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李義祥

吳景欽/肇逃罪可以這樣修法嗎

立法院近日通過肇逃罪修法,即肇事致傷而逃逸處六月以上五年以下有期徒刑,若肇事致死或重傷,處一到七年有期徒刑,並對無過失,明文減輕或免刑。如此修法,雖因大法官要求所致,但是否符合憲法的比例原則,卻有商榷餘地。

太魯閣號肇事元兇李義祥 民進黨中評會今開除黨籍

台鐵408車次太魯閣號49死事故已屆1個月,肇事元兇、義祥工業負責人李義祥4月16日被花蓮地檢署依過失致死、肇事逃逸等罪嫌起訴。民進黨中評會5日以無異議通過決議,開除李義祥黨籍。

李眉蓁發文「綠色是黑金政治的顏色」 網洗臉:考慮過爸爸感受?

民進黨台北市黨部評委召集人趙映光的兒子趙介佑涉販毒,重創民進黨形象,甚至遭到國民黨批評,民進黨變成「黑道治國」。對此,參選過高雄市長的高雄市議員李眉蓁在臉書發文表示,「綠色是黑金政治的顏色」。但是這則發文卻遭到網友洗臉,ㄧ有考慮過爸爸的感受嗎?

李義祥、趙介佑是2021最知名「民進黨代表」 羅智強:黨證無敵

台鐵太魯閣號上月發生事故,工程承包商李義祥被起底曾擔任民進黨花蓮縣黨代表;趙介佑涉毒品案遭到聲押,他的背景更大有來頭,為民進黨台北市黨部評委召集人趙映光之子。對於這兩起重大社會案件,台北市議員羅智強就在臉書諷刺,2021年知名度最高的兩位民進黨代表,「一位是李義祥,一位是趙介佑」。

蘇南/「李義祥條款」──過失致死修法加重可判10年

台鐵太魯閣號出軌釀49死,包商李義祥被檢方依過失致死罪起訴,但依據《刑法》過失致死罪責,最高判刑5年,輿論質疑罰則太輕。行政院提出修正草案,過失致死罪的最高刑責從原本的5年有期徒刑,拉高到10年。

快訊/政院拍板「李義祥條款」 過失致死罪最重判10年刑期

台鐵408車次太魯閣號出軌釀49死,為我國40年來最慘重的鐵路交通意外,但現行規範,肇事者李義祥僅能依過失致死罪判刑5年,掀起社會輿論不滿,質疑「輕判」。對此,行政院22日拍板法務部擬具的《刑法》修正草案,《過失致死罪》增訂3種刑期級距,其中若其情節重大且因而致3人以上於死者,可處3年以上10年以下有期徒刑。但此法不溯及既往,因此太魯閣事件主嫌李義祥並不適用。

不再輕放!政院修「李義祥條款」 過失致死罪重判10年刑期

台鐵太魯閣號408車次列車日前發生重大意外,造成49人死亡、218人輕重傷的慘劇,但依現行規範,肇事者李義祥僅能依過失致死罪判刑5年,掀起社會輿論不滿,質疑「輕判」。為此,法務部擬具《刑法》修正草案,過失致死罪增訂3種刑期級距,訂定情節重大者,刑期分別最高可判7年與10年徒刑的2個級。但此法不溯及既往,因此太魯閣事件主嫌李義祥並不適用。

太魯閣案害49死!李義祥、移工阿好被「續押禁見」3個月

台鐵太魯閣號408車次列車日前發生重大意外,造成49人死亡、218人輕重傷的慘劇。花蓮地方法院今(21日)晚召開移審接押庭,最後法官基於李義祥供詞前後不一、「阿好」有湮滅證據等理由,裁定繼續羈押禁見3個月,禁止通信。

蘇南/【台鐵出軌起訴】營造業不能說的秘密──借牌投標

太魯閣號出軌造成49人死亡、逾兩百人受傷,凸顯國內長期以來營造業「借牌投標」的法律問題,必須檢討《政府採購法》的不良廠商制度、《營造業法》的工地主任制度,以及公共工程投標之廠商送審文件制度,以杜絕公共工程借牌投標之違法情事。

李義祥害49死「最高僅判5年」惹議 蔣萬安開第一槍提案修法

台鐵太魯閣號出軌釀49死,主嫌李義祥遭起訴,但過失致死最高刑責僅5年,花蓮地檢署檢察長俞秀端日前坦言刑責太輕,法務部已提案修法提高刑責。國民黨立委蔣萬安率先提出修法,提高過失致人於死者量刑,改為7年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金。

李義祥過失致死罪起訴 花蓮檢長俞秀端:法律真的太輕了

台鐵太魯閣號翻覆意外16日偵結,負責人李義祥等人被依照過失致死罪起訴。對此,花蓮地檢署檢察長俞秀端17日表示,對於這起案件,團隊研究了許多次,當事人必須負很大的責任,「法律真的是太輕了。」

同邊坡卡了兩次車! 李義祥「不作為殺人罪」成立嗎?

台鐵408次太魯閣號因一輛滑落邊坡的工程車,釀49死、218傷慘劇。其中義祥工業社負責人李義祥、外籍移工「阿好」、監造商聯合大地監造商李進福及衛生人員張齊富財,分別被依過失致死罪、肇事逃逸等罪嫌起訴。

李義祥25分打10通電話! 通聯內容曝「就是沒有3數字」

花蓮地檢署昨(16)日偵結全案,將李義祥依過失致死、過失毀損逃逸、肇事逃逸罪嫌起訴,調查發現,李義祥在事發後半小時內撥打10通電話,但卻沒有一通是報案電話,故有肇事逃逸罪嫌,當天詳細的時間序也還原曝光。

李義祥釀禍過程曝光 花檢將續追台鐵發包有無不法

台鐵太魯閣號出軌意外釀成49死、200多人輕重傷。花蓮地檢署16日下午偵查終結公告,將主嫌李義祥依過失致死、過失毀損、肇事逃逸等罪嫌起訴,另外籍移工「阿好」、「聯合大地」監造主任李進福、職安管理員張齊富財也分別被以過失致死罪嫌起訴;花檢也在起訴書中指出,將會繼續追查台鐵發包工程公司以及「義祥工業」、「東新營造」所承攬的工程,是否有不法情節。

李義祥用爛布帶「拉7665kg工程車」!承重卻僅有2400kg 慘墜邊坡

太魯閣號408車次遭滑落邊坡的工程車撞上後,釀成49人死亡、超過200人受傷的重大慘劇,其中負責人李義祥案發後不斷說謊,隱瞞實情,經檢方調查後,依過失致死罪嫌將其起訴。此外,檢方也查出,事發當下工程車卡在邊坡,李義祥竟異想天開用怪手綁著布帶,想以此將工程車拉離,未料,布帶卻因此斷裂,導致整輛工程車滑落到軌道上,進而造成嚴重死傷。

柯博齡/【太魯閣號出軌】公共工程中轉包與分包之別

所稱轉包,依《政府採購法》第65條第2項規定,指將原契約中應自行履行之全部或其主要部分,由其他廠商代為履行。非屬上述轉包情形,而將契約之部分由其他廠商代為履行,為《政府採購法》第67條所稱之分包。

怪手拉車掉了「李義祥叫他快跑」!阿好姊淚:弟弟根本不會開車

台鐵太魯閣號慘案造成49死、218傷,檢調持續偵辦,工程負責人李義祥和逃逸移工「阿好」華文好皆以羈押,13日提訊2名被告交互比對證詞,阿好到底有沒有開怪手、滅證?姊姊13日出面受訪指出,阿好在越南沒有車,當天是被老闆李義祥叫去上班,出事後還叫他快逃,淚訴弟弟「連車都不會開」,罪魁禍首根本是李義祥。

出軌前拼命揮手!紀錄器拍下晃動黑影...驚揭怪手「真正駕駛」

台鐵408次太魯閣出軌事故,涉案的義祥工業社負責人李義祥收押至今仍謊話連篇,不但接連扯出另名逃逸移工「阿好」等多人涉案,如今更有前員工私下爆料完整事發經過,指出當天工程車不慎被推落邊坡後,阿好還衝至鐵道旁努力揮手示警,可惜等到高速行駛的火車靠近時早已為時已晚,進而釀成49死慘劇。

怪手到底誰開的?檢調追太魯閣案 今借提李義祥、阿好釐清案情

花蓮檢調追查台鐵太魯閣出軌49死案,今(13日)周刊披露案情出現重大進展,原本以為當時駕駛怪手、誤將工程車推落山坡的是義祥工業社負責人李義祥,不料今卻爆出其實當下駕駛怪手的是非法越籍移工「阿好」。今上午9時許檢方也再度借提李義祥、阿好,將釐清當時操作怪手的到底是誰。

李義祥「自責沮喪」 辯護律師身分曝!何俊賢:確實有壓力

違法施工、讓工程車滑落的李義祥,造成太魯閣號出軌49人死亡。負責幫李義祥辯護的律師何俊賢,是義務辯護律師,他坦言接下這個案子壓力有點大,也透露李的心境滿沮喪、自責。不過,對於李謊話連篇被一一戳破,律師謹守偵查不公開,僅說交由檢方調查中。

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