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車用晶片缺貨將持續半年以上 陸1月汽車產量出現衰退

全球車用晶片短缺現象持續,大陸今年1月汽車產量已出現衰退,中國汽車工業協會認為,短缺的問題未來還會持續半年以上,預計2021年車用芯片供應會呈現「前緊後鬆」的形勢,汽車產銷下半年將逐步回補上半年的損失。

車用晶片持續短缺! 美國會議員求助駐美代表蕭美琴

美國汽車晶片短缺,不只白宮去函經濟部請求解決,不少國會議員也為晶片短缺問題,找上駐美代表蕭美琴。蕭美琴表示,她向議員說明短缺原因,台灣廠商也正努力增產。

全球缺汽車晶片 南韓研究疾呼政府「重視產業競爭力」

隨汽車智慧化、電子元件增加,全球產業缺半導體晶片的問題浮現,為搶佔戰略制高點,南韓汽車技術研究院在2月發表的一份報告中呼籲,鑑於電動汽車是汽車行業變革背後的重要驅動力,南韓政府應更加重視,並培育汽車半導體行業的競爭力。

德經長喊話台積電「提高半導體晶片產能」 警告短缺影響汽車製造

彭博報導,德國經濟部長阿特麥爾(Peter Altmaier)已籲請台灣政府,為德國處境艱難的汽車產業提高晶片供給量。

陸汽車晶片短缺擴大 廣汽、廣本:已收到供應商預警

大陸汽車晶片供應短缺情形正在擴大,根據《澎湃新聞》報導,包含廣汽集團、廣汽本田、都坦承收到了供應商的相關預警,大眾集團(中國)也表示情況嚴峻,一些汽車生產可能面臨中斷風險。

中國汽車業爆「晶片危機」 中汽協:漲價將不可避免

受國際供應吃緊、主要產能被歐美壟斷影響,近日中國汽車產業爆出「晶片危機」,並影響福斯汽車合資企業一汽大眾、上汽大眾產能。對此,中國汽車工業協會方面坦言,在疫情和供需失衡影響下,短期內晶片價格出現上漲將不可避免,部分企業的生產,可能在明年第一季受到較大影響。

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