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產險業

15家產險申訴率排行榜 國泰世紀拿最低、台壽保產最高 

產險業去年遭保戶申訴共1,235件,15家公司中以國泰世紀產物申訴率最低,相對來說台壽保產物為最高申訴率公司,案件數則是以富邦產險265件最多。

產險業去年客訴1,235件達高點 這6家申訴率竟可掛0.00000000

產險業去年遭保戶申訴共1,235件,其中最多的為富邦產險265件,而對照各公司簽單契約總數換算的申訴率,奪冠的為台壽保產物。另有6家產險是零申訴率,但多非以個人財產保險商品為主要市場對象。

限車主/保費雖低約100~300元 產險業低調銷售避爭議

產險業者設計銷售酒償險這個副約險,有一說助長車主喝酒肇事率,一說這筆保險金主要用來給付車禍受害人,加速賠償時效。其實到底要賺保費(一張約100元起),抑或是面臨自我道德挑戰、社會觀感而少賣這張保單,連產險業者都只能說現在的處境是「自找磚塊砸腳」,嘆氣連連。

影/瑪莉亞逼近 颱風洪水險詢問度增 但不一定買得到

瑪莉亞強颱即將來襲,民眾去電保險公司詢問房屋汽車的颱風洪水險的電話變多,只是保險公司多不會在此時受理這類的保單,民眾想買不一定買得到。

產險業去年保費1567億 平均資本適足率逾500% 財務穩健

產險業去年(2017年)保費總收入1567億元,創歷年新高,其平均資本適足率逾500%,顯示產險公司經營財務穩健發展。產險公會理事長陳燦煌表示,今年將陸續開辦公共自行車的第三人意外責任險與傷害險,以及照顧服務員、照顧服務機構公共意外險、警察專業責任與無人機責任險共6項保險共保機制。

產險業保費收入亮麗 全年上看1500億元

產險公會公布今年上半年簽單保費收入有813億元,相較去年同期成長8.8%,2項數字都是近年新高紀錄。不過目前的亮眼數字,要持續成長到年底,並超越去年的1451億元成績,進而向1500億元叩關,則必須要看老天爺臉色;只要未來的幾個月份未發生天災所帶來的鉅額理賠,就有機會創下新紀錄。

養殖險投保僅12張 屏東淹水災情獲100%理賠

屏東地區因尼莎、海棠颱風接連帶來豪大雨影響,造成淹水災情嚴重,有產險業者推出養殖險供養殖業漁民投保,雖僅有12張保單,但因颱風帶給屏東48小時內累積降雨量超過623毫米,達到保單約定的100%全額理賠標準,加上縣政府的補助,總金額約有2000萬元,可彌補漁民因颱風帶來的財物損失。

董監事責任險保費高 近500家上市櫃公司未投保

上市櫃公司長年爆出公司治理爭議,市場似乎有興起追究董監事責任的聲音,原先產險業樂觀認為董監事及重要職員責任險理應會受到青睞,但根據統計,截至今年5月底,雖有7成上市櫃公司投保,但仍未投保還有近500家,產險業者分析,可能與保費動輒數10萬到百萬元,覺得保費較高有關。

買颱風險要趁早 警報發布後不承保

尼莎颱風過境造成屏東淹水災情慘重,很多民眾此時才想到要投保颱風洪水險,但產險業者提醒民眾,最好在颱風警報發布前投保,否則業者不會受理承保。而投保颱風洪水險必須要附加在住宅火險及地震險的主險中,1年期保費近6000多元,即可補償房屋因淹水造成龐大的財物損失。

水稻險理賠有疑慮 農民自付額不到千元仍不願投保

今年第一個侵台颱風尼莎來勢洶洶,此時剛好也是種植範圍廣大的水稻收穫期,農民除了做好防颱準備外,也可運用農委會負擔50%保費及各縣市都有不同比例補助的機會,花費不到千元就能投保水稻險,來規避颱風可能帶來的財物損失。但目前因農民對於要達到理賠標準存有疑慮,因此開放至今投保率仍不高。

搭飛機遇颱風延誤4小時 可申請旅遊不便險理賠

7、8月除了是颱風季也是旅遊旺季,很多民眾已安排旅遊計畫,若是因颱風、豪雨影響導致旅程延誤甚至取消,就會增添額外的費用與開銷,而產險業者推出的旅遊不便險,只要延誤4小時以上,就有最高5000元的理賠金,建議民眾投保前要仔細比對,選擇對自己有利的方案。

仰德大道車禍理賠金額 產險業估千萬元以上

日前陽明山仰德大道4死9傷重大車禍事件,產險業者統計一共承保有9家業者,初估理賠金額約破千萬元,包含4名罹難者在強制車險的理賠給付約800多萬元、9名傷者的醫療費用理賠以及多戶民宅和20多輛汽機車的財物損失等。而產險業者表示,該肇事車輛業主若其第三人責任險的保額不足理賠金額時,將自行負擔。

去年火災財損超過4億元 買店家綜合保險更有保障

日前台中逢甲商圈餐廳氣爆事件,再度凸顯防患未然的重要性。根據內政部統計,2016年全台有1856件火災事故,死傷人數有430人,財物損失超過4.58億元,產險業者提醒店家老闆們,除依規定投保公共意外責任險外,也可考量結合商業火災險的綜合保險,避免突飛意外來臨所造成的重大財物損失。

產險業者首創車隊損害服務 有效降低30%駕駛風險

台灣道路交通安全頻傳「馬路三寶」事件,因此為有效降低駕駛風險,有產險業者與工研院合作車聯網應用領域,首創商用車隊損害防阻建議服務,希望降低常見駕駛行為中的急加速、急剎車、急轉彎等3大風險因子,在提供給企業車隊客戶使用後,即改善車隊不良駕駛行為30%成效,有效提升道路駕駛的安全性。

今年1~6月天災少 產險業者普遍獲利佳

今年上半年產險業者營運狀況陸續出爐,由於1~6月天災不多,讓各業者的獲利都有增加,尤其是金控底下的產險公司更為明顯。其中富邦產險上半年的獲利有18.93億元,市占率和獲利能力都居冠,而國泰產險、兆豐產險和華南產險也分別有9.6億、1.7億元和1.57億元的獲利,相較去年同期多有成長。

網路投保夯 產險業爭取開放電商賣保單

網路投保逐漸受到民眾青睞,產險業累計至今年6月底的保費收入有9.6億元,超越壽險業的1.7億元有5倍之多,表現優異。為拉抬網路投保業績,產險業者將透過台灣金融服務聯合總會向主管機關提出建議,盼爭取開放在如PChome、Yahoo等流量大的電子商務平台上銷售保單業務的可能性,讓投保管道更多元化。

掌公會繳出好成績 陳燦煌:用彈性與合作創共贏

2016年產險業表現亮眼,簽單保費、自留保費和自留比率等3大指標都創下歷史新高,繳出漂亮的成績單,產險公會理事長陳燦煌功不可沒,但他謙虛地表示,此為業界多年來持續自律且積極努力後的成果,未來公會更善盡溝通橋樑角色,向主管機關爭取更多在法令上的彈性,並推出更符合社會需求的服務及商品。

產險業能否獲利 業者:天災永遠是最大挑戰

2016年產險業因天災多,導致出險頻率多且理賠金額拉高,讓整體核保利潤只有40億元,但因投資收益有60多億元,使得最後稅後盈餘有107億元的水準,產險業者都一致認為天災仍是經營上的最大挑戰,而投資收益更是決定是否能獲利的關鍵因素。

15家產險共保北捷責任險 業者:金額難預估

昨日台北捷運發生隨機殺人事件,造成多人死亡與受傷,台北捷運公司則表示有替乘客投保,死者最高可獲400萬元理賠。而北捷所投保的保險為「大眾捷運系統旅客運送責任險」,其是由至少15家產險公司進行共保,針對其推估可能的金額,保險業者則表示目前仍很難預估。

保險業首張綠能環保車險 總保費平均省10%

近幾年來綠能環保已是國內外矚目的議題,而綠能環保車更成為全球汽車產業研發主流,越來越多車廠競相投入生產油電混合車、電動車等車款。累計今年1~11月,國內新增逾13,000多輛油電混合車掛牌,因此有產險業者推出市場首張綠能環保車保險,要搶攻綠能環保產險市場。

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