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春節包機

徐正文號召百台商連署「包機方案」 盼比照商務泡泡回家過年

爭取大陸台商返鄉過年隔離時間縮短、比照歐美日韓商務泡泡模式,台商徐正文19日出面召開記者會,提出二次檢測、醫護人員登機、集中隔離的「包機方案」。他說,台商對台灣GDP有近50%的貢獻,目前已號召上百台商響應,盼一同連署向政府反映訴求。

第二架包機何時飛 徐正文嘆「身心俱疲」:405名單給海基會聯繫

陸委會5日表示,「今明兩天不會有加班機」後,第二批湖北返台包機是否最快今天成行,引發關注。對此,媒體聯絡曾多次曝光訊息的台商徐正文,但他在名單和親中身分爭議後,態度轉趨低調,僅在群組表示自己「身心俱疲」,強調救援會將掌握的405人名單給海基會、武漢台協後,「階段性任務已經達成。」

指5日第二批武漢人員返台訊息不實 陸委會:兩岸目前未有聯繫

首批滯留武漢人員昨(3日)深夜247人抵達台灣,我方陸委會凌晨發出聲明表示,對此「肯定與欣慰。」但對於大陸官媒報導,2月5日將有第二批返台民眾,陸委會、海基會兩方均強調,「目前雙方並未有任何聯繫與協商,所述並非事實。」

搶救武漢台人 徐正文:可循兩岸春節包機溝通模式取代「撤僑」

武漢肺炎爆發至今,仍有約501位台灣民眾滯留湖北武漢,為協助他們返鄉,台北市家長會長協會總會長徐正文今(1日)提出,兩岸應可仿效過往「春節包機」模式重啟協商,不要使用「撤僑」的稱呼,就可以避開敏感的政治問題,讓台胞順利返鄉。

「台當局炒作春節包機」 廈門台協:不要枉顧台胞民主權利

陸媒日前報導「台灣拒絕延長2020春節加班機期間」,不過陸委會澄清與事實不符,並稱「按過去慣例均能滿足國人返鄉需求。」對此,廈門市台商協會會長吳家瑩今(21)日表示,「希望台當局正視台商台胞的合理訴求,不要枉顧台商台胞利益和民主權利,不要為一已之私與民意背道而馳,更不要假借其他理由擱置包機事宜避而不談。」

睡一覺就到、票價省4分之1 台商返鄉「海上春運」夯

去年兩岸因為M503航線事件,導致不少春節班機取消,連帶使得「海上春運」成為台商與台生的另一個選擇。1日晚間,一名從浙江玉環大麥嶼港搭乘客輪返台的台籍乘客指出,自己是初次搭乘客輪回台,過去搭飛機要4000多元人民幣,現在只要4分之1的價格,省錢又方便。

四年半拚上座艙長 大陸同事眼中的黃佳瑩「很嗲、有效率」

兩岸政治關係急凍,民間活動則持續火熱,受到關注。兩岸春節包機疏運啟動,大陸春秋航空首批台籍座艙長之一的黃佳瑩25日率領空服組員,搭上浦東飛往高雄的航班,吸引大批陸媒報導。首次以座艙長身分執行任務的黃佳瑩表示,春運航班量、客座率都會增加,要顧慮的方面較多,時間點掌握就變得很重要。

台商沒班機回來過年?徐國勇動怒:這樣的謠言不可取!

行政院發言人徐國勇13日陪同行政院長賴清德到桃園視察時,被媒體問到有台商指稱春節返鄉機位受限、返鄉「困難」,他對此駁斥,沒有機位是謠言,每班春節返台的班機都還有空位,現在訂都還可以訂到位子,這樣謠言實在不可取。

台商返鄉票價漲5成!春節期間上海-台北來回機票近3萬

因為M503事件,東方航空、廈門航空取消176班春節加班機,機票稀少的情況下,價格必然調漲,據了解,春節期間上海-台北來回機票已飆漲約5成,約3萬新台幣。

105年春節離島航班日座位數增5.4% 12/15起開放訂位

105年春節假期從2月6日放至2月14日,民航局參考往年旅客搭機需求型態,訂定105年春節假期航空疏運期間自105年2月4日(四)起至2月15日(一)止,共計12天,平均每日座位數較104年春節期間增加5.4%。

春節返鄉潮 兩岸加班機總量無上限12/25核准第一波

兩岸航空主管部門人員近日舉行溝通工作會議,針對明年(105年)兩岸春節班機,雙方同意加班機期間為1月25日(週一)至2月22日(週一)。雙方考量民眾及航空公司需求,加班機總量不予限制,僅在大陸部分繁忙機場設有上限,即各方上海浦東183班、北京36班、廣州17班、深圳20班、杭州53班。

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