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夢幻客機

19小時倫敦到雪梨「連看2次日出」 波音787-9飛1.8萬公里創紀錄

澳洲航空(Qantas)試飛了全新的波音787-9 「夢幻客機」(Dreamliner),且只用了100公噸的噴氣燃料,就從英國倫敦飛到澳洲雪梨,它在短短的19小時19分鐘內,飛了長達1萬7800公里,創下兩項世界紀錄。同時,波音787-9 「夢幻客機」也因為在一天之內就飛到另一處,所以還能看到第2次日出。

長榮航空波音787-10新機今抵台 搶攻澳洲、加拿大市場助攻營運可期

長榮航空機隊再添新兵!長榮航空第4架波音787-10新機,於美東時間7日在美國南卡羅來納州的波音工廠進行交機典禮,長榮航空總經理孫嘉明率團前往接機,新機今(8)日抵台;孫嘉明表示,長榮航的787服務網自十月起延伸至澳洲布里斯本航線,明年第一季也將投入加拿大的溫哥華航線,挹注營運表現可期。

長榮航攜手Ferragamo打造全新過夜包 預計11月中旬亮相全年獲利可期

長榮航空喜迎旗下第四架波音787-10客機,總經理孫嘉明宣佈將推出全新的客艙服務,攜手義大利品牌Ferragamo打造全新過夜包,預計11月中旬正式亮相,隨著新機交付擴大長程線航網服務,第三季營運表現樂觀,力拚全年財報獲利可期。

波音787夢幻客機「漏洞多照出廠」 品管經理:沒一架自己敢搭!

美國南卡羅來納州的波音787「夢幻客機」工廠,近日遭到前員工的踢爆,表示所謂的「夢幻客機」(787 Dreamliner)根本就不夢幻,甚至處處暗藏危機,品管相當粗劣,有可能會影響飛航安全,「只要是員工,基本上都不會搭乘」消息一出,引飛安問題源頭再度又指向波音公司。

航迷搶搭!長榮航空波音787首航香港 12月投入大阪、東京航線

長榮航空第一架波音787-9夢幻客機1日首航台北-香港航線,特別於桃園國際機場舉辦首航活動,並打造首航旅客蒙太奇拼貼馬賽克,吸引許多航空迷都來搶搭這架會微笑的客機。目前波音787-9先投入香港航線,12月初會調整到大阪、東京成田航線。

今天天空「很787」! 長榮、紐航、新航夢幻客機全出動 

今年各家航空公司的787夢幻客機接連來台,除了有原本就用787客機執飛的日本航空外,今天長榮航空及紐西蘭航空都將在今天出動787客機首航香港及復飛奧克蘭航線。另外,新加坡航空明年起將以787-10客機投入台灣市場,今也會在搶先在台北展示客艙。

影/長榮航喜迎波音夢幻客機 今年前八月營收成長8%

長榮航空迎來首架波音787夢幻客機,董事長林寶水今(22)日表示,新機預計於11月初營運載客,先以飛行亞洲線香港、日本線為主,受惠於新機省油二成與增班效益,長榮航今年前8月營收已成長8%,表現超乎預期。

影/直擊!「787夢幻客機」組裝大解密 波音南卡廠首度曝光

長榮航空首架波音787夢幻客機日前於美國正式交機,這也讓以往不對外開放參觀的南卡工廠首度在台灣媒體面前曝了光。波音指出,南卡廠是全世界唯一生產787客機的廠區,但也由於787機身和機翼等大型複合材料分布在全球各地,波音也與長榮航太聯手打造超大型貨機(LCF),能直接運送機身半成品,藉由空運加快運回工廠的組裝速度,提升生產效率。

影/超大貨機90度「開屁屁」裝下機身 直擊波音787生產大功臣

節省飛機生產時間、成本的秘密功臣大公開!波音787建造方式有別於傳統,因機身和機翼等大型複合材料組件分佈在世界各地製造,波音公司與長榮集團旗下的長榮航太聯手打造超大型貨機(LCF),機尾橫向90度大開能直接吃進飛機機身半成品,藉由空運加快運回波音美國工廠組裝的速度,大幅提升生產效率。

影/搶先體驗長榮航空波音787 皇璽桂冠艙再升級根本空中小套房

長榮航空迎來國內首架波音787-9夢幻客機,美東時間2日上午在查爾斯頓波音工廠舉行完交機典禮後,《ETtoday新聞雲》記者也搶先登機實際體驗嶄新內裝設計。不僅皇璽桂冠艙加大升級秒變空中小套房,經濟艙空間同樣也加大,更可自由調整座椅頭靠高度,乘坐時更加舒適。

影/國內首架夢幻客機來了!長榮航空波音787交機 4日返抵桃園機場

國內第一架「夢幻客機」波音787-9報到!長榮航空於美東時間2日上午在南卡羅來納州的查爾斯頓波音工廠舉行交機典禮,董事長林寶水率團接機並直接搭乘新機返台,預定4日下午2點飛抵桃園機場。後續在通過民航局五階段認證後,預計11月初就能營運載客,初期投入桃園-香港航線,年底前擴及桃園-大阪、桃園-東京航線。

航空迷10月很忙!長榮航空2日接夢幻787 華航月底迎聯名彩繪機

2大國籍航空10月都有喜事!長榮航空2日將在波音位於美國查爾斯頓的南卡羅萊納工廠舉行交機儀式,喜迎國內首架波音787-9夢幻客機;另華航A350-900 XWB新機將於月底前全數到位,並預定22日在空中巴士土魯斯總部接來雙方首度聯名的A350彩繪機。

高端客成長15% 長榮航:新機設計會讓人「連三哇」

長榮航空總經理孫嘉明今(22)日表示,今年前五月,含金量高的高端客載客率成長15%,在油價走勢趨緩、航空客運即將迎來暑假旺季,加上今年將開航泰國清邁航點之下,可望挹注營運表現,長榮航下半年營運展望樂觀。

去年營收1635億元創新高 長榮航空每股配0.7元股利

長榮航空董事長林寶水今(22)日表示,長榮航空去年合併營收達1635億元、載客數達1213萬人次,均創下歷史新高,去年稅後純益達63.1億元,年增65%,為長榮航創立來第三高,在去年營運大成長下,今年配發0.7元股利,包括0.2元現金股利及0.5元股票股利。

遮陽板2.0不怕陽光刺眼 澳航夢幻客機「電子窗」可調亮度

大家出國可能或多或少有過這樣的經驗:飛機外面超亮,但是隔壁就是死不把遮陽板拉下來!這到底是怎麼回事?為了改善這樣的狀況以及飛機起飛、落地時空姐走前走後提醒把遮陽板拉起來,已經有航空公司引進新的設計。

波音787引擎空中結冰熄火 美FAA:緊急召修

美國聯邦航空管理局(FAA)22日發出聲明指,波音787客機的引擎可能在高空中發生結冰問題,將導致發動機熄火,嚴重影響飛安;由於全球共有29家航空公司176架客機使用該引擎,FAA已下令波音公司緊急維修,以防止飛行途中突然失去動力。

顛覆廉航想像 酷航「夢幻」波音787又大又寬又省油

酷航第一次參加新加坡航空展時採用波音777,2016年這一屆已全面更新為787的機隊了。」酷航執行長Campbell Wilson在記者會上表示。這樣的汰換機種的過程,正在改變亞太地區廉價航空的生態,更低的價錢得到更好的服務,也顛覆了乘客對於廉價航空的想像。

桃機第三跑道得再等15年 長榮嘆:跟不上業者成長速度

桃園機場目前只有單跑道運行,明年1月8日北跑道整修完成後,則會變成雙跑道運作,但第三跑道卻要等到2030年才能完工,航空業者還要再等15年。長榮航空總經理鄭傳義表示,桃機跑道興建已經跟不上業者成長的速度,呼籲政府應該協助加速建設,提升航空競爭力。

長榮大手筆引進24架夢幻客機波音787 最快2018就能搭

民航史上最大飛機採購案,夢幻客機要來台了!長榮航空24日與波音公司、奇異(GE)航空集團共同舉行新機簽約儀式,本次簽約後,長榮規劃將引進26架飛機,包含24架787及2架777-300ER客機,預計自2017年開始陸續交機,將投入中、長航線,與波音777-300ER共同成為長榮航空主力機隊。

夢幻客機要來了! 長榮航空24架波音787客機下周簽約

台灣第一架夢幻客機終於要來了!先前傳出長榮航空有意購買波音787-10型夢幻客機(Dreamliner),讓不少人相當興奮,長榮19日也對外發出邀請函,宣布將在24日舉辦簽約儀式,本次將訂購波音24架787以及2架777-300ER。

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