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環評大會

台積電3奈米廠在台南科學園區擴廠案,今(14日)下午在環保署召開第10次變更會議,會中開發單位承諾逐年取得用電量20%再生能源等事項,但用水、用電量大增遭疑,有環委點出此案水電用量,和汙水處理量增到嚇人,確實該好好審,最後決議要求開發單位補充修正後,下次直接進行閉門會議討論。

中油觀塘案在環評大會中通過,開發單位預計成立的「生態保育執行委員會」計畫將啟動,搶救大潭藻礁行動聯盟今(24日)指出,這幾天很多環團陸續收到中油發函尋求推薦「觀塘工業區(港)生態保育執行委員會」建議名單,但必須嚴厲拒絕參與、推薦。

環保署8日召開環評大會審查中油觀塘案引發極大風波,今(17日)環署再次召開環評,環署長李應元仍親自出席主持會議,一開始先感謝環委們的辛勞,並說會再找時間和環委交換《環評法》修法意見。

環保署15日審查台中「台中發電廠新建燃氣機組計畫環境影響說明書」初審會議 ,會前環團到環署抗議,近來電廠增建案環評不斷,但看到政府作為,實在是既期待又怕受傷害,呼籲中火燃煤機組只有真正除役才是真退場。

中油觀塘案8日環評大會在官派委員力挺下翻案通過,引發各界對政府不滿,搶救大潭藻礁行動聯盟10日發出聲明認為,即便總統府、行政院長賴清德和環保署長李應元都有澄清,但這些「官方」說詞,仍無法讓人採信,盼總統蔡英文召開聽證會,讓爭議止息。

中油觀塘案8日環評大會在官派委員支持下翻案通過,搶救大潭藻礁行動聯盟發出聲明譴責,政府將政治黑手伸入專業且獨立的環評審查制度,在失望、憤怒之餘,不會停止救援行動。

桃園觀塘中油天然氣第三接收站環境差異影響分析案,8日在環保署召開,7位官派委員、3位學者代表出席下,達最低10人出席開會門檻,經內部討論和不記名投票,最後以7票贊成、2票廢票,在官派委員全力支持下通過。

桃園觀塘中油天然氣第三接收站環境差異影響分析案8日環保署環評大會通過,環團痛批標榜專業審查的環評制度一再遭受破壞,且民間、學界都提出替代方案,但政府卻稱「沒有別的選項」,強行通過環評,完全違背環評精神,更讓讓2025非核減煤、能源轉型政策背上大黑鍋。

環保署8日下午召開環評大會審查中油大潭藻礁案,搶救大潭藻礁行動聯盟與多個環團控訴政府把政治黑手伸進一個專業的機制,將一個專業的環評玩到不專業,假設此案通過,會提行政訴訟。

環保署8日下午召開環評大會審查中油第三氣接收站大潭藻礁案,共有7名官派委員、3名民間委員出席,經最後經內部討論及不記名投票,結果以7票支持、2票廢票出爐,確定觀塘案翻盤成功通過。

中油第三氣接收站大潭藻礁案3日環保署將再召開環評大會審查,2日台灣健康空氣行動聯盟與多位立委召開記者會轟環署7位官派委員,完全是「官方投票部隊」支持開發單位,執意破壞已有7600年的生態,要求環署署長李應元要負最大責任,更盼民間委員別出席3日會議,就算要出席也要投下反對票。

大潭藻礁案3日將再進行環評審議,搶救大潭藻礁行動聯盟的多位專家學者2日呼籲民間學術委員退出第339次環評大會,不要成為踐踏學術專業、謀殺藻礁的幫兇,同時,也呼籲總統蔡英文也應出面搶救,履行2013年寫下的「藻礁永存」承諾。

中油第三氣接收站大潭藻礁案,中油12日進行環評大會闖關,當天環委與學者無法達成共識,讓5位學者憤而離席,導致流會,今(26日)下午再次重新召開會議,環保署長李應元親自主持會議,環團一看見李應元馬上高喊「是來護航的嗎?」

中油第三氣接收站大潭藻礁案,中油12日進行環評大會闖關,當天因環委們與學者沒有共識,最後5位學者直接離席,宣布流會,26日下午再次重新召開會議,搶救大潭藻礁行動聯盟成員聚集環保署砲轟官方委員完全不適任,呼籲民間環委,可以繼續秉持良心做出決定。

中油第三天然氣第三接收站大潭藻礁案,今(12日)在環保署展開環評大會,一開始審查就有環評委員擔心會有不公情況,因此表達「如果今天只聽報告,不做結論及投票」的意見,學者與官方環委沒共識,最後發生同時環委、5位學者代表直接離席,此案宣布流會。

中油第三天然氣第三接收站大潭藻礁一案,12日下午進行環評大會,眾多環保團體及當地居民擔憂開發單位可能就此闖關,齊聚環保署抗議,台灣石油工會成員到場表達支持中油,並強調第三接收站須在民國111年供應台電大潭電廠新增機組使用天然氣,確保電力穩定供應。

中油第三氣接收站大潭藻礁案,7月3日環保署環評委員專案小組做出不通過、退回目的事業主管機關經濟部建議,讓中油提出申覆,中油今(12日)環評大會闖關,環保團體、當地居民不滿,在會議前齊聚環保署抗議,指該案件有很多違法,砲轟顢頇的政府是詐騙集團。

外商達德風電計畫在雲林縣麥寮鄉設置風力發電計畫,今(22日)獲環評大會建議通過,不過開發單位被要求下次須找水利署與會說明,此案設置於河川區域內的適法性與風險性,否則此例一開,未來相關問題會很多,最後決議補件再審。

台南市政府25日召開第30次環境影響評估審查委員會會議,審議官田鋼鐵所提「嘉益工業股份有限公司申請工業區擴大編定計畫環境影響說明書環境影響差異分析報告(第3次變更)」,經審查委員會審查決議通過。

行政院環境保護署30日召開環評大會,最後以投票表決認定,國道7號開發案「進二階環評」;國工局代局長曾大仁強調,國道7號對高雄港運輸非常重要,否則中山高負荷不了將來高雄港30年的發展,現在不做將來一定會後悔;目前高雄空氣品質欠佳,開發可能加重沿線居民健康長期影響。

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