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機師工會

歷經七天、近160小時,台灣首次華航機師罷工終於落幕,今(16)機師工會發布聲明稿指出,昨(15)日晚間11點前,參與罷工會員檢定證已全數領回,再次對罷工造成不便致歉並感謝社會的體諒與支持,同時公開「罷工行動後給社會的一封公開信」,全文1032字,提到台灣勞工普遍「過勞」的處境,絕非無能為力撼動的宿命,會支持所有勞動權益的行動,直到全台灣沒有任何一位勞工,再因過勞而倒下的那一天。

隨著罷工落幕,華航15日宣布自21起全面恢復表訂班表營運,已公布取消的34航班不會再有變動,不過今(16)日卻有旅客爆料,原訂24日要搭乘台北飛往雪梨CI055班機,卻收到通知已取消,質疑華航承諾跳票,對此華航澄清,該班機取消「與罷工無關」,是正常的機隊調度。

台灣首次機師罷工在昨(14)晚間10點25分正式畫下句點,華航稍早宣布,自21起全面恢復表訂班表營運,至於受罷工影響的旅客,官網「賠償專區」最快下周上線,憑登機證及合理單據申請,每位旅客上限為250美元。

華航機師罷工終於落幕,昨(14)日第四次協商中一度休息5小時,勞資雙方轉戰密室會談,遭質疑協商直播玩半套。機師工會理事長李信燕今(15)日表示,比起公開場合直播,這樣算是比較有效率的溝通方式,並且強調,機師工會並未主動要求直播,也提醒未來要做勞資協商的團體「直播是個危險的事情」,因為勞方資源與資方並不對等,直播的當下工會方會顯得弱勢,很吃虧。

華航機師罷工終於落幕,華航董事長何煖軒今(15)日上午到桃機慰勉罷工期間辛勞的地勤員工,他受訪表示,歡迎所有同仁歸隊,都是一家人,回到公司再一起打拚。並強調,對旅客該有的賠償一定是全額賠償,不打折扣,也對旅客表達歉意。

華航機師罷工於14日間10點25分正式結束,機師工會幹部在事情圓滿落幕後至交通部外頭溫馨喊話,除感謝600會員的支持,也提醒會員「勿忘本質學識」、「展現專業」,叮嚀自15日凌晨零時即可取回檢定證上工。據統計,截至目前為止已有超過300名飛行員取回檢定證,準備返回崗位繼續服務旅客。

華航機師罷工於14日晚間10點25分正式宣告結束,歷經四次協商,勞資雙方終於取得共識,不過由於約500名機師今(15)凌晨才陸續取回檢定證,仍舊有航班會受到影響。依據最新資料顯示,桃園機場今日華航班機共計有13架次取消,總影響班次來到145架次、26,529人次,執行率估達96%,16日起應可朝100%邁進。

華航機師罷工7天,終於在14日晚間10時25分正式落幕,雙方就機師工會提出的5大訴求達成共識,並簽訂團體協約,保證未來3年半內不再發起罷工行動。15日航班執行率估達96%,16日起應可朝100%邁進,華航表示,再度對罷工所造成的不便向旅客及社會大眾表達最深歉意,並強調未來會持續革新,照顧所有員工。

歷經七天,華航機師罷工終於在14日晚間22點15分劃下句點,上百機師聚集在交通部外面,一同見證「罷工最後一哩路」,當機師工會理事長李信燕及理事陳蓓蓓走出交通部大樓,現場響起熱烈掌聲,甚至有會員相擁而泣,謝謝幹部給他們更好的未來。

華航機師罷工行動終於在第7天正式落幕,勞資雙方第四度協商自上午10時展開,除上次會議已取得共識的疲勞航班派遣外,經過10個多小時的會議,雙方就國籍副機師升訓、禁搭便車條款及秋後算帳、撤換不稱職主管以及比照長榮航空保證第13個月全薪達成共識。機師工會也正式宣告長達160小時的機師罷工行動結束,雙方也協議簽完和平協議後,3年半內不會再罷工。《ETtoday新聞雲》也整理出罷工7天以來的事件懶人包,一次回顧這場台灣史上首次機師大罷工行動。

機師罷工風波在昨(14日)進入第7天落幕,在華航勞資經4次協商雙方終於達成共識,之後不再有爭議行為。被外界視為這次協調會上,扮演最重要的關鍵人物莫過於交通部次長王國材。雖王國材遭疑也是航發會董事長,有球員兼裁判之嫌,但幾天下來擔任「和事佬」身段柔軟,展現高EQ,做足了潤滑角色,不見偏袒,讓這次勞資爭議畫下完美句點。

華航機師長達7天罷工今(14日)晚上結束,華航董事長何煖軒表示,很歡迎各位機師回到家裡,一起為這個家努力,對於疲勞航班,1年也將增加1億5千萬元成本改善。何煖軒強調,整個事件和平結束,華航也非常歡迎員工回到家裡繼續奮鬥。

華航勞資爭議今(14日)劃下句點,華航機師工會承諾3年半內不會再罷工,對此,交通部長林佳龍提醒勞資雙方,要珍惜這個「情人節共識」,謹記罷工給大家上的一課,並大讚交通部次長王國材是這次協商中的鋼鐵英雄,同時也揭露交通部接下協商重擔的原因,完全是基於「信任」兩個字。

華航勞資爭議今(14日)畫下句點,機師工會提出5大訴求,雙方都已達共識做出結論,華航機師3年半內也不會再罷工,而勞資雙方包含交通部長林佳龍、勞動部長許銘春,華航董事長何煖軒、行政院副院長陳其邁以及桃園市長鄭文燦預計將出面召開記者會說明此次機師罷工風波。

華航機師罷工來到第七天,歷經四次協商,今(14)晚勞資雙方終在晚上8點30左右宣布取得共識,工會要求的五項訴求得到了結果,預計10點簽署團體協約,而據聚工會會員流出的訊息,自晚間10點25分開始終止罷工行動,15日凌晨即可開始取回檢定證,500機師準備上工。

華航機師罷工來到第七天,歷經四次協商,今(14)晚勞資雙方終在晚上8點30左右宣布取得共識,工會要求的五項訴求得到了結果,預計10點簽署團體協約。稍早交通部樓下已聚集破百名機師,一同見證這歷史性的一刻,在幹部的帶領下現場連喊三聲「機師工會加油」,說完現場響起如雷掌聲,在得知好消息後有會員興奮地相擁,並大喊「準備上班啦」,已不見先前抗議時的凝重氣氛。

華航機師罷工邁入第七天,期間歷經四次勞資協商,為求資訊公開透明,並讓大眾理解雙方的立場,勞資方及交通部同意自第三次起開放直播,今(14)第四度協商,照往例全程讓媒體直播,殊不知自下午1點開始,大搞「密室會談」,雙方人買各自在小房間討論,讓現場空等整整5小時,引發議論,不免讓人質疑「說好的公開透明呢」?

華航機師罷工行動邁入第7天,影響近3萬名旅客,今(14)日上午10時勞資再度展開四度協商。前面3次協商會議共計21小時,昨日凌晨1時的「紅眼協商」長達11小時,機師工會提出5大訴求中,僅在疲勞航班派遣議題取得初步共識,剩下4項訴求包含國籍副機師升訓、禁搭便車條款、撤換不稱職主管以及比照長榮航空保證第13個月全薪。

華航機師罷工行動邁入第7天,勞資雙方第四度協商自上午10時展開。除上次會議已取得共識的疲勞航班派遣外,經過10個多小時的會議,雙方就國籍副機師升訓、禁搭便車條款及秋後算帳、撤換不稱職主管以及比照長榮航空保證第13個月全薪達成共識,10點召開記者會。機師工會表示,團協簽訂之後,就會正式宣告結束長達7天的機師罷工行動,預期最快今晚結束罷工。

華航機師罷工邁入進入第7天,據指出,目前已有98名機師拿回檢定證,稍早又破百,明天可望全部恢復正常航班。

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