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慧洋海運

台灣藍色公路又有新亮點。由慧洋海運董事長藍俊昇個人投資的百麗航運宣佈,繼開設「布袋-馬公」、「台中-馬公」線後,籌備已久的「蘇澳-花蓮」定期航班將於本月20日開航,可望透過航線串聯,打造台灣東西部與離島澎湖觀光三贏的局面。

中美貿易戰持續延燒,散裝航運營運反看好。慧洋海運今(5)日發佈最新財報,今年前七月自結稅前淨利為新台幣14.48億元,年增近七成;慧洋表示,今年下半年的換約幅度有向上修正的空間,全年營運表現可期。

散裝航運業者慧洋海運今(6)日發布最新財報,因受惠於家提前解約之補償金帳列業外收入挹注,4月自結稅前淨利為8.14億元,帶動今年前四月稅前盈餘達12.3億元,較去年同期大幅成長228.3%。

國內海上航線又有新亮點。百麗航運旗下第二艘高速客輪「藍鵲」,今年五月正式投入嘉義布袋至澎湖馬公航線,百麗航運董事長藍俊昇表示,新船預估五年可以回本,未來公司營運有獲利時,將規劃公開發行,朝向上市櫃之路邁進。

美中貿易戰談判露出曙光,為海運業界注入活水可期。慧洋海運今(6)日公佈最新財報,2019年2月合併營收為新台幣10.54億元,較去年同期成長9.80%;慧洋表示,今年度將交付5艘新船,並有57艘船舶預計進行換約,對今年營運仍維持審慎樂觀的態度。

受惠2018年新造船交船數為近年來的低點,散裝航運市場趨於供需平衡,慧洋海運今(25)日公佈最新財報,2018年全年合併營收為新台幣130.68億元,稅後淨利新台幣18.09億元,不僅分別較前年成長19.49%、336.99%,並繳出每股稅後盈餘(EPS)2.92元的成績單。

去年開打的美中貿易戰,帶動產業自第三季起的出貨潮,挹注海運業績揚帆,多家船公司今年年終獎金都報出佳音;其中,獲利居冠的慧洋海運,年終獎金確定將優於去年的四個月,上看五至六個月。

大陸副總理劉鶴將於本月底訪美,與美方舉行經貿磋商,外界解讀中美貿易戰可望露出曙光。國內散裝航運龍頭慧洋海運表示,供需雙方面對加徵關稅,自去年下半年起以提前拉貨因應,因庫存仍須去化,目前市場需求已有降溫跡象,預估至農曆年後均將處於觀望態勢。

國內海上航線將有新亮點!台開集團旗下的風獅旅行社與百麗航運共同合資,將引進兩艘最新高速客輪;百麗航運董事長藍俊昇表示,新船預估五年可以回本,並對外宣示當公司有獲利,下一步就會規劃公開發行,朝向上市櫃之路邁進。

國內最大散裝貨運龍頭慧洋海運董事長藍俊昇今(17)日宣布,其所創立的百麗航運,已訂購二艘最新高速客輪,為全台第一艘有國際航線的客輪,預計三月從嘉義布袋首航至澎湖馬公,以拓展台灣海上觀光旅遊版圖。

受惠美中貿易戰暫時休兵,加上散裝航運進入產業旺季,旗下擁有約58艘巴拿馬型與超輕便型船的慧洋海運,在市場預期大陸進口黃豆需求提升下,將能挹注公司營運表現;法人預估,本月中慧洋公佈11月營收時,可望再創新高。

習川會後捎來春燕,美中貿易戰暫時休兵三個月,美國承諾明年元月不開徵25%關稅,運送大豆、穀物的散裝航運業者可望直接受惠,慧洋海運今(3)日表示,國際貿易進出口貨品提前流轉趨勢不變,看好第四季業績「旺季更旺」。

散裝航運進入第四季傳統旺季,慧洋海運今(4)日表示,受惠於南美穀物需求強勁,可望帶動第四季旺季更加暢旺,加上今年底前還有8艘船舶將進行換約,在租金調漲帶動下,可望挹注公司營收及獲利持續成長。

美中貿易戰正式開打,散裝航運景況穩健回升。慧洋海運表示,7月合併營收為11.41億元,年成長19.52%,自結稅前淨利為1.43億元,以功能性貨幣計年增率高達391.86%,每股稅前盈餘為0.23元,業績突破淡季的表現。

中美貿易戰正式開打,雙方互築貿易壁壘,是否影響航運界營運,備受外界關注。散裝航運業者慧洋海運表示,加徵關稅的貨品品項多為終端產品,但散裝航運載運者多以上中游原物料為主,目前散裝航運市況持續緩步走升。

中美貿易戰持續升溫,中美雙方互築貿易壁壘,是否影響航運界營運,備受外界關注。散裝航運業者慧洋表示,加徵關稅的貨品品項多為終端產品,但散裝航運載運者多以上中游原物料為主,美國製造業回流,對原物料需求可望提升,這對散裝航運說不定是件好事。

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