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美國飛機大廠波音(Boeing)表示,近日以租賃方式透過飛機租賃公司ALC,向越南航空交付第一架787-10夢想飛機,其後還有七架待交機;波音表示,此為業界燃油效率最高的雙走道飛機,可涵蓋全球95%以上的雙走道飛機航線。

連鎖零售商沃爾瑪 (Walmart) 財報獲利表現佳,並調升全年財測,另外道瓊高價股的波音反彈逾2%,這些因素,也幫助道瓊指數上揚。回頭看台指期今(16)日開盤上漲15點,來到10,315點 。

漢翔公司是全球唯一轉入航空座椅開發生產的飛機製造商,今(15)日獲得美國聯邦航空總署(FAA)的設計許可證書,並與國內飛機維修大廠亞洲航空簽署合作意向書,雙方將攜手搶攻國內航空座椅開發市場。

美國飛機製造商波音(Boeing)執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)24日警告投資者,若是737 Max第4季無法復飛,這款機型未來有可能繼續減產甚至停產。他補充,暫時停產737 Max並非企業所樂見,而是必須做好準備的另一種替代選擇。

巴布亞紐幾內亞「紐幾內亞航空」(Air Niugini)一架波音737班機去年9月發生墜機事故,事故調查委員會日前公布當時畫面,顯現機師數次忽視響起的警報器,完全不管「低空飛行」的警示,最後飛機衝出跑道並墜入外海。這起事件導致1名男乘客死亡,另有9人受傷。

全球最大飛機製造商「波音」(Boeing)18日宣布,將在第2季提列49億美元(約新台幣1520億元)用來彌補737 Max飛機長時間停飛所造成的損失。波音公司第2季稅前盈餘減少約56億美元(約新台幣1738億元)。

桃園市政府新聞處15日指出,市長鄭文燦於美國時間14日上午前往波音公司飛行博物館(Museum Of Flight)參訪,鄭表示,航空城計畫所在的舊海軍基地過去是黑貓中隊的基地,市府將其視為文化資產加以規劃、保留,並成立「航空博物館」,保存這段歷史。

美國波音公司(Boeing)737 MAX型客機迄今仍無復飛時間表,隨著聯合航空、美國航空相繼取消11月上旬之前的航班,加上監管機構加大安全檢查的力道,外界認為,波音737 MAX機型班機保守估計要等到2020年1月才能復飛。

沙烏地阿拉伯航空(Saudi Arabian airline)旗下廉航Flyadeal宣布取消30架737 Max的訂單,並接收母公司在巴黎航空展訂購的30架空中巴士(Airbus)A320neo客機,預計將機隊全部大換血。波音公司損失的這筆訂單,估計總價高達59億美元(約台幣1836億元)。

「我失去妻子卡羅爾(Carole),以及3名孩子萊恩(Ryan)、凱利(Kelly)以及魯比(Ruby),我也失去了岳母,很孤單。」一名男子保羅(Paul Njorogre)落寞說著,衣索比亞航空302號班機3月起飛後墜毀,當時造成157人死亡,他也痛失心愛的家人,他再也看不見孩子們的面孔。

接連兩起失事意外造成346人不幸罹難,重創美國波音公司(Boeing),還接連抖出偷工減料、機師訓練不足等問題。波音3日宣布,將撥出1億美元(約新台幣31億元)的款項,資助在737 MAX空難中,受到影響到的家庭與社區。波音執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)表示,「向機上乘客的家人表達深切的哀悼,希望這初步的慰問能給他們帶來安慰。」

波音737 Max系列客機在5個月內發生2起空難,造成346人罹難。對此,波音公司近日發出聲明,宣布撥出1億美元(台幣約31億元)當作賠償,這些費用將支持所有受影響的家庭,包括教育、生活等開銷,而部份金額則撥至社區服務計劃,以及及受影響社區的經濟發展。

美國才剛暫緩與中國的貿易爭端,結果立刻轉頭對歐盟開刀,揚言會對歐盟價值40億美元(約新台幣1240億元)的商品加徵關稅。美國貿易代表署(USTR)今年4月才公布價值210億美元的商品課稅清單,1日又再公布一份補充清單,聲明中也明確指出,加徵關稅的原因就是「歐盟長期補貼民用飛機」。

《西雅圖時報》(The Seattle Times)引述2名內部人士說法指出,目前聯邦警察官已經將波音公司的調查範圍,從737 Max擴大到波音787夢幻客機(Dreamliner)。原因竟是787夢幻客機被懷疑「偷工減料」,檢方要求波音公司提供其南卡羅萊納工廠的生產紀錄。消息人士推測,波音公司從事發之前,就常常收到「重量不重質」的指控,看來檢方有意從企業內部文化開始調查。

兩名消息人士透露,波音(Boeing)737 Max機型經過改良的飛行系統近期再度發現新問題,可能會導致機頭被壓低,造成飛機俯衝,且飛行員沒辦法在幾秒鐘內修復這個狀況。上述問題或許會延後波音737 Max的復飛時間。

波音公司自從在5個月內接連發生兩起重大空難後,各國對該公司出產的飛機信心減低。日前在巴黎航空展首日,就以訂單0張,直接在空中巴士面前丟臉。直到18日終於在大韓航空(Korean Air)購買30架波音新機下「開大市」。

眾議院運輸小組委員會19日針對波音737MAX的聽證會,美國傳奇機長薩利(Chesley Burnett "Sully" Sullenberger)在會上指出,自己曾模擬波音737 Max控制軟件的故障狀況,所以能理解當時機師嘗試想挽救卻無能為力的困境。他也指出,機長應接受足夠的訓練,才能夠應對一切在飛行時碰到的緊急狀況。

全球航空業增長快速,美國飛機製造商波音公司的執行長Dennis Muilenburg近日就表示,未來20年內將需要80萬名新機師投入市場,但現在的機師訓練數量根本不夠。

波音執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)16日坦承,該公司在處理737 Max客機駕駛艙的警報系統時犯下錯誤,才會導致5個月內發生2起空難,造成346人罹難。他在巴黎國際航空太空展開幕前坦言,波音針對此事的溝通不一致,且這種做法「不能被接受」,是為這家總部位於西雅圖的航空巨頭迄今為止最直接的道歉。

遠東航空本月停飛部分國際航線,引發外界嘩然,遠航董事長張綱維明(29)日將現身出席ATR72-600新機抵台記者會,除將說明機隊汰舊換新規劃外,預計也將對外宣示公司資金無虞、營運一切正常。

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