ETtoday > 熱搜關鍵字 > 戴姆勒

戴姆勒

就在瑞典當地時間 9/4 晚上,Mercedes-Benz 旗下電動子品牌 EQ 正式發表首款量產純電休旅車 EQC。在這場盛大的活動中,Daimler 集團主席 Dieter Zetsche 對外表示公司對於旗下電動車的預期銷量

根據外電消息, Daimler 與中國大陸北汽集團子公司北汽新能源正在進行關於生產 smart 電動車的計畫,提供都會區停車與排放問題的解決方案

中國吉利汽車集團繼 2010 年向 Ford 集團買下 Volvo 乘用車品牌後,近日更以 90 億美元的代價入股 Daimler 集團 9.96% 股份成為其最大股東,當地媒體指出吉利集團下一個欲收購的目標劍指 Jaguar & Land Rover 及 FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 。

吉利集團(Geely)收購Volvo與Lotus後,日前又砸下90億美元(約新台幣2636億元),取得戴姆勒集團(Daimler)9.69%的股份,正式成為最大單一股東。受到吉利入股影響,瑞典富豪集團於26日(當地時間)宣布,因為戴姆勒與其成為競爭對手,拒絕富豪汽車CEO薩繆爾森(Hakan Samuelsson)再度連任。

大陸不只是全球最大汽車市場,也積極向海外市場發展,大陸吉利集團(Geely)收購Volvo與Lotus後,其董事長李書福又砸下90億美元(約新台幣2,636億),取得Daimler(戴姆勒)集團9.69%的股份,正式成為該集團最大單一股東

繼去年底以 Fuso Canter 在歐陸市場推出電動卡車之後,為了測試網絡互聯及半自動駕駛功能,Daimler 近期計畫在東京周邊的公路上測試旗下的 Fuso 重卡車車隊,另外還規畫自今年 2 月 1 日起,在東京西南部的新東名高速公路及東京北部的北關東自動車道上開展車隊道路測試。

曾報導過有關吉利汽車欲入主 Daimler 股份的消息,雖然當時計畫入主 Daimler AG 旗下 3% 至 5% 的股權遭到拒絕,不過根據外電消息,該集團董事長李書福正透過股票市場買進德國戴姆勒 (Daimler AG) 汽車公司股權,預計春節後可完成交割。

德國知名汽車大廠福斯(Volkswagen)日前被踢爆曾經用猴子進行不人道的排放廢氣實驗,強迫受實驗的東物被關在密閉空間內,吸著車子排放的廢氣,接著又有媒體爆出,之後還有人體的實驗出現,而且因為最後得到的結果實在太過糟糕,福斯還試圖想要隱瞞。

為研究自動駕駛所面臨的挑戰並尋找破解之道 ,Daimler 計畫在美國、德國、澳洲、中國大陸及南非建構 Intelligent World Drive (環球智慧駕駛之旅道路測試計畫),該計畫將以旗下的 S-Class 作為測試平台,實地「下鄉」走訪各種真實的道路用車情況,藉以精進其 intelligent drive 系統的實用性。

德系兩大集團 Daimler 與 BMW 傳出有意合併旗下的車輛共享服務,其中 Daimler 將以核心租賃共享業務 Car2Go 與 BMW 的 DriveNow、ParkNow 停車App 進行整合。

做為全球最大的汽車市場,大陸車廠蓬勃發展,不只在本土戰得火熱,對外也同樣野心勃勃,吉利(Geely)在入主瑞典車廠Volvo後,之後又陸續掌控了英國跑車廠Lotus、以及飛行車公司Terrafugia,近期甚至將目標指向首屈一指的Daimler(戴姆勒)集團,豪擲40億歐元(約新台幣1,420億元)買進股票

Volkswagen(福斯)與Audi(奧迪)的「柴油門」事件還沒平息,現在又傳出另一家德國車廠Daimler(戴姆勒)可能也有份!德國媒體近期報導,包括Mercedes-Benz(賓士)在內,戴姆勒旗下有超過百萬輛柴油車,涉嫌排廢檢驗造假,消息一出再次震撼車壇。

飯可以多吃,話不能亂說!日前在大陸發生一起行車糾紛,其中一位外籍人士大罵「你們中國人都是雜種」,引起軒然大波,事後被查出是德國車廠在大陸分公司的總裁兼執行長,目前公司已經解除該員職務,並發表道歉聲明,試圖平息這場辱華風暴

對許多上班族而言,收不完的e-mail是一件很煩人的事情,特別是放長假回來之後,滑到手痠都看不完的郵件實在令人抓狂。德國汽車大廠戴勒姆(Daimler)宣布,允許員工休假期間設定拒收電子郵件,發言人表示,拒收郵件不但不會造成重大損失還可有效維持員工上班的好心情以及效率。

中華車 (2204)召開第18屆董事會第六次會議,會中通過將砸1,347萬歐元(約新台幣5.79億元),轉增資福建奔馳汽車,以擴大在中國大陸商務MPV市場的銷售量規模與市占地位,而福建奔馳汽車在大陸高端商務市占達10%。

賓士汽車製造商戴姆勒集團(Daimler AG )27日宣布,公司計劃2015年前,在中國大陸投資20億歐元(約810億台幣),興建它在「全世界最大的工廠」,希望能在中國的豪華車市場中,擊敗BMW、奧迪等其它對手。

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面