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重機族有福了! 南迴改草埔森永隧道試辦大型重機通行6個月

公路總局日前宣布,從30日中午12時起,在南迴改草埔森永隧道試辦開放大型重機通行6個月,是首座試辦通行大型重機的長隧道,包括250cc以上的黃牌車及550cc以上的紅牌車,都可通行。

南迴改6/30起首「開放重機行駛長隧道」 安朔-草埔段試辦半年

南迴改安朔-草埔段去年12月23日通車,交通部公路總局表示,將於6月30日12時起,試辦開放大型重型機車通行該隧道,這將是國內第一個開放重機行駛的長隧道,試辦時間預計6年,若能符合秩序、行為、安全、環境等四大指標規定,可能就會繼續開放。

確定了!蘇花改、南迴改6/20起4路段提速 「速限60→70km」

今年清明連假,蘇花改南澳~和平、南迴改安朔~草埔兩路段試辦提高速限至70公里及設置最低速限50公里,試辦成效良好。公路總局也持續通盤檢討,今(11)日宣布,6月20日起調整部分路段速限70公里。

上路注意!一張圖看清明連假蘇花改、南迴改怎麼開 有設最低、最高速限

清明連續假期將屆,公路總局考量蘇花改及南迴改路段於連續假期常有大量車潮湧入,而兩路段的隧道段常因隧道效應有車速減緩情形,為提升疏運能量,因此將於清明節連續假期4天於部分路段試辦速限由原60公里/小時提升至70公里/小時;另外經觀察兩路段偶有慢速車行駛致影響整體車流下降,故也將於試辦路段設置最低速限50公里/小時。

搶救塞車潮!蘇花改、南迴改清明連假設最低速限50km 可提速至70km

清明連續假期將屆,公路總局考量蘇花改及南迴改路段於連續假期常有大量車潮湧入,而兩路段的隧道段常因隧道效應有車速減緩情形,為提升疏運能量,因此將於清明節連續假期4天於部分路段試辦速限由原60公里/小時提升至70公里/小時;另外經觀察兩路段偶有慢速車行駛致影響整體車流下降,故也將於試辦路段設置最低速限50公里/小時。

確定了!蘇花改、南迴改清明連假試辦提速 「速限60→70km」

蘇花改於今年1月5日正式通車,在春節、228連假期間車流量都創下新高,但立委陳歐珀就指出,蘇花改速限僅60公里,導致許多駕駛抱怨龜速塞車。公路總局今(26)日宣布,初步檢核蘇花改速限有提升至70公里/小時的空間,連同南迴改,都將在清明連假試辦提速。

蘇花改速限擬60→70公里 南迴改不跟進…台東居民氣炸

南迴改安朔到草埔新闢路段107年底通車後帶給用路人許多好感,但行車速限訂為60公里卻遭民批「老鼠屎」,今年初才通車的蘇花改速限也是60,但日前公路總局研議調高為70,清明連假來臨台東人不禁擔心塞車問題,頻頻詢問那南迴呢?公路總局給出回應:仍維持60公里不變。

南迴改遂道正式命名「草埔」與「森永」 雙向掛牌完成 

橫跨台東縣達仁鄉和屏東縣獅子鄉的南迴改隧道,因2鄉對隧道命名始終沒有共識,經過多次協調後,2月25日終於敲定,在屏東端取名「草埔隧道」,台東端採用「森永隧道」名稱,公路總局日前正式掛牌上路。

蘇花改、西濱快、南迴改「春節塞車地雷」 一張表秒懂該何時上路

今年春節前,台9線蘇花改、台9線南迴改及台61線西濱快速公路等3處新路段全數通車,公路總局預估在春節尖峰期間將湧入大量車潮,因此製作一張表格整理出塞車地雷路段及時段,提醒民眾盡量避開。

西濱快、南迴改、蘇花改春節全通了 一張表看「塞車地雷」在哪

今年春節前,台9線蘇花改、台9線南迴改及台61線西濱快速公路等3處新路段全數通車,公路總局預估在春節尖峰期間將湧入大量車潮,因此製作一張表格整理出塞車地雷路段及時段,提醒民眾盡量避開。

春節開心遊台東!南迴改隧道限車種行駛 注意舊台9區間測速

台東縣警察局為使縣民能安心歡渡春節,局長邱文亮在春節前夕,透過廣播電台、電視等媒體表達台東縣警察局在春節期間維護治安、交通的決心,期盼全體縣民及入境遊客均能平安、圓滿的歡渡春節。

春節期間南迴改「草埔隧道」若全線塞車 將強制走舊台9線

公路總局第三區養護工程處今天針對南迴公路草埔到安朔新路段擬訂春節期間台東疏運措施,分為3階段策略,如最嚴重全隧道塞車情形發生,將強迫車輛從安朔即改走舊台9線,以隧道安全為最高原則。

蘇花改1/6全線通車!小車、大車上路攻略 「機車也能走仁水隧道」

蘇花改2020年1月6日下午4點將全線通車,包含南澳到和平、和平到大清水段,屆時台北-花蓮車程可從原本3.5小時,縮短為2.5小時,直接省下1小時。但為維護行車安全,公路總局在長隧道均建置科技執法,其中,宜蘭端的東澳、觀音及谷風等3隧道的設備將在明年春節前建置完成,會有3個月宣導期,預估最快明年4月起正式啟用。

陳其邁感性謝南迴改工程人員:向英雄致敬!台灣因為你們而偉大

歷經9年施工的台九線南迴公路拓寬工程(南迴改),23日全線通車。行政院副院長陳其邁26日透過臉書感性發文,向英雄致敬,「一條安全回家的路,從起造到通車,肩負著許多家庭的奉獻與盼望。」

南迴改通車 初期僅開放大、小客(貨)車通行

全國民眾引頸企盼的台9線南迴公路拓寬改善及隧道工程,歷經多年終於在23日下午17時正式通車,由於隧道通車初期有限制部分車種通行,轄區大武警察分局特別規劃警力,協助公路主管機關實施車輛管制作業。

蘇貞昌主持「南迴改」通車禮 感謝日夜施工的工程人員

台9線南迴公路拓寬改善工程全線通車典禮,歷經9年工時,今日由行政院長蘇貞昌主持,同時親自開車搭載辛苦的工程人員,一路從台東端隧道駛至屏東草埔端,由草埔村青年獻上歌舞致敬。最受爭議的隧道命名一事,蘇揆面對記者詢未給予未回覆,屏東縣長潘孟安則強調「施工開始就是使用草埔隧道這個名稱,不需要徒增困擾。」

「南迴改」今通車隧道名未定案 公路總局:沒共識前先用暫時命名

台9線南端「南迴公路改善工程(南迴改)」的安朔到草埔段今起通車,意味南迴改全線貫通。北起台東縣達仁鄉森永村,南至屏東縣獅子鄉草埔村,長達4.6里的隧道,因隧道北口的台東達仁鄉及南口的屏東獅子鄉2鄉仍沒有達成共識,造成隧道名稱難產,對此公路總局說明:沒共識前先用暫時命名。

南迴改首位隧道工地女主任全家住工地 一肩扛起340人生命

南迴公路拓寬工程完工,台東人有一條安全的回家路。國內首位工地女主任鄭敬伶緩緩喝口咖啡,她說,4年來「每天 都很特別,挑戰都不同,肩上曾扛著340人的生命」。

南迴改今全線通車!台東、屏東更近了 全台最長公路讓給台1線

台9線南迴公路拓寬改善後續計畫,總經費共204.25億元,交通部長林佳龍今(23)日上午將出席「台9線南迴公路拓寬改善工程」全線通車典禮,最後的安朔至草埔段也將於下午正式開放通車。由於南迴改路線截彎取直,縮減了20公里的路程,除大幅拉近台東與屏東距離,單趟車程可省30分鐘,也讓台1線取代台9線成為全台最長公路。

影/全台最美公路「南迴改」絕景搶先看!23日全線通車 台東→屏東省30分鐘

台9線南迴公路拓寬改善後續計畫,總經費共204.25億元,最後的安朔至草埔段於23日下午開放通車後,等同於南迴改全線通車。交通部長林佳龍今(22)日在臉書搶先曝光南迴改沿途美景,屆時將大幅拉近台東與屏東距離,單趟車程可省30分鐘。

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