ETtoday > 熱搜關鍵字 > 尤振仲

尤振仲

普悠瑪翻車造成18人罹難、267人受傷,台鐵29日召開考成委員會,擬記司機員尤振仲1大過、2小過,並廢除鐵路列車駕駛執照。對此,台鐵則低調回應了。

普悠瑪翻覆事件後歷經7個多月,宜蘭地檢署在6/6當天上午公布司機尤振仲、ATP驗收者等3人依過失致死起訴,不過受害家屬董家大姐董小羚等人今(11日)召開記者會,批評宜蘭地檢署的調查報告「草率到令人不意外」,依往例台鐵重大事故最終責任歸屬都是司機,倒楣的永遠是基層,調查過程只從「駕駛上車到列車翻覆」範圍過小,卻沒有往上追溯源頭,「這麼多條人命在上面,你卻告訴我只有3人有問題?」

台鐵2018年10月普悠瑪翻覆案造成18人罹難、267人受傷,至今經過7個月的調查及協調賠償,台鐵目前決定給每位罹難者家屬1570萬元賠償金,金額已經超越了復興航空的1490萬元,創下國內交通事故史上最高的賠償金金額,不過目前罹難者家屬還沒有接受。

普悠瑪翻覆案造成18人罹難、267人受傷,經7個月調查後,宜蘭地檢署依過失致死罪起訴司機尤振仲、台鐵局機務處副處長、台鐵局綜合調度所長等3人。對此董家大姐心痛表示,倒楣的永遠是基層,這次最大的遺憾是司機沒有死,剛好成為被推卸責任的對象,而董家願意跟司機站在一起,並肩對抗台鐵。

宜蘭地檢署今(6)日偵結普悠瑪翻車案,起訴台鐵局機務處柳姓副處長、吳姓綜合調度所長及司機員尤振仲等3人。台鐵局表示,針對偵查結果及起訴決定予以尊重,宜蘭地檢署偵查1021普悠瑪事故之期間,台鐵局均全力配合,被起訴同仁也會提供必要的法律協助。

發生於2018年10月21日的普悠瑪翻覆案,當時造成18人罹難、267人受傷,而宜蘭地檢署經7個月調查後,6日司機尤振仲被依過失致死起訴,而檢方也於11時說明案情。另外,除了尤振仲以外,台鐵局機務處副處長、台鐵局綜合調度所所長,也都分別被起訴。

普悠瑪翻車案至今已經7個月,宜蘭地檢署6日偵結,司機尤振仲被依過失致死起訴,台鐵局機務處副處長、台鐵局綜合調度所所長,也都分別被起訴,而歷任的台鐵前局長周永暉、范植谷、鹿潔身則不起訴處分。尤振仲透過律師表示,會坦然面對,也承諾會對外說明,但今天不會對此有相關回應,台鐵也表示收到相關資料之後,會再對外說明。

去年10月21日台鐵6432次普悠瑪在冬山至蘇新間東正線發生出軌翻覆,造成205名旅客受傷送醫、18人罹難,是台鐵歷年來最嚴重的事故。經過7個多月的調查,宜蘭地檢署今(6日)天上午公布,司機尤振仲被依過失致死起訴,另外台鐵局機務處副處長、台鐵局綜合調度所所長,也都分別被起訴。《ETtoday新聞雲》整理出事件脈絡,帶讀者了解這場意外。

發生於2018年10月21日的普悠瑪翻覆案,當時造成18人罹難、267人受傷,而宜蘭地檢署經7個月調查後,6日司機尤振仲被依過失致死起訴,而檢方也於11時說明案情。另外,除了尤振仲以外,台鐵局機務處副處長、台鐵局綜合調度所所長,也都分別被起訴。

交通部政務次長王國材近日表示,懲處普悠瑪司機尤振仲是因為三大疏失,其中一個原因為「主風泵壞掉,司機不應繼續開車,更不應該邊開車邊修車」。台鐵產業工會發出聲明表示,普悠瑪2007、2008編組主風泵早在107年9月就已經時常出現故障情形,「交通部檢討的不是台鐵的發車規定與文化?嘴上說沒有完全究責司機,再把問題推回司機身上。」

普悠瑪司機員尤振仲日前被懲處一大過兩小過,還被吊銷火車執照,在翻車半年之後打破沉默,情緒激動,好幾次都崩潰痛哭,不解公布音檔中的兩段對話。對此,台鐵回應,針對司機的疑問,目前局內已進行改善,預計下周對外展示成果。

過了4個半月,普悠瑪翻車「222個原始通聯音檔」15日終於公布,隨著完整逐字稿曝光,不少民眾把調度員視為箭靶批鬥,認為因為調度員指示不清,才會導致整起事故,與司機尤振仲沒有絕對關係。對此,鐵道專家表示,就錄音內容與無線電的指令而言,(調度員)似無重大缺失,不應對與事故無關之對話有過度苛責。

普悠瑪翻覆發生至今超過4個半月,外界最關心的莫非就是歷任局長的究責以及對司機尤振仲的懲處。稍早據交通部內部人員透露,交通部長林佳龍今(12)上午在看到最新事故行政調查報告當場震怒,直呼「這種調查報告沒辦法接受」,認為前台鐵局長范植谷懲處太輕,以及要司機員負大部分責任感到不合理。

普悠瑪翻覆至今超過2個月,司機尤振仲28日委託律師召開記者會,質疑行政院調查小組「人為超速的認定」,強調自己完全依速限行駛,希望調查小組公布2次的訪談紀錄以及確實的通聯記錄。對此,行政院晚間發布新聞稿堅持指出,意外發生前,尤振仲超過該路段速限,且未有任何煞車把手操作的紀錄,但訪談紀錄部分,取得尤員書面同意後就會公開。

普悠瑪翻覆至今邁入第68天,司機尤振仲今(28)委託律師召開記者會,初步對外釐清事故和發表聲明,內容提到「完全無法接受人為超速的認定」,認為自己完全依速限行駛,希望調查小組可以盡快公布2次的訪談紀錄以及確實的通聯記錄。

睽違23天終於打破沉默!普悠瑪翻覆至今,司機尤振仲除了出席公祭以及5日傳喚還原事故時說出「很謝謝大家關心,其他不要再問我了」外,今(28)委託律師召開「普悠瑪號6432列車司機員尤振仲記者會」記者會,初步對外釐清事故和發表「939字聲明」,強調完全無法接受人為超速的認定。

普悠瑪翻覆意外至今已經2個月,行政院調查小組今(21)日召開總結記者會,確認17人台鐵懲處名單,包含副局長等相關督導主管,最高處以一個大過、調職處分。針對台鐵在普悠瑪事件後,對於準點要求是否會做改變,台鐵局長張政源表示,安全跟準點來比,安全更重要,不會要求司機員一定要趕時間,在執行工作時務必按照SOP。

針對外界關注的懲處名單,台鐵已證實是歷年人數之最,名單超過17人,最高層級至副局長何獻霖,司機尤振仲等一線人員則不在名單,另外行政院官員稍早更指出先前請辭獲准的局長鹿潔身等3人也在建議名單中,對此交通部代理部長王國材在會上透露前局長鹿潔身是所有局長中責任最大的,恐面臨大過處分。

普悠瑪翻覆事故造成18死、200多人死傷,至今已經邁入第2個月,隨著行政院的總體檢報告週五前(21)將出爐,懲處名單也成為討論的話題。據了解,此份懲處名單是歷年來規模最大的,高達15人,最高層級至副局長,至於外界關注的司機尤振仲則不在名單內,對此台鐵局表示最快明天(19)交通部會討論是否調整,台灣鐵路產業工會對於曝光的名單有副局長則直言「應該」,認為高階長官本來就應該負起責任。

別被騙了!普悠瑪翻覆後,許多網友因心疼司機尤振仲,進而找到他的臉書表達慰問,當中甚至有許多台鐵人也加了這個帳號。不過,今天(30)家屬透過律師鄭重對外澄清,該帳號為假帳號,不希望有人再誤解或被誤導,也希望大眾可以給予他們空間,目前暫無對外說明的想法。

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面