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影/尤振仲控普悠瑪案有利證據「被消失」 蔡英文:務必調查清楚

普悠瑪翻車事故將滿一周年,司機員尤振仲下周一(30日)將開庭。尤振仲近日在記者會提出五大疑點,指控對自己有利的相關證據全都消失了。對此,總統蔡英文26日受訪時強調,要求相關單位務必調查清楚。

普悠瑪翻車教訓!台鐵購1100台平板發配司機排解狀況 最快9月底上路用

去年普悠瑪新馬翻覆事故,司機員邊開車邊排解故障問題,但曝光的音檔顯見台鐵人員間溝通不良、描述上也不是很精確。為此,台鐵砸2400萬添購1100套可攜帶式平板電腦,建置「行動裝置管理系統」(MDM系統),將司機員運轉手冊與運轉資料及檢修人員車輛維修等手冊電子化,可透過平板更即時查找故障排除及問題處理資訊,增加作業效率,降低溝通不良問題,預估最快9月底上路。

普悠瑪號又出包!駕駛艙玻璃嚴重霧化 司機嚇:像有塊布把眼睛遮起來

台鐵普悠瑪號去年發生才宜蘭新馬翻車事故,近來又爆出有一列普悠瑪駕駛艙前擋玻璃出現嚴重霧化,有司機員就形容,最嚴重的狀況是幾乎一半玻璃都霧化,「開車時候就好像有一塊布把眼睛遮起來一樣」。台鐵收到司機員通報後,除安排指導老師隨乘幫忙注意列車狀況,也已緊急進行玻璃更換,上周五已處理完畢。

台鐵司機闖紅燈、值班站長未注意 250名乘客險陷對撞危機

台鐵被爆日前有列車司機員在單線區間闖紅燈,且值班站長也未注意號誌,讓250名乘客陷對撞危機。台鐵表示,相關人員確實未依規章辦理行車,司機員與值班站長都有疏失,已交行保會詳細調查,列入事故審議,將對失職人員進行懲處。

台鐵駕駛血汗班表曝光 下班接上班僅「間隔5個半小時」

台鐵駕駛員長期面臨人力不足的問題,現在有司機就把班表曝光,揭露部分「晚班接早班」中間休息時間,只間隔不到5個半小時,血汗的工時也讓火車駕駛聯誼會發動連署,要求台鐵檢討。台鐵今說明,在人力運用精簡下才會有休息不足的情形,屬於部分例外情事。

台鐵司機爭休假權! 喊8月起減班200班否則9月依法休假

8/1起勞工休假新制上路,台鐵駕駛員長期人力不足、無法正常休假情況再度浮上檯面。火車駕駛員聯誼會全國總會上午前往台鐵協商,訴求要正常休假,並要求台鐵8月起每天減班200班,否則9月就將「依法休假」。

勇救300客成逃生不及 台鐵駕駛遺孀:官僚羞辱人

2012年1月17日的太魯閣號撞擊違規砂石車事件,列車長蔡崇輝捨命剎車保住全車300名乘客生命,大體撞離駕駛艙當場死亡,事後入祀忠烈祠。但銓敘部認定不屬公務員撫卹加給最高的「因公冒險犯難死亡」,家屬不服提起行政訴訟遭駁回。遺孀王麗娟14日控訴銓敘部「官僚」,簡直羞辱死者和家屬。

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