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環台賽

國際自由車環台賽,本日進行第5日屏東站;馮俊凱賽末5公里積極搶攻,以優勢的速度,挑戰本日集團衝刺的劇本,也為本屆賽會拉出一波高潮;隊友新城幸也則是黃衫在身,最終順利守成總冠軍的最高頭銜,兩位巴林美利達的一級戰將,均以突出的表現啟動新賽季!

2018國際自由車環台賽收兵,日本國家隊新城幸也勇奪黃衫和亞洲第一藍衫後透露,上次拿到黃衫已是2012年的事,同時謝謝台灣在311大地震時給日本的溫暖,中華隊馮俊凱則拿下720「金將戰」(真正讚)獎。

國際自由車環台賽進行第4日南投站,延續前一站對突圍的渴望,馮俊凱果真參與本站的領先集團,以百公里的領騎,展現自身與中華隊的企圖心。

經過四站激烈廝殺,2018國際自由車環台賽黃衫再度易主!原落後羅比兩秒的日本國家隊新城幸也,靠經驗值在千變萬化戰局作出最佳瞬間判斷,勇奪單站第三,獲4秒減秒獎勵後以2秒超車成功搶下黃衫,也寫下個人近兩年代表作。

國際自由車環台賽進行浪漫台三線賽段,雖然歷經集訓的演練,但在集團於坡上分裂之際,中華隊好手們無法參與其中,錯失角逐最終單站的機會,是較為可惜的地方。

去年在台暴紅的哥倫比亞籍車手「印第安納瓊斯」艾德溫,在2018國際自由車環台賽第三站浪漫台三線站,以3小時49分33秒稱王並穿上綠衫。黃衫則落入奪得單站第三的美國聯合赫斯隊強納森手中。

環台賽第二站,在關鍵的爬坡路段,比賽出現意料之外的插曲,在完成第一登山點後,由於選手被導引到非競賽路線,導致領先集團與主集團秒差失衡,也讓賽事裁判下達時間中立管制;由於這次的判決相當關鍵,且執行的時間經官方精算,而非立即作出宣判,無論是領先成員或主集團,都對當下的狀況感到錯愕。

2018國際自由車環台賽第二站,2016年環台賽黃衫羅比以2小時53分46秒勇奪冠軍,當做送給新東家日本右京隊見面禮,對於因走錯路比賽中立時間管制,當時人已在領先集團的羅比說:「是有影響,但這樣對騎錯路的主集團比較公平。」

環台賽首戰台北,緊跟在日本的衝刺列車之後,以陳建良、馮俊凱、劉恩杰等成員為首的地主隊,力圖挑戰首日台北站的單站頭銜,相較以往歐陸稱霸的局面,亞洲的成員表現更為出色,稍嫌可惜的是,我們的列車在白熱化階段受摔車影響,在速度驟減的情況下,無法加入終點衝刺的角逐。

2018年自由車環台賽11日在台北市點燃戰火,首站賽事就是創紀錄的一站,日本車手岡本隼不但奪下單站冠軍,還搶下所有的領騎衫,是環台賽升格為2.1級的第一人。

顏值超高的美國毅百特KHS車隊來台和車友相見歡,一對一指導方式讓車友們直呼:「賺很大!」小六的林旻澤認真學習的模樣超吸睛,KHS功學社單車也透露,將送張家豪到美國受訓的規畫。

2018年自由車環台賽,11日起將在台北市市府廣場前展開第一站賽事,今年最大焦點就是,效力巴林美利達車隊的馮俊凱,睽違兩年再度回到環台賽戰場,撐起中華隊大旗。

2017年國際自由車環台賽,30日在屏東大鵬灣鳴金收兵,代表地主的前勁車隊,奇蹟式翻盤,陳建良衝進總排名第十,也成功搶下象徵亞洲第一的藍衫,這還是自環台賽升級2.1級的第一次。

環台賽有外國記者造訪,已稀鬆平常,但這對來自比利時的丹尼爾夫婦,身份很不一樣,多次參與過環法等世界一級賽事,外國車手幾乎沒人不認識他們夫妻倆,地位堪稱重量級。

2017年國際自由車環台賽第二站,27日,拉拔到新北市開騎,起點淡水魚人碼頭,有許多淡水當地國中小學童為開幕暖場,當中還有扮成卡通人物,還利用紙板將腳踏車改造成摩托車前來助陣,顯得特別搶眼。

2017年自由車環台賽第二站,前勁車隊陳建良拿下單站第九,為此站亞洲車手最佳,可惜在藍衫(亞洲第一)爭奪上失之交臂,只得下一站繼續努力。

2017年國際自由車環台賽,26日在台北市政府府前廣場,展開第一站賽事,並維持傳統的城市繞圈賽,最後由美國衣盧密車隊的傳奇車手艾德溫,以1小時39分08秒拿下單站冠軍。

2017年國際自由車環台賽將在26日揭幕,該賽事為國際自由車總會評為F1(2.1)級的頂級亞洲巡迴賽事,今年有來自30個國家、21支隊伍共計176名自由車好手參與,新北市為第2站賽事將於3月27日登場,從淡水漁人碼頭出發,行經三芝、石門、金山及萬里等五區,為使賽事順利進行警方將在當天9時至14時進行交管。

睽違4年,台中前勁車隊再度參加自由車環台賽,同時是與捷安特合作後第一個大賽,25日由教練徐瑞德率領車手,率先於台北國際自行車展亮相,並誓言要把消失的4年補回來!

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