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LED車燈大廠回台了!麗清科技「投資桃園新廠8億」創142個職缺 12月營收攀去年新高

LED車燈模組老字號「麗清科技」(3346)公布2019年12月合併營收為4.25億元,受惠LED車燈模組產品出貨表現逐月增溫,貢獻單月營收連續2月逐月成長,12月營收月增13.72%,創下2019年單月營收新高的記錄,惟2019年主要客戶的備貨力道仍因中國新車銷售市場低迷而保守,使得麗清2019年度的合併營收41.22億元、年減6.38%。

橙的2019年12月營收達3372萬元、年增46.73% 創下去年單月營收新高紀錄

胎壓偵測器(TPMS)大廠「橙的」(4554)公布2019年12月合併營收為3372萬元,較2019年11月成長11.17%,也較2018年同期成長46.73%,創下2019年單月營收新高紀錄。橙的解釋,主要是加重全球TPMS利基型市場布局的效益逐步展開,累計2019年下半年合併營收為1億8620萬元,年增36.67%。

汽車安全零組件產品「銷售逆勢優異」!劍麟2019年營收46億元、年增8.8%

汽車零配件廠劍麟(2228)公布2019年12月合併營收為3.96億元,較2018年同期成長14.5%。劍麟指出,在汽車事業部持續挹注公司穩定成長的基礎,加上今年展家事業部業績成長,貢獻2019年全年合併營收為46.02億元,年增8.8%。

智伸科2019年營收首破50億元「創新高紀錄」!客戶拉貨增溫 GDI系統帶動成長

汽車動力暨安全零組件大廠智伸科(4551)公布2019年12月財報,合併營收為4.45億元,較2018年同期成長18.94%,累計2019年全年合併營收達50.14億元,年增13.32%,全年業績營收首度突破50億元大關。

胎壓偵測器需求增加「連續5個月正成長」!橙的11月營收達3033萬元 年增35.22%

胎壓偵測器(TPMS)大廠「橙的」(4554)公布11月合併營收為3033萬元,受惠於旗下TPMS系統相關產品保持出貨暢旺,帶動營收較去年同期成長35.22%;累計前11月合併營收為3億1304萬元,年減10.90%。

汽車傳產帶動車用零組件廠「出貨規模放大」!劍麟11月營收年增6.59%

汽車零配件廠劍麟(2228)公布11月合併營收為3.65億元,受惠於旗下汽車零組件產品展現良好的銷售成績,單月營收較去年同期成長6.59%;累計前11月合併營收為42.05億元,年增8.25%。

汽車零組件股「新兵報到」!湧盛電機每股42元登興櫃 台灣唯一車用壓縮機大廠

汽車空調壓縮機與熱交換器大廠「湧盛電機」(2249)將於19日正式登錄興櫃,登錄價為42元,主辦承銷商為凱基證券。湧盛董事長萬正在表示,全球除了歐洲與北美洲主要市場,其他地區汽車空調壓縮機AM(副廠件)產品市場均尚未成熟,成長空間相當大,未來營運看旺。

智伸科11月營收年增13.72%「續創單月雙位數成長」 前11月累計已超越去年整年

汽車動力暨安全零組件大廠智伸科(4551)公布今年11月財報,合併營收為4.6億元,較去年同期成長13.72%,續創單月新高,已連續8個月單月營收年增率達雙位數水準;累計前11月合併營收達45.69億元,較去年同期成長12.80%,累計已超越去年整年。

降稅有感嗎?汽車引擎降關稅成本只省1% 立院交付黨團協商

立法院財政委員會今(4)日舉行海關進口稅則修正法案,討論重點為9大汽車零組件降關稅案,其中最值得注意的是汽車引擎的關稅從17.5%降至10%。根據經濟部工業局的計算,以一台50萬元的國產車來算,成本大概可以省4500元到5000元。

「TPMS大廠」橙的Q3獲利正成長!累積前3季營運轉盈 今年可望終結連2年虧損

胎壓偵測器(TPMS)大廠「橙的」(4554)公布第3季財報,整體營收為9206萬元,受惠產品及客戶結構優化下,營業利益為802萬元,稅後淨利504萬元,每股盈餘(EPS)為0.23元,連續兩季單季獲利正成長;累計前3季營收為2.5億元,營業利益為678萬元,稅後淨利537萬元,每股稅後淨利為0.25元,前3季整體營運正式轉盈,今年有望終結連2年虧損。

車用零組件廠劍麟「波蘭新廠準備試量產」 Q3獲利年增11%、EPS達2.22元

汽車零配件廠劍麟(2228)公布第三季財報,單季合併營收12.16億元、年增11.04%;稅後淨利1.68億元、年增11.49%;每股盈餘(EPS)為2.22元。劍麟表示,持續加速波蘭新廠產線布建,相關設備已順利設置完成,並開始試量產準備,未來隨著新訂單逐步加入量產,逐步提升新廠生產學習曲線。

智伸科通過併購旭申「切入新能源車領域」 總經理林恩道:可從台灣出貨外銷美國

汽車零組件大廠智伸科(4551)19日召開臨時股東會,為強化未來產品組合的完整性、擴大公司於汽車市場的版圖,通過併購英屬開曼群島商六方精機100%持有的旭申國際,可望擴大發展Hybrid油電混合車的傳動系統零組件,跨足電動車領域,進而有機會切入特斯拉(Tesla)或BMW供應鏈。

智伸科通過100%併購旭申「換股比1.25:1」 換股基準日暫定明年1月31日

汽車零組件大廠智伸科(4551)19日召開臨時股東會,通過以發行新股換購方式,併購英屬開曼群島商六方精機100%持有的旭申國際,預計以旭申普通股1.25股換取智伸科1股,合計發行智伸科發新股約2萬4000張股票,換股基準日暫定為2020年1月31日,併購後,智伸科資本額從目前8.19億元提高至10.59億元。

解救國內汽車慘業!零組件降關稅年底前拚修法 朝野將角力

針對汽車零組件降關稅,藍綠立委已經提出修法版本,大部分的修法方向比照經濟部所提的9大汽車零件降關稅。但是,財政部長蘇建榮今(14)日表示,月底之前會行政院會召開協調會,且必須要行政院審議通過。

智伸科Q3獲利年增41.9%「逆勢繳出成長表現」 累計前3季每股盈餘5.64元

汽車零組件大廠智伸科(4551)公布今年第3季財報,合併營收為13.27億元,營業利益2.37億元,稅後淨利1.57億元,年增41.9%,稅後每股盈餘(EPS)為1.91元;累計前3季合併營收為36.58億元,稅後淨利4.63億元,年增34%,每股盈餘5.64元。智伸科逆勢繳出季增、年增的成長表現,不過今年獲利是否能創高,仍待觀察。

【名家看經濟】戴志言/臺灣還需將「汽車」列為策略性產業?

以往被視為具有高度產業帶動效果、提高產業附加價值的汽車產業,未來在臺灣的發展卻沒有明確的政策與資源。臺灣是否還需要將汽車列為策略性產業?

汽車零組件新兵十月上櫃 科際精密承銷價75元

賓士、BMW高價車座椅舒適系統的最大供應商、全球微型氣泵龍頭廠科際精密,昨日完成競價拍賣作業,得標張數為1,877張,各得標單之價格及其數量加權平均價格為88.82元。本次辦理公開申購的承銷價格為75元,公開申購張數為569張,公開申購期間為9月20日至9月25日,並於9月27日公開抽籤。

不畏保護主義 IEK估今年汽車零組件產值增5.4%

在全球保護主義興起氛圍下,台灣製造業仍舊看好,IEK(工研院產業經濟與趨勢研究中心)針對台灣汽車與零組件產業預估,產值預測將成長達5.4%,今(2017)年整體車市景氣調整後將逐季增溫。

迎接旺季來臨 東陽後市看俏

儘管9月為為淡季加上有2天颱風假,汽車零組件大廠東陽(1319)9月營收僅月減2.7%,但年增7.7%,顯示需求仍然強勁,而迎接第4季旺季,包括中國大陸需求暢旺、AM(售後維修市場)旺季等,法人看好東陽營收動能,可望再度提升。

台股弱勢整理 投資聚焦5大族群

台股近期弱勢整理,僅由各股表現,加上交易量遲遲無法擴大,指數難以向上突破,兵臨9300點關卡前受阻;法人表示,在布局上,建議投資人可多加留意面板相關族群、蘋概股、汽車零組件股、生技直銷股、水泥等5大族群。

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