ETtoday > 熱搜關鍵字 > 日勝生

日勝生

受惠於板橋浮洲合宜住宅「日勝幸福站」終於完成交屋,日勝生(2547)2018年營收達319.47億元,創下歷年新高。但該案一波三折,自2015年歷經樑裂、結構補強後,董事長林榮顯坦言:「事件所衍生的相關損失,已在請求賠償中。」而集團今年計畫轉型變革,將規劃著重在「循環經濟」及「樂齡地產」等新創事業。

隨著板橋浮洲合宜宅「日勝幸福站」A6 區持續交屋,日勝生(2547)6、7月營生大爆發,6月營收來到53.4億元、7月表現更為突出,營收升至76.99億元,年增幅達近40倍。上半年每股盈餘達1.3元。

兆豐銀行今(11)日指出,由兆豐銀行統籌主辦、且擔任額度管理銀行的日鼎水務股份有限公司,10年期新臺幣75.1億元聯合授信案,已成功籌組完成並完成簽約事宜。

新北市板橋浮洲合宜住宅近日啟動辦理出租住宅第2次出租作業,目前開放出租房型為3房、大3房,包括優先戶資格27戶、一般戶資格189戶,共釋出216戶,每月租金加管理費約1萬5200~1萬6700元區間。

本刊調查,承攬浮洲合宜宅工程的日勝生生活科技股份有限公司,是由董事長林榮顯與其妻游婉英、胞兄林榮煥於1980年創立,並在2000年12月公開掛牌上市。該公司早期以興建集合住宅為主,後來進行台北捷運等交通設施的聯合開發案,如捷運永春站1號、5號出口共構建築開發案、交九用地共構建築(即「京站」)及小碧潭機廠聯合開發案(即「美河市」)等知名建案,現階段除了興建住宅外,更轉投資百貨商場和旅館事業。

日勝生主導興建的板橋浮洲合宜宅,遭住戶爆料屋況、合約糾紛,本刊調查,在內政部營建署推出合宜住宅方案時,就有專家提出警告,認為這樣的政策完全違背「居住正義」,讓建商有機會大撈一筆,這種交由建商興建的BOT方式,非常容易在許多地方上下其手。當時發包給建商的,就是涉及多項弊案的營建署前署長葉世文,顯露公營住宅政策中的許多弊端。

政府為實踐居住正義,推動興建大量社會住宅,卻爆出建商與住戶糾紛不斷,導致遲未交屋。理應在2015年就該完工的板橋浮洲合宜宅,因4級地震造成公安問題,讓不少住戶多等2年;日前又有住戶向本刊投訴,指房子有異味、壁癌,甚至是空心磚等,建商日勝生在合約上承諾的延遲交屋違約金也都跳票,且不讓民眾在假日進行驗屋。不少住戶認為可於年前交屋,至今仍未完成,氣得怒槓建商缺乏誠信。

完工交屋逾4年半、歷經5次流標的新店美河市聯合開發案,上個月第6度公開標租,宜家家居公司(IKEA)以月租金1,169.8萬元、溢於底價約2.96%的最高價,搶下1~4樓商場的經營權。台北捷運局表示,雙方已於日前完成簽約及交屋手續,預計一年半後就能正式營業。

日勝生(2547)今(22)日召開股東會,董事長林榮顯表示,今年公司營運將朝向三大主軸,分別為自地自建、都更案、以及朝中國及東南亞等海外市場發展。另外,板橋浮洲合宜宅 A3 區也在今日開始進入驗、交屋作業,緊接著A2、A6區力拼全數於年底前交屋完畢且認列,今(2017)年Q3、Q4將逐漸攀上營收高峰期。

受營運利多護體,日勝生(2547)營運動能增溫,投顧指出,從日k線來看,日勝生股價走勢站在季線之上,在營建類股之中相對強,在籌碼有利多方的條件下,並守穩月季線,則不排除帶量再度挑戰前波高點。

台北市議會5日繼續市政總質詢,議員鍾小平質詢時先拿過去市府與日勝生官司結果,稱本要追討百億的北市府最終僅拿回三十幾億,且不得再上訴,質疑中間恐有官商勾結;甚至上前折斷折斷柯文哲、林榮顯的照片丟到一旁,「柯文哲今天沒有道歉,這叫沒有官商勾結?我今天要宣示,我要選台北市長,我要終結財團掛勾官商勾結!」

台北捷運聯開宅美河市社區再爆爭議。社區管委會控訴建商日勝生將1,320坪公共車道產權灌入公設面積,全由社區住戶買單,若以若依每坪50萬元市價估算,總價高達6.6億元,對此,日勝生回應,當初買賣契約上都有載明公共車道屬公設,並未蓄意欺騙住戶。

受惠於都更題材續強,營建股日勝生(2547)清明連假過後,本周股價轉強、均線呈多頭排列,7日股價收在11.75元,上漲3.07%,站穩日線、月線、季線之上。

板橋浮洲合宜住宅2015年爆出大樑龜裂、結構安全問題後,一樓的部分住戶提訴要求日勝生返還價金,新北地院今(18日)判決,日勝生須判賠A2、A6區等14名住戶,購屋款和違約金合計1億5568萬餘元,對此,日勝生認為,「有失公平之處」。

美河市權配仲裁落幕後,日勝生集團表示,與台北市府尚有南港機廠聯開案終止合約、美河市商場點交、木柵聯開案訴訟案未決,「基於公司及股東權益最大考量,願意認賠停損以定紛止爭。」

因權益分配問題糾葛已久的新店機廠(美河市)、木柵站及南港機廠共三處聯合開發案,台北市政府與日勝生集團總算達成協議!捷運局31日召開記者會說明後續協商結果,其中,最受關注的美河市案,北市府除在7月透過仲裁庭將權益分配提高至45.4469%、日勝生應給付北市府33.5億元外,後續分回商場點交部分,日勝生也承諾會再支付3.29億元,作為該案的點交條件。

針對媒體報導,美河市案簽署協議書時,北市府要求日勝生繳交35.3億擔保金,日勝生無足夠擔保,由兆豐國際商銀發出35.3億元的保證函一事,對此,日勝生25日發出重訊,澄清授信案皆依照金融機構的授信規範辦理,遵守相關金融規定,絕無報導所述情況。

針對美河市仲裁案,日勝生8日召開董事會,基於考量集團整體營運發展,且訴訟耗時,董事會決議不提起撤銷仲裁判斷訴訟,認列33.51億元給北市府,讓美河市案告一段落。

台北市政府與日勝生建設聯合開發的「美河市」,繼4月首度公開標售80戶只標出5戶後,捷運局26日再度標售,結果現場慘淡冷清,僅有1封標單,75戶只賣出1戶,以接近底價的1,195萬元脫標,且得標人僅比底價多出約1,000元,就成功標到。

美河市案仲裁結果11日出爐,北市府成功向日勝生討回33.51億元,對此,日勝生11日晚間召開重大訊息會,對於仲裁結果,日勝生表示,深表失望。

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面