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長榮空服員罷工歷經17 天終於落幕,影響超過27萬名旅客、長榮營收虧損近28億元,同時衝擊旅行產業收入。靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示,罷工預估影響8萬名來台旅客,推估全台觀光產業的營業損失為長榮40億、旅行社20億、入境業者32億,合計共92億。

針對旅行公會建議研究理賠罷工險納入旅行業責任保險額外住宿與旅行費用附加條款等的可行性,產險公司董總座們13日出席新春團拜多未具體表態,公會理事長、富邦產險董事長陳燦煌則說再研議。

交通部觀光局近日傳出擬放寬規定讓非旅行業者經營旅行業務,包括民宿、部落、部落客、網紅等均可從事旅行社業務,引發旅行業者不滿,質疑一旦法規放寬,將重創旅行社業務,同時未來若是發生問題,消費者恐將求償無門。對此,觀光局表示在聽到各界意見後目前「暫緩修法」,會綜合評估後在做決定。

交通部公告「旅行業租賃遊覽車契約應記載及不得記載事項」,其中記載遊覽車駕駛員過夜應以「一人一室」為原則,公告內容即日起生效,若違反契約擬開罰1萬至5萬。旅行業者表示,為提升旅客安全,支持也會配合新規定辦理,但成本增加,團費恐會因此上漲。

交通部20日公告訂定「旅行業租賃遊覽車契約應記載及不得記載事項」,應記載事項有12項,不得記載事項有7項,其中包含應提供遊覽車駕駛員一人一室為原則,若確認駕駛有喝酒,除需立即更換駕駛員外,造成延誤行程要負賠償責任。公告內容即日起生效,觀光局也配合訂定裁罰,違反契約擬開罰1萬至5萬。

觀光局11月15日修正公布「旅行業接待大陸地區人民來台觀光旅遊團品質注意事項」,新規定要求行程7天6夜以上陸客團,每團須提供2名遊覽車駕駛,引發業者反彈。觀光局澄清,修正內容並非要求配雙駕駛,而是要旅行業應要求遊覽車業者適時「更換」駕駛人,以符合勞基法及一例一休等規定。

落實新南向政策,經行政院長賴清德核定,將試辦給予菲律賓國民來台14天免簽證待遇。旅行公會全國聯合會理事長蕭博仁表示,感謝政府這次將菲律賓納入免簽,菲律賓是台觀光主流市場,離台非常近,在5小時飛行範圍內,估觀光產值可因簽證開放增加20億。

年僅36歲的賴建程,經營事業有成,目前已經是一名房產集團的董事長,旗下事業除了包含活動公關公司、旅行社以及房產集團之外,去(2016)年更投入建設業經營,搖身變建商,而他始終堅持不跟投資客買賣,只跟自住客做生意,立志要幫平凡家庭的年輕人一圓買房夢。

河南省台辦主任薛云偉率該省旅遊局同仁及旅行業者蒞東參訪,並於13日與台東旅行業者進行座談會,雙方針對未來旅遊模式作交流,縣長黃健庭也參加向河南省旅遊業者推介台東之美,也希望業者能夠規劃相關行程,歡迎河南鄉親到台東進行深度旅遊。

陸客來台人數縮減,台灣出現第一家「專營陸客」的旅行社倒閉,有業者預估,將來會有更多專門接待陸客團的業者陸續倒閉,屆時恐會出現「骨牌效應」,連帶餐廳、購物店都會受到波及。觀光局表示,會持續關注旅行社的經營,也認為業者應分散經營風險,去拓展來台新市場的經營以及國旅方面。

新政府上台至今,大陸「下馬威」逐步限縮陸客來台限額,嚴重衝擊國內旅行業與陸客市場;如今旅行社業界盛傳,8月起陸客團配額少五成,陸方更下達「三不禁令」不銷售、不推廣也不販售台灣旅遊產品。對此,陸委會澄清,該消息沒有證實,也無接獲相關訊息,包括先前傳出限縮陸客來台措施等,「各種傳聞都並非事實。」

暑假旅遊旺季即將到來,交通部觀光局19日公布,廢止4家旅行業執照,其中還包含專攻日本高檔旅遊的「天喜旅行社」,撤照理由是沒有繳足210萬元保證金,事實上天喜先前就陸續跳票近千萬,還被踢出品保協會,更被票據交換所列為拒絕往來戶。

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