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桃園航空城

桃園航空城辦理土地公告徵收 市府地政局長異動

史上最大徵收面積的桃園航空城徵收案,今起辦理土地公告徵收,桃園市長鄭文燦9日宣布,地政局陳錫禎局長轉任桃園航空城公司董事長,地政局長遺缺由副局長蔡金鐘陞任,此項人事案於11日生效,期新任蔡局長於航空城計畫公告徵收後,發揮地政專業,妥善溝通協調,保障民眾權益。

桃園航空城11/9日辦理土地公告徵收 鄭文燦:安置補償全國最優

針對史上最大徵收面積的桃園航空城徵收案,市長鄭文燦4日於市政會議表示,內政部於今年6月核定區段徵收計畫書,11月9日辦理土地公告徵收,預計明(2021)年4月進行優先搬遷區地上物公告徵收、10月完成優先搬遷區拆遷作業,市府並研擬桃園航空城居民權益手冊,維護居民最大權益,落實居住正義。

桃園航空城開發延宕11年 里民掛「優先搬遷」布條訴求

「桃園航空城」的開發,是台灣史上最大的徵收案,為了加速該重大建設案推動,緊鄰桃園機場的大園區圳頭、后厝、沙崙等各里大小街道,連日來出現四處懸掛的「不願再苦苦守候,我們要優先搬遷」文字的醒目布條,表達支持航空城開發案的民眾立場。

協會盃/航空城闖8強 林博儒務農後重返成棒舞台奪勝

桃園航空城在協會盃16強戰於「主場」桃園青埔棒球場碰上南華大學,3任投手江泗洋、林博儒、王鵬斐依序登板,有效封鎖南華攻勢,打線也靠適時安打攻回分數,終場以7:0完封對手,下一戰將與台電爭4強門票。

桃園航空城計畫落實先建後遷原則 鄭文燦:優先保障居住權益

針對桃園航空城計畫進度,市長鄭文燦表示,為保障居民的居住權益,市府秉持著先建後遷及保障居民權益極大化的原則,蛋白區部份安置住宅已發包3個基地共1,200戶,並完成專案營建管理廠商的發包,也選定安置街廓,預計2024年10月全區動工;而蛋黃區的進度則尊重交通部及行政院的規劃,也同樣須符合先建後遷的原則,相信行政院會敦促交通部民航局妥善完成安置工作。

掛紅布條「神的旨意,豈敢違背」 桃園百年老廟福海宮要搬了!

桃園大園區百年老廟竹圍福海宮、因納入航空城「蛋黃區」第3跑道需要搬遷,而引發兩派信眾,各持贊成與反對搬遷的大動作,受到各界關注。廟方管理委員會23日召開說明會指出,福海宮搬遷是採以「擲筊」方式,請示主神「輔信王公」決定。「神的旨意」豈能違背!

全台「5大區段徵收案」審議中 環團籲朝野政黨暫停爭議個案

環保團體今(18日)召開「全台五大爭議區段徵收」記者會點出,目前有5大爭議區段徵收案正在進行審議程序,面積皆超過300公頃,包括市社子島、桃園市航空城、桃園市捷運綠線、新竹縣台知園區、新竹縣工研院附近地區,呼籲朝野政黨暫停爭議個案、重啟土徵條例修法、廢除區段徵收。

清華大學醫療園區預定用地 納入桃園航空城優先搬遷區

桃園市醫事審議委員會通過國立清華大學桃園附設醫院案,受到地方關注。市長鄭文燦22日於市政會議,聽取地政局「A16站機關用地取得進度」專題報告後表示,目前清華大學醫療園區所需土地已納入航空城優先搬遷區,目前正處於地上物協議價購階段,預計明(2021)年1月完成都計變更程序。

桃園航空城居民抗議拆遷補償過低 鄭文燦::協助爭取權益減少錯誤資訊

針對已審議通過的「桃園航空城機場園區及附近地區(第1期)區段徵收開發案」,桃園市大園區居民不滿市府拆遷補償評點值過低,且「先建後遷」承諾跳票,桃園市公民監督聯盟陣線9日發動抗爭,希望政府還給居民一個家;市長鄭文燦表示,市府以先建後遷、居住正義與居民權益極大化原則推動航空城計畫,已請航空城服務中心以一對一面對面方式協助居民爭取權益,減少錯誤資訊。

不動產實價登錄7月1日上路 鄭文燦:資訊透明可防桃園航空城土地炒作

不動產實價登錄2.0新制將於7月1日正式上路,同時實價登錄申報義務,由地政士申報改為買賣雙方共同申報,且需提前至買賣登記案件送件時一併申報,桃園市地政局全國首創買賣登記案件完成後24小時即可查詢措施,市長鄭文燦並要求加強實價登錄新制宣導,如桃園航空城計畫的土地交易資訊皆上網公開,資訊透明化可有效降低人為炒作或哄抬土地價格。

桃園航空城土地改良物協議價購展開 鄭文燦:先建後遷保障居民權益

台灣史上最大的土地徵收案展開了!桃園市政府宣布,即日起至8月上旬將舉辦158場次、桃園航空城土地改良物協議價購會議,預定於2022年9月交付安置街廓土地,予市民朋友自行興建房屋數量約計2,300戶;另外,市府欲興建的3處安置住宅已發包完成,未來可提供約1,200戶供居民租用或購置,2024年2月底前完成全數居民安置及搬遷。

史上最大徵收!「桃園航空城」先建後遷 民航局2025年可望完成第3跑道

內政部土地徵收審議小組近日召開第201次會議,通過桃園航空城機場園區及附近地區第一期區段徵收開發案,經長達4小時之時間審議該2案,認為符合土地徵收條例規定,且各項安置計畫之研擬能保障民眾居住需求,予以通過。未來以「先建後遷」,先興建安置住宅,再拆遷來處理。另外民航局也因此可望在2025年完成第3跑道用地興建。

農地煉金術!掛上「航空城」地價8萬→50萬 建商搶撿便宜貨

桃園航空城動起來!內政部上月底通過航空城機場園區、以及第一期區段徵收案審議,最快2026年進行土地點交。據了解,此次通過範圍多為廢耕農地,每坪地價約8~9萬元,未來一旦轉型成建地,每坪將達50萬元以上,吸引建商逢低搶貨。

桃園航空城徵收2599公頃土地「衝擊1.6萬人」 環團要求暫緩補環評

台灣史上最大的土地徵收案─桃園航空城計畫,3月底通過機場第三跑道環評,環保團體今(16日)到環保署前提公民告知指出,此案結束第3次土地徵收審議專案小組,4月29日將開土徵審議大會,只差最後一步大會通過後,交通部及桃園市政府就可以發布徵收公告,徵收2599公頃的私人土地,衝擊1.6萬人。

史上最大徵收案「桃園航空城」環評大會過了!桃機承諾做好減災計畫

爭議超過10年的「桃園航空城計畫」今(25日)在環保署召開環評大會。桃園機場公司代理董事長林國顯、桃園市政府1副市長、9局處主管到場盼闖關。開發單位桃機表示,現況無法滿足未來人次大增需求。現場正、反兩方各表達意見,聚焦「土地徵收、跑道緊鄰油庫」,討論2個多小時,內部會議不到10分鐘決議通過。

台灣用19世紀土地徵收制度「侵犯人權」!他揭學者很羞愧:因為政府沒錢

桃園航空城計畫明天預計在環保署環評大會闖關,其中,最受爭議的是土地徵收問題,預計將有16367人受影響,面積達2599公頃。政大地政系教授徐世榮今(24日)表達不滿,狠批蔡政府中央到地方都是民進黨,還執行此案,且19世紀徵收制度,全世界民主國家中,到21世紀,只有台灣還用,讓學術界感到羞愧。

桃園機場第三跑道環評通過 1.6萬人將面臨搬遷

桃園國際機場第三跑道環境影響評估報告書,4日於行政院環保署召開的第3次專案小組初審會議,桃園市副市長游建華率領市府相關局處首長參加,全案歷經兩個半小時審查,環評委員最後以裁定建議本案修正後通過,送環評大會確認。桃園機場第三跑道案區段徵收範圍大,預計約有1萬6367人將面臨搬遷。

星宇航空再下一城!簽定合作意向書 將進駐桃園航空城

台灣航空業新興的星宇航空預計下個月初開航,桃園市政府26日由市長鄭文燦與星宇航空董事長張國煒簽署合作意向書(MOU),鄭文燦表示,星宇航空締造台灣航空七大奇蹟,企業潛力無限且符合優先產專區產業需求,他代表市府歡迎星宇航空參與,張國煒說,公司後續發展需要土地,很高興能與桃園市政府合作進駐航空城產專區,帶動航空產業。

【桃園發光】Gogoro進駐航空城產專區 發展綠能產業智慧車輛

臺灣電動機車產業的龍頭-「睿能創意(Gogoro)投資桃園航空城,17日與桃園市政府簽署合作意向書。市長鄭文燦表示,未來市府將持續秉持「單一窗口、全程服務」的精神,協助Gogoro落腳在桃園航空城產專區,發展綠能產業、智慧車輛及能源交換系統建置等面向,讓桃園成為台灣智慧車輛及綠能等產業發展的重要基地。

跟著「輔信王公」搬遷 海口里要求納入航空城區段徵收

我們要跟著「輔信王公」一起搬遷!內政部地政司土地徵收審議委員會、12日到桃園大園區「桃園航空城聯合服務中心」,聽取民航局及桃園市政府對桃園航空城用地徵收的規劃簡報,緊鄰桃園機場的海口里長鄭清木率百位里內住戶,要求納入航空城區段徵收範圍內,拆遷至機場的南面,讓住戶們能夠順利重建。

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