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台中BRT

是否要讓博愛座,每個人心中都有一把尺。台中有一名阿公在搭BRT時,明明車上還有很多座位,他卻走到一名坐在博愛座上的女子說「還在玩,不給人家坐?你老大啊?」還多次飆罵三字經,堅持要坐上「專屬他」的博愛座。

台中BRT快捷巴士以白海豚為設計造型,車站體一座就要價800萬元,但最近卻有網友PO出照片,指出站體設計和大陸成都的BRT相似度幾乎百分百,根本就「抄很大」,一樣都是白色流線造型、拱形設計,諷刺市長胡志強砸大錢買山寨貨。對此,台中市交通局強調,當初以白海豚為發想,是設計團隊的「原創」設計。

鳳凰撲台,全台灣都要嚴防暴雨,台中市20日晚間也開始下起傾盆大雨,民眾搭乘BRT時發現,車上排水孔居然開始冒水,她將影片PO上網,並加註「姐坐的是BRT,不是船阿」引起網友熱烈討論。

台中BRT愈來愈夯,其中又以台中火車站的人潮最多,常常因為太多人在火車站上車,導致後面各站乘客無法搭車,因此BRT除了增加班次之外,決定在火車站實施人數控管,增加乘客搭車的舒適度,也讓後面其他站的旅客能夠順利搭車。

台中BRT營運短短一個多月,部分專用道上竟然出現坑洞,路面也破損,造成BRT必須繞道而行,跟一般車輛爭道。負責BRT路面管理的台中捷運工程處表示,因為早期管線單位回填不確實,導致路面經過不斷擠壓,才會出現這樣的情況,這一、兩天會陸續完成BRT專用道的坑洞修補。

臺中BRT藍線7月27日中午正式起跑,中午12點起從臺中火車站、靜宜大學雙向發車,之後每6分鐘一班車;8月10起民眾搭乘BRT需刷卡進出車站,但可享一年不限公里免費,現行臺中市公車使用的悠遊卡、一卡通、臺灣通、ETC卡四卡皆可使用。

未來將串連起烏日、文心、北屯的台中捷運綠線,台中市政府交通局21日公開由承攬廠商「川崎重工業株式會社」設計的綠線電聯車外觀,川崎更製作出1:40的實體車輛模型贈給台中市政府,該模型將在新市政大樓9樓的多媒體行銷館公開展示,讓民眾先睹為快。

台中快捷公車(BRT)將在六月底上路,同步跟著通車的還有「台中市BRT環線觀光接駁公車」,從台中火車站出發,沿途預計將停靠一中商圈、科博館、草悟道、台中州廳等共28站,且同樣適用於「刷卡八公里內免費」優惠,未來在台中市區旅遊,交通費預計可省下大半!

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