標標的、期程都沒有變,很快就會再提出第二次招標,不過受此影響,三航廈完工期程最短預估會再順延2-3個月。

球員兼裁判!桃機三航廈廢標重新來過 將發還5000萬押標金

桃園國際機場第三航廈主體工程歷經三度流標,日前終於由共同投標的Samsung C&T Corporation/榮工工程公司通過審查,但卻在召開評選會議前發現工作小組成員中竟有人是評審委員,等於球員兼裁判。桃機表示,預計一周內完成廢標程序,並加速重新招標,另外,因該案瑕疵並未影響投標公正性,將發還5000萬押標金給投標廠商。

第三航廈評審也投標!桃機認「違反採購法」廢標

桃園國際機場第三航廈主體工程歷經三度流標,日前終於由共同投標的Samsung C&T Corporation/榮工工程公司通過審查,原預計本月28日召開評選會議確認評選是否合格,卻被發現通過審查的投標商,工作小組成員中竟有人是評審委員,等於球員兼裁判。桃機公司表示,該案違反採購法,將重新辦理招標,第三航廈工程恐再延宕。

桃機第三航廈工程招標  規格標「合格廠商」名單出爐

桃園國際機場公司第三航廈土建工程招標,第二階段規格標於今(18)日上午10點截止投標,Samsung C&T Corporation/榮工工程股份有限公司共同投標,參與第二階段規格標。

使用逾40年!桃機第一航廈擬拆除重建 交部曝關鍵時間點、原因

桃園機場第三航廈因工程困難過去三度流標,日期終於順利開標,預計年底確定得標團隊後正式動工。由於第一航廈建築老舊使用已逾40年,交通部考量到早晚總是要重建,再加上受到新冠肺炎疫情影響,國際空運運量要到2024年才會恢復到2019年運量,因此擬在第三航廈完工後,進行第一航廈拆除、重建工程。

終於有人要建了!桃機第三航廈4度招標 「2組投標商」通過資格審查

桃園機場第三航廈因工程困難,過去已三度流標,今日再度招標,共有3組廠商參與投標、2組投標商通過第一階段資格審查。後續將通知通過審查的廠商團隊參與第二階段規格標備標,預計年底辦理評選確認得標團隊後,共同合作打造全新的國家門面。

這次有機會!桃機第三航廈四度招標 2場次廠商說明會額滿將視訊轉播

桃園機場第三航廈主體工程因設計複雜、成本過高,先前已三度流標,交通部調增經費,由340.31億元,增為445億3千餘萬元,已有多家廠商洽詢。桃機公司表示,這次修正建設計畫大幅改善廠商施作條件,也降低工程難度,海內外廠商高度興趣,28日2場次廠商說明會已額滿,當天將同步開放線上視訊轉播。

桃機第三航廈計畫核定!經費445億元 5/11公告「已多家廠商洽詢」

桃園機場第三航廈主體工程因設計複雜、成本過高,先前已三度流標,交通部調增經費,由340.31億元,增為445億3千餘萬元,已有多家廠商洽詢。桃機公司表示,行政院今日已核定第三航廈修正建設計畫,主體工程已於11日上網公告,28日將舉辦說明會。

桃機第三航廈拚「4度招標」 曝2外國營造大廠有意願參加投標

桃園機場第三航廈工程複雜,三度發包都流標,桃機公司已提交新的計劃,交通部也陳報行政院,近日將第四度公告招標。桃機透露,目前印尼、馬來西亞的營建大廠表達有意願參與投標。

桃機第三航廈完工時程頻延宕 傅崑萁要求每季監督交部報告進度

桃園機場公司日前通過「第三航站區建設計畫第2次優化修正計畫」,總經費調整為950餘億元,其中主體航廈工程約537億餘元,預計2024年北登機廊廳先完工啟用,主航廈2025年試營運。立委傅崑萁今(25)日上午在立法院交通委員會指出,第三航下關係到國家門面,要求交通部往後每季都要向交委會報告進度。

桃機第三航廈優化案通過!總經費增為950億「主航廈114年啟用」

桃園機場公司董事會18日拍板通過「第三航站區建設計畫第2次優化修正計畫」,總經費調整為950餘億元,其中主體航廈工程約537億餘元,預計113年北登機廊廳先完工啟用,主航廈114年試營運。桃機公司指出,優化案較原計畫經費增加160億元,其中主體航廈工程經費增約89億元。

民航局長林國顯代理桃機董座 接手第三航廈案「讓設施趕上運量成長」

桃園國際機場公司今(27)日上午舉行第四屆第一次董事會,會中通過民航局長林國顯代理桃園國際機場公司董事長。林國顯表示,就任後將儘速推動外界關注的桃園機場第三航站區重大建設計畫,持續讓桃園機場設施趕上運量成長,並努力讓各項擴建計畫獲得交通部、行政院的認同。

搞不定第三航廈!桃機董座王明德被拔官 交通部今批准新人事

桃園國際機場第三航廈工程3度流標,交通部要求桃機公司簡化設計、控制預算,但桃機公司所提的新計畫,主體航廈又要增96億,總計畫增破160億。交通部今(19)日核准新人事案,現任桃機董事長王明德「屆齡不延任」,並由民航局長林國顯暫代一職。

預算再爆增百億!桃機第三航廈搞不定 董座王明德「屆齡不續任」

桃園國際機場第三航廈工程3度流標,交通部要求桃機公司簡化設計、控制預算,但桃園機場公司提出的新計畫,主體航廈將增96億,總計畫更增加逾160億,行政院於15日上午召開工作會議進行討論。據了解,因第三航廈持續難產,傳出桃機董事長王明德確定將屆齡不延任,但交通部對此表示,無法證實。

桃機第三航廈完工期又要再延1年、經費增逾百億 交部要求具體說明

桃園國際機場每年旅運量急速成長,第三航廈工程卻3度流標,交通部要求桃機公司簡化設計、控制預算,昨天由桃機公司報告新的變更設計方案,預計完工期要再延一年,且預算又增加逾百億。不過,交通部認為增加預算的理由不夠完整,要求桃機公司回去再補充修正。

今年春節桃機更塞!運量估破去年尖峰 第三航廈變更設計拚2月中報部

桃園國際機場每年旅運量急速成長,預估今年春節在1/22~1/24及1/28~2/1,單日旅運量都有機會超過去年最多的16.3萬人次。但第三航廈工程3度流標,交通部要求桃機公司簡化設計、控制預算,預計今年2月中旬提出檢討方案報部,核定後繼續往下推動。

桃機旅運量年增百萬人!最快2026年就會「被塞爆」 排隊通關恐要等超久

桃園機場第三航廈主體工程成本高,今年6月第三度流標,桃機公司將於明年2月完成設計檢討定案,交通部也組成督導小組,聘請外部專家學者協助。桃機公司表示,桃機每年旅運量約增100到200萬人,依照目前成長趨勢,2026年機場就會「被塞爆」。

桃機第三航廈2023年完工幻滅 變更設計還沒定案「估要再延一年」

桃園國際機場第三航廈興建工程,6月辦理第三度開標仍無人投標,讓力拼2023年底完工目標面臨考驗。桃園機場董事長王明德今(18)日在立法院交通委員會中指出,工程發包不出去,目前仍在請設計單位做檢討,今年看來沒辦法動工,如果主航廈明年動工,預估完工時程會比原來慢一年。

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