ETtoday > 熱搜關鍵字 > 反向春運

反向春運

豬年春節剛結束,大陸各地春節旅遊的成績單也跟著出爐,受到廣深港高鐵與港珠澳大橋開通的影響,今年粵港澳地區的迎客數一口氣成長30%。其中,90後是成長最快的群體,當中很多是「反向春運」到廣東過年的「候鳥家庭」。

中國大陸的農曆春節自1月21日啟動,連續40天的長假讓不少人選擇與家人團聚。2019年延續2018年的反向春運熱潮,前往東岸城市的機票預訂量同比增長超40%;不過以家鄉所在地為目的地的乘機人數,還是佔總出行人數的48%。中國鄉土民俗專業委員會副主任宋艾君指出,目前返鄉過年仍是過年的主流選擇,在這背後,是對傳統文化的一種眷戀。

每年春節大陸數十億「人口大遷徙」的返鄉人潮令人瞠目結舌,使得近年來「反向過年」的熱度不斷增加,不論是買不到票,或是不想成為擁擠的「春運大軍」,留守大城市,甚至是邀請家人來一起過年,正在成為大陸出外打拼遊子的新選擇。

春節將至,分隔兩地的親人紛紛踏上「春運路」,團圓過好年。今年「反向春運」現象熱,家鄉的父母在前往大城市時,會帶上特產來給許久未見的子女,其中包括有70歲大爺扛60多斤麵粉到杭州、老倆口帶了4大桶香油,甚至有父親想讓兒子吃上家鄉橘子,帶了樹苗。大爺說,「以後結果了,他們就能摘來吃了。」

有別於過去春運「必返鄉」的風潮,大陸「反向春運」風潮持續延燒。從2018年起,就有不少遊子選擇省下車票、機票錢,將父母接到大城市中團圓過年。從1月31日北京直飛重慶的機票價格來看,至少得花1590元(人民幣,下同)才能「回家」,若從重慶飛往北京為490元,差價近1100元,大省約新台幣5千元,且2019年一線城市除夕前的機票預訂量,同比增長超過40%,可見「反向春運」已成新趨勢。

每年的農曆春節讓中國出現數十億的返鄉人潮,不過今年卻出現接父母到城市的「反向春運」,可以與家人團聚又順便旅行。不過,這也反應出中國的家庭觀念從以前的大家庭轉變成小家庭。

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面