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區間測速

北宜部分路段將提高限速至50km/h 降低違規件數只能「出」這招?

在區間測速設備因「資安疑慮」宣告暫時停用後,似乎讓新北「跑山聖地」北宜公路的交通違規件數再度暴增;日前議會質詢時,新北市警察局局長黃宗仁證實,北宜公路將在8月前在兩大路段試行「速限提高」方案;預計最高速限將由原本的40km/h提高至50km/h

李克聰/慢速車致雪隧頻塞車?減少「路隊長」用路人 政府可如此做!

因國道5號雪山隧道尖峰時塞車嚴重,交通部高速公路局認為慢速車是造成雪隧塞車的原因之一,把雪隧的最低速限由時速60公里調高到70公里,為加強提醒用路人行駛該路段時,不要慢速行駛當路隊長,高公局在3月12日對外說明自去年12月30日起,於雪隧三處路段試辦慢速車示警系統,但這招有用?

萬里隧道區間測速公路總局下架 新北警加強移動式測速器取締超速違規

2018年公路總局在新北市「萬里隧道」,建置第一個區間測速路段,2年後故障也過保固期,公路總局便停止使用。新北市警察局交通大隊鄭永裕強調,為了守護民眾的用路安全,雖然沒有區間測速,但仍會持續在隧道兩端出入口,加強移動式測速器取締超速違規,請附近的居民安心。

萬里隧道區間測速下架「保留警示牌」 兩端改移動式取締超速

新北市萬里區「萬里隧道」是全台灣第一個啟用區間測速的路段,由公路總局第一區養護工程處建置維護,因隧道內的區間測速,在2020年7月逾保固期故障後,且修繕成本過高,所以下架未啟用。新北市警局交通大隊鄭永裕強調,目前會在兩端出入口,加強移動式測速器取締超速違規,守護用路安全。

萬里隧道區間測速下架!全台首創執法新招:過保固修繕成本高

新北市萬里區「萬里隧道」是全台灣第一個啟用區間測速的路段,由公路總局第一區養護工程處建置維護,因隧道內的區間測速,公路總局第一養護工程處景美工務段長陳弘翰表示,在2020年7月逾保固期故障後,且修繕成本過高,所以下架未啟用。

逾700名不超速「乖寶寶騎士」228齊上北宜 抗議濫設區間測速

台灣交通安全協會及台灣機車路權促進會反對濫設區間測速,於228發起「北宜區間乖寶寶」活動,期間不超車、不超速、不並排,預估會有超過700名車友共襄盛舉,一早在宜蘭就有大批車友聚集,活動發起工作人員孫博萮表示濫設區間測速會造成用路人的心理壓力,「大家也就不想再使用北宜公路,造成交通並非真正的安全,而是造成更大的危害」。

228連假國5有管制+北宜反區間測速活動 避開路段免塞車

2021年228連續假期,自2月27日至3月1日共3天,研判26日下午將會在國道交流道、高架快速道路匝道口及周邊道路湧現大量車流,另外台灣機車路權促進會也將在228當天,在北宜公路舉辦「228北宜乖寶寶」,反對設置區間測速,國5也有管制,新北市交通大隊建議民眾多搭乘大眾交通工具,並避開活動路段。

拿不出非陸製證明 西濱快苗栗、台中區間測速設備確定拆除下架

國內先前爆發區間測速設備疑似採用中國大陸製品案,引發資安爭議。交通部長林佳龍下令要求廠商若無法證明產地非中國、並切結零組件非中國製者,須先下架。公路總局初步清查補助設置的4處台61線區間測速,在苗栗及台中路段,由於廠商無法提供海關報關單等文件,將拆除下架。

區間測速暫停9個月 彰化:移動測速9個月取締1萬2931件

近來區間測速上路後被爆出有資安及道安疑慮,交通部已決定若廠商無法證明設備產地非中國及切結零組件非中國製者,須先下架,並對已建置地點在委託第三公正單位成立驗證小組,通過驗證前全面暫停使用,但空窗期間仍有移動式測速照相取締,彰化縣內9個月已開出12,931件超速罰單。

北宜公路「設8段區間測速」 PTT兩派掀戰:全台最大停車場上線囉

自從北宜公路19至23.1K實施區間測速執法後,違規及意外大幅降低,而非區間執法路段,則仍事故頻起,於是新北市政府警察局宣布,將延長測速路段,以9點、8段方式執行。消息一出,引起熱烈討論,有的人大讚德政,但也有不少鄉民哀號,「40真的太慢了!」

區間測速被爆是陸製!林佳龍下5指令喊卡 還要檢討設置路段

東山科技區間測速設備遭爆疑似採用中國大陸製品案,引發爭議。交通部長林佳龍經連日會商,今(26)晨召集會議拍板,廠商若無法證明產地非中國、並切結零組件非中國製者,須先下架;交通部所轄建置地點須在2個月內委託第三公正單位成立驗證小組,通過驗證前暫停使用。此外,即日起不再補助設置區間測速,並將會同地方政府檢討設置路段是否合適及優先順序。

區間測速儀器遭爆是大陸製 公路總局急查證發3點聲明反駁

東山科技區間測速設備遭爆疑似採用中國大陸製品案,引發爭議,公路總局今表示,本局共有4處由東山科技建置,經查並非中國大陸廠牌,其中,萬里隧道設備已屆期拆除報廢,另外3處區間測速因辦理驗證中,也已暫停使用一段時間。

公路總局區間測速儀器「被爆是陸製」 網嚇直接大規模監控人民

區間測速採用中國大陸製產品直接證據首度曝光!臉書粉專「Leo, that Taiwanese. 理觀點.」日前在臉書公開一系列證據,抓到壟斷北台灣道路執法儀器的「東山科技有限公司」使用來自中國大陸製的低價品貼標、洗產地。由於其原理是透過存檔車牌資料、行車時間等的行蹤記錄來記算車速是否超速,等於直接大規模監控人民。

北宜公路一年800件車禍...每公里15起事故 警實施「全線測速」!

新北市政府警察局自108年4月在北宜公路19至23.1K實施區間測速執法後,違規及事故均大幅下降且未發生死亡車禍。但非區間執法路段,去年共發生800多起(3件死亡車禍)事故,平均每天發生2起、每公里發生15起事故!為加強事故防制,新北警規劃將北宜區間偵測路段延伸至新北宜蘭交界56K!

北市科技執法新增2地點曝!2年開出近4萬張罰單 從未接過申訴

北市從2019年來推出交通「科技執法」,避免街頭常常出現違規者與開單警員當街發生爭執,推出後發現警員透過遠端監視器,就可以確認違規後告發,目前台北市建置6處科技執法路段,從開辦以來至2020年11月,已經開出近4萬張的罰單。

「區間測速」降低事故率成效佳 警政署要求辦理國家標準檢驗

「區間平均速率裝置檢定檢查技術規範」將於2021年元旦上路,內政部警政署要求警察機關積極辦理區間測速國家標準檢測工作,提升科技執法設備公信力,兼顧交通安全與執法公信力。

神算法官打臉區間測速!50件竟32件不準 自強隧道坑人罰單輸了

一名賈姓男子去年開車行經台北市自強隧道,遭區間測速測得時速64公里,因此違反隧道內速限50公里規定,遭罰1600元罰單,但他不服提行政訴訟,台北地方法院認為區間測速系統精準程度有限且無法反覆驗證電腦時間的瑕疵,準確度存疑,故不屬於「科學儀器」,判撤銷處分,賈免罰,可上訴。

北宜公路8處新增測速點看這裡! 嚇阻競速「跑山」+違規超車

新北市北宜公路是北部地區「跑山」熱門點,也是台北、宜蘭往返交通要道,據統計2020年1月至7月間,有2名重機騎士死亡、362人輕重傷,主因大多是超速行駛、未保持安全距離、違規超車及未依規定減速等,新北市警方將增設8處地點,不定時放置移動式測速,嚇阻超速違規。

區間測速逆轉解封!SOP內容曝光 地方政府自行確認後可恢復執法

區間測速雖然可以抑制瞬間的超速行為,卻因為設備精確性問題引起爭議,不過,新北市長侯友宜上月26日在道安會報時表示,在系統校正無誤的前提下,相關單位將持續運用科技、強力執法。這番話讓局勢出現大逆轉,交通部道安會表示,地方政府只要確認SOP機制正常,就可以恢復執法,至於彰化段的爭議則屬於單一事件。

區間測速大幅減少交通事故 侯友宜:校正無誤後可強力執法

為有效降低交通事故發生,新北市強力實施區間平均速率執法,市長侯友宜26日於道安會報表示,在系統校正無誤前提下,相關單位持續運用科技、強力執法,保障行車用路人的生命安全。

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