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離岸風電若「查有具體違規事證」 環保署:依法告發處分

台灣近年陸續展開離岸風力發電計畫各項工作,環保署今(5 日)特別發出聲明指出,持續關注相關離岸風電環境議題,於離岸風電政策環評的基礎上辦理審查作業,後續依法執行環評監督作業,當查有具體違規事證時,依法告發處分。

重視生態永續「台中電廠」綠意變身 為台灣原生黃緣螢找到新家

台中電廠是全國第一個經過環評審核通過才興建的電廠,也將環保永續的精神化為自我要求,長年以來不僅點亮家園的光,也為自然中帶來點點綠光。

橋頭科學園區確定開發!農委會幫「中崎有機農場」找到53公頃土地

環保署今(31日)進行橋頭園區開發計畫第二階段環境影響評估,高雄市長陳其邁上任後針對此案指示成立「橋頭園區專案推動小組」,拼2021年底前開始建廠。由於必須徵收全台第一個公設「中崎有機農業專區」,內政部、農委會上次範疇界定會議意見不同,此次卻達成共識,稱已幫農民找到53公頃土地,協助遷移,決議確定開發。

捷運民生汐止線二期環評過了!地下路段設6站 北市府明年拚細部設計

環保署今(31日)審查台北都會區大眾捷運系統民生汐止線第二期路線環境 影響說明書。環評委員會中要求開發單位台北市政府捷運工程站體部分必須採通風口如採側吹式,應於垂直面裝置百葉,避免影響行人等細項,最後決議通過。

里長也得了肺腺癌…后里居民抗議中科三期環評提告 環保署盼和解

環保署於2018年6月間,通過中科三期七星園區環評案,但當地農民認為,環評未評估農民用水影響、數種危害性化學物質、且未將全區納入健康評估風險,更打算讓中科「邊營運邊環評」,氣得一狀告上法院,台北高等行政法院7月15日開庭,環保署強調都有考慮居民提出的問題,希望能在外和解。

名人呼籲全民連署藻礁公投 建議政府說實話、面對現實

環保署2018年10月通過觀塘三接案,同年11月開發單位中油公司發包部分工程,但該案屢遭環保團體質疑,開發點有豐富藻礁等生態,只是不管環團如何抗議、陳情仍沒用,搶救大潭藻礁行動聯盟發起全民公投,希望救藻礁一命,今(30日)邀請名人力挺,呼籲政府說實話、面對現實。

觀塘工業區有白海豚!不滿環保署通過開發案環評 環團提告求撤銷結果出爐

環保署通過桃園市觀塘工業區開發環評案,引起環保團體不滿,分別於2017年9月、2019年6月,向環保署提出開發地內有保育類珊瑚、白海豚棲息等理由,主張此區不適合開發,遭環保署以超過救濟時間等理由駁回,環團再提行政訴訟,台北高等行政法院6月29日判環團敗訴。

研究員怒「死都不會過」!黃金海休閒渡假村環現差補正再審

環保署今(16日)審查20年前陳年舊案「台東都蘭灣黃金海休閒渡假村開發計畫」環現差專案小組初審會議。會中聚焦富山遺址、生態問題。開發單位黃金海育樂公司表示,遺址部分會「原地保存」,不過遭研究員質疑,基地開發「全面整地」,已是整區破壞,若要照原態度處理,「死都不會過」,環評委員最後決議補正再審。

黃金海休閒渡假村環現差要闖關!觀光局竟沒出席…環委無奈了

環保署今(16日)審查20年前陳年舊案「台東都蘭灣黃金海休閒渡假村開發計畫」環現差專案小組初審會議。相關單位交通部觀光局、內政部營建署和原民會完全沒派人出席,讓主席李培芬說出「都丟給環委就對了」。

高鐵延伸宜蘭有譜!總經費950億 林佳龍:2020年底提出報告

交通部長林佳龍12日視察宜蘭交通建設,他說,與北宜直鐵方案比較,交通部鐵道局初步的方向是認為高鐵延宜蘭是一個相當好的替代路線,且2019年11月已納入高鐵延宜蘭綜合規畫跟環評,這兩項2020年底就會提出報告,且興建費950億由中央出。

環團無限期連署要求下台 環保署長張子敬:虛心接受會努力改進

環保署署長張子敬留任,多個環保團體認為,張子敬擔任署長後反其道而行,一路為重大開發案服務,不論環評、廢棄物、公民參與、空汙治理等,都呈現停滯甚至倒退情形,要求下台,且要無限期連署。張子敬今(21日)表示,各方意見都會虛心接受並尊重。

環保署長張子敬留任 環團抗議下台不成怒提「無限期連署」

總統蔡英文今(20日)第二任就職,環保署長張子敬日前遭上百個環保團體連署要求下台,但現在確定留任,環團發聲明指出,環保署讓環境保護失了魂,將無限期連署,絕對不願意放棄任何行動。

宜蘭蘇澳溪分洪道 縣府將爭取40億元解決蘇澳淹水之苦

2010年梅姬颱風襲台,宜蘭蘇澳市、南方澳等市區淹水最深達3.3公尺的重大災情,水利署第一河川局日前完成「蘇澳溪分洪道環境影響評估報告」,經宜蘭縣政府審查通過,林姿妙縣長8日宣布,啟動爭取「蘇澳溪分洪道」40億工程經費,期使降低蘇澳地區淹水風險。

中油三輕想擴產!環團批「不能只想發大財」 要求承諾大幅改善空汙

中油提出三輕更新擴產計畫環境影響差異分析報告,環保署今(23日)召開專案小組第二次會議審查。環保團體表示,此次環差變更產能幅度雖不大,但中油將因變更及擴產而獲利,三輕位於特殊性工業區內,附近有社區居民緊鄰,中油應該承諾大幅改善林園廠整體的空汙,不能只想著發大財。

環團控「中油三接」違反環評承諾要求停工 環保署回應了

搶救大潭藻礁行動聯盟今(20 日)召開第100次記者會怒控中油三接工作環評內容,違背「完全避開裸露礁體及柴山多杯孔珊瑚」承諾,籲環保署應拿出作為要求停工。環保署署長張子敬表示,有先通知中油應針對此事立即改善,但是否停工要等海保署調查後,再依法處理。

桃園航空城徵收2599公頃土地「衝擊1.6萬人」 環團要求暫緩補環評

台灣史上最大的土地徵收案─桃園航空城計畫,3月底通過機場第三跑道環評,環保團體今(16日)到環保署前提公民告知指出,此案結束第3次土地徵收審議專案小組,4月29日將開土徵審議大會,只差最後一步大會通過後,交通部及桃園市政府就可以發布徵收公告,徵收2599公頃的私人土地,衝擊1.6萬人。

環評通通不審了!環保署宣布:4/7~4/17會議全部延期

環保署4月8日原本要進行爭議超過12年的「二林精密機械產業園區」環評大會,但今(6日)下午宣布,4月7日至4月17日環評相關會議因疫情全部延期。

樂生人權園區環評沒做偷施工 環團要求環保署擔起職責

樂生院院民、台灣蠻野心足生態協會和台灣人權促進會等公民團體今(31日)到行政院前,針對「國家漢生病醫療人權園區」直指,此案沒環評就進行開發施工,呼籲有決策權的行政院通盤檢討,要求環保署要擔起主管機關職責,馬上啟動環評。

桃園機場第三跑道環評通過 鄭文燦:加快桃園航空城計畫推展

桃園機場第三跑道環評25日通過,桃園市長鄭文燦表示,桃園航空城計畫對於提升台灣的國家競爭力有很大的幫助,桃園國際機場興建第三跑道,是其中的重要基礎建設,第三跑道可以大幅提升桃園國際機場營運量能,讓台灣作為亞洲的交通樞紐地位,更加鞏固。

史上最大徵收案「桃園航空城」環評大會過了!桃機承諾做好減災計畫

爭議超過10年的「桃園航空城計畫」今(25日)在環保署召開環評大會。桃園機場公司代理董事長林國顯、桃園市政府1副市長、9局處主管到場盼闖關。開發單位桃機表示,現況無法滿足未來人次大增需求。現場正、反兩方各表達意見,聚焦「土地徵收、跑道緊鄰油庫」,討論2個多小時,內部會議不到10分鐘決議通過。

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