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台北機廠

台北機廠原址即將轉型為2026年亞洲最大「國家鐵道博物館」,日前文化部正式成立籌備處,而8/24至9/8日將搶先舉行「機械時代的失物招領」展覽,是一個以台北機廠「露天吊車台」為主要基地的創作計畫,由實踐大學漆志剛老師策展,開啟民眾對鐵道博物館的未來想像!

國定古蹟「台北機廠」在2017年啟動活化轉型計畫,預計在2026年成為亞洲最大國家鐵道博物館!文化部在修復工程進行的同時,積極向行政院爭取成立「國家鐵道博物館籌備處」,終於在13日獲得正式核定設立,文化部長鄭麗君宣布,將以正式員額編制組建團隊,以「活的鐵道博物館」為定位,專責推動國家鐵道博物館軟硬建置整體規劃。

國定古蹟「台北機廠」在2017年啟動活化轉型計畫,預計在2026年成為亞洲最大「國家鐵道博物館」,今(6/10)修復工程正式啟動!首先修復啟動的是「總辦公室」及「員工澡堂」2個區域,文化部長鄭麗君提及,這裡不僅因建築特殊,曾吸引電影《露西》、周杰倫MV來取景拍攝,也富有濃厚的文化和歷史、人情記憶,期待打造成為一座「活的博物館」,將來有動態展示;更與交通部合作讓它是一座「會說故事的博物館」。

鐵道迷手刀衝了!常經過台北松山文創園區的人都知道,松菸後方靠近市民大道,一直有面施工的圍牆緊閉,裡頭其實就是國定古蹟「台北機廠」,有多條舊鐵道和機工廠交會,今(24)日重新開放!封閉多年的北廠成為「2019台灣文博會」五大展區之一,即日起至5月5日都能一睹神秘又難得的歷史場景,親自感受舊鐵道+人車鼎沸的市民大道並列,夜間還有燈光演出更具氣氛。2026年這裡將成為「鐵道博物館」,鐵道迷可以把握機會先睹為快!

1986年由名導演侯孝賢執導的電影《戀戀風塵》中的藍皮柴油客車回來了!台鐵將4輛具歷史意義、碩果僅存的「藍寶寶」保存在台北機廠,文化部、交通部今(9日)天簽署「維修合作計畫」,歌手陳明章現場演奏《戀戀風塵》配樂,回味藍皮柴油客車的年代。

臺北機廠繼去年底於園區舉辦「鐵道博物館音樂會」後,開啟各界對未來鐵道博物館園區的期盼;因此,文化部今年1月底再度辦理4場「光鼓動--燈光音樂實驗演出」,邀請曾榮獲葛萊美提名的「十鼓擊樂團」震撼開場;此外,為落實文化平權,26日首場表演中也邀請視障學生共同參與,感受充滿歷史氛圍與聲光鳴鼓的表演。

鐵道迷和機械控不可錯過!擁有80多年歷史的台北機廠將於7月19日首度開放參觀導覽!找個晴朗舒適的好日子,帶上你的相機、揪上你的三五好友,準備用一連串的鐵軌照和火車照席捲臉書和IG吧!

位在台北信義區的台北機廠,曾是台鐵重要車輛基地,承載著眾多鐵道人的寶貴回憶,過去僅限研究人員可申請進入,現在終於要開放一般民眾進場參觀了。負責接手管理的文化部規劃,首發團將在7月19日出發,民眾自6月20日起就能報名參訪梯次,近距離一覽客車工廠、員工澡堂等台灣鐵道史中的重要基地。

文化部長鄭麗君今(20)日表示,為完整保存台灣鐵路建設與現代工業發展軌跡的國定古蹟「台北機廠」,文化部與交通部協調有初步共識。文化部將先以租用模式啟動俢復工作,後續採合作方式推動活化成為國家級鐵道博物館。其中合作模式,文化部、交通部與台鐵三方會再進一步討論。

位在台北信義區的台北機廠擁有80年歷史,曾為台鐵重要車輛基地,已指定為國定古蹟,但對於後續利用,外界仍有許多歧見,立法院教育及文化委員會11日審議文化資產保存法修正案,待三讀通過,公有文化資產所在地將可辦理無償撥用。民進黨立委管碧玲開心到跳起來直說:「台北機廠的未來,豁然開朗了!」

位在台北信義區的台北機廠擁有80年歷史,曾為台鐵重要車輛基地,承載著眾多鐵道人的寶貴回憶。許多鐵道迷盼台鐵能開放參觀,但因台鐵人力吃緊,目前僅限研究人員可申請進入,台鐵局長周永暉盼文化局能儘速接手管理,成立台北機廠鐵道博物館,讓喜愛鐵道的民眾都能親自走進這個台灣鐵道史中的重要基地。

■■七年前,大巨蛋還沒孵出時 封閉多時的松山菸廠即將委外投標時,有一企業希望我先前往觀看,評估此地若做為一生態文化園區,個人會有何想像,未來可以做什麼規劃。我因而寫下此文。

文化部文資局審議通過台北機廠為國定古蹟並全區保留,台鐵局長周永暉17日表示,雖然已決定不提訴願,但擬建議修改《文化資產保存法》要求指定機關負起部分責任,不能在講完後就丟給別人獨自面對。

文化部文資局審議通過台北機廠為國定古蹟,獲得不少鐵道迷支持,文化部長洪孟啟也表示,會全力支持將台北機廠轉作鐵道博物館。但台北機場全區保留後,台鐵將損失480億的開發利益,還要另外花費32億修復經費,每年必須支出6.5億維護費,對虧損嚴重的台鐵來說是相當大的負擔。

文化部昨拍板敲定將台北機廠全區保存為國定古蹟,台北市長柯文哲16日上午表達肯定之意,同時強調將「全區規劃、分區建設」,他表示會一次規劃好,但不見得有錢一次全部蓋好,所以採用分期建設。

文化部「古蹟歷史建築審議委員會」15日審議通過,指定「台北機廠」為國定古蹟,以保存全區鐵道工業遺產的整體風貌。長期推動保存的立委管碧玲表示,奮鬥15年終於將原本就要四分五裂的機廠搶救回來,未來將持續與各界合作推動國際級的「國立鐵道博物園區」。

文化部文資局昨天舉行古蹟歷史建築審議委員會,全數審議通過台北機廠申請為國定古蹟一案,且全區保留,引發熱烈討論。對此,中華民國鐵道文化協會表示,台灣缺乏一座真正國家級的鐵道博物館,可以考慮國外先進的工業遺產保存,將維修過程也當成展示的一部分,規劃成一個「活的」鐵道博物館。

文化部文資局15日舉行古蹟歷史建築審議委員會,對於台北機廠申請為國定古蹟一案,全數委員接審議通過,且全區保留,但後續仍要走行政程序。對此,民進黨立委管碧玲就開心在臉書上表示,「孩子們,我可以說我對得起你們了,真想要裸奔!」讓網友紛紛笑說,管媽千萬不要衝動啊!

有火車醫院之稱的台北機廠,占地17公頃,郝市府當初決定只做7處的地方保留,其他要開發成為商場以及豪宅,以解決台鐵財務問題。台北市長柯文哲上任後決定要全區保留,恐怕無法滿足台鐵財務需求。北市府對此回應「該做的都做了,其他的問題應該是交由中央來處理。」

台北機廠保存爭議許久,日前民進黨立委管碧玲與台北市議員吳思瑤與副市長林欽榮、都發局長林洲民和文化局長倪重華碰面,當場同意將台北機廠全區列為國定古蹟。對此,柯文哲21日上午表示,不能因為台鐵沒有錢,就把祖產、加襠拿去變賣,應該全區規劃、分期建設。

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