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公路總局

不滿政府擬祭Uber條款,千輛租賃車15日號召包圍交通部,怒喊「扼殺租賃業者」,要求交通部一周內正面回應,否則下次15萬輛車會再上街頭。對此,公路總局回應,這次租賃車業者的訴求都有了解,業者對條款有不同的看法及意見,後續將會盡速溝通處理,也重申條款內容一定會跟各業做好充分討論才送部。

蘇花公路改善計畫8座隧道全數貫通了!位在花蓮境內的「仁水隧道」,經過1312天的努力,終於在13日正式貫通,讓蘇花改計畫又邁向新的里程碑,預計全線將在2020年2月春節前完成通車。

計程車與Uber紛爭不斷,交通部擬祭「Uber條款」,禁止Uber合作租賃車巡迴攬客、車程必須高於1小時等規定,讓客運業跟租賃業回歸本業。對此,計程車業認為,終於有部長聽進去他們講的話,期待政府這次真的拿出態度,讓原本經營的生態各自回歸本業,為產業帶來健康的發展。

為配合交通部推動加強道路安全及重視生命議題,中華郵政公司於今(7)日在臺北郵局舉辦「中華郵政道路安全訓練開訓典禮暨記者會」,希望藉由和公路總局合作,提高訓練的強度,以降低每年600件車禍的狀況。現場由30名郵政外勤同仁代表1.1萬名郵務士宣誓「安全駕駛、郵我做起」,力拚0事故搶高考績!

為了明年春節9天連假疏運,交通部爭取讓客運業在連續假期放寬「7休1」規定,擬改「11休1」,駕駛最多可連上10天班,但外界看法兩極。對此,交通部長吳宏謀上午在宜蘭視察時指出,所有工時都要符合勞基法規定,但每種工作休息型態也不一樣,還需經過討論,並解釋並非是要全面放寬,僅特定節日才放寬。

司機過勞事件頻傳,但因應明年春節9天連假疏運需求,交通部仍擬放寬客運業7休1規定,遇年節、紀念日等放假日以10休1或例外11休1為原則。台灣汽車客運產業工會指出,駕駛每天開12小時以上換來6、7萬薪水,日日超時工作讓很多駕駛的老婆都不敢坐老公開的車,堅決反對讓駕駛陷入更危險的工作環境。

日商KYB制震器數據造假事件尚未落幕,另一間生產KYD阻尼器的「日本川金公司」也接連爆出數據造假事件,目前台灣代理「劦承精密」已售出280支。營建署原預計今(26)日公布KYB清查結果,KYD則預計下周五宣布,但疑似清查困難,導致今日頒布結果不了了之。

日本避震器大廠KYB驚爆建築抗震數據造假,營建署昨(22)日發表未流入「公共工程」聲明,但將全面查驗「強固企業」販售千餘隻給予「高端客戶」(豪宅)的結構安全,今(23)日營建署證實,「前總統陳水扁女兒陳幸妤」與「王建民」現居的台南市東區豪宅「耘非凡」也在其客戶名單當中。

日本爆發KYB制震數據造假,並且「阻尼器」已流入台灣,台灣代理商「強固企業」澄清,其子公司「耐震營造」承包之公共工程,無使用任何KYB產品;營建署表示,根據最新查證,已確認「耐震營造」僅參與「核一廠」土木補強作業,已無安全疑慮,但確認KYB已使用於新北市、台南多處住宅,其他縣市陸續追查中。

「KYB制震器」數據造假事件引起建築、營造業風波,由於「日本晴空塔」使用的制震品牌就是「KYB」,也讓台灣許多豪宅主打「制震宅」時,強調採用與「晴空塔」同樣的「KYB」制震。對此,建築安全履歷協會理事長戴雲發表示,一般鋼筋混凝土新建的「制震宅」設計上大多採用速度型的制震壁或是阻尼器,業界設計應用上大多是在結構安全之外,額外附加以增加建築的舒適性為主。但「隔震宅」、「補強類」以及「特殊公共工程」,常常在設計上會納入結構安全的設計考量。所以若是我們擔心使用到KYB的建築是否會影響安全,可以和原建築結構設計單位

日本驚爆建築避震器大廠KYB抗震數據造假,KYB承認出口「沒有特定品管數據」的制震器到台灣!台灣KYB代理商「強固企業」與其相關企業「耐震營造」曾參與「核一」、「北、中、南二高」以及「北宜公路」等多項公共工程。對此,營建署回應,將連繫「原能會」、「公路總局」等相關機關,全力啟動調查。

近來油價高漲,公共汽車客運公會全聯會9月向公路總局提出票價調整案,整體漲幅約2.83%。但公路總局日前正式回文業者,喊話「共體時艱」,不同意業者調漲,並勸導業者凍漲至年底前。

交通部2日預告修正「道路交通安全規則」部分條文,修法鬆綁現行部分規定,包括申請汽車駕照考照,從現行須使用半年內照片,將放寬為2年內,現役軍人也不限制禁考職業駕照,國際駕照部分,不用再臨櫃填書表外,將開放線上申請,預計最快明年初就可上路。

明年春節連假放9天,為滿足年節、國定假日等連續假期的大量旅運需求,客運業拚放寬勞基法7休1限制。公路總局28日邀集公路及市區汽車客運業勞資雙方協商,雙方達成初步共識,在年節、紀念日等放假日「有條件鬆綁7休1」,以10休1或例外11休1為原則。

客運業再拚放寬《勞基法》7休1限制,交通部公路總局周五將先邀集公路、市區汽車客運業者與勞團開會討論。交通部表示,駕駛工作本身很辛苦,但也是攸關安全的工作,這次開會是希望聽聽勞資雙方意見,希望能在以安全前提下,再來做7休1的放寬。

中秋節連假最後一天,國道及省道部分路段出現大量北返車流,時速更是一度在每小時20公里以下,其中,台9線礁溪市區路段,北上往國5分流車道回堵1公里,另外,高公局表示,今日下午開始出現北返車潮,有6大壅塞路段,國5車潮壅塞部分預估要等到晚上10點後才會逐漸紓解。

中秋連假首日,國道南下來路段出現最低15公里的時速,省道的狀況,根據公路總局的統計資料,以北台灣來看有5處車多,包括了台64線西向台北港端受號誌影響車多、東向國3中和交流道和國1五股交流道受匝道儀控影響,出現車多不好走的狀況,公路總局也請客運業者視人潮狀況增班。

近來油價高漲,公共汽車客運公會全聯會再度向公路總局提出票價調整案,整體漲幅約2.83%。以運量較高的路線為例,統聯客運台北-竹山、彰化客運彰化-埔里單趟漲幅達6元,另外日統客運台北-北港單趟漲幅也有5元。

一輛搭載勤業眾信會計師事務所員工至楊梅幼獅工業區受訓的遊覽車,17日上午從台北南下到楊梅,不料遊覽車駕駛開錯方向,急忙調頭時超速撞上山壁,釀車上29人受傷。公路總局依違規情節,處該公司新台幣2萬元罰鍰,並吊扣該車輛牌照1個月。

台62線往基隆大浦交流道17日上午發生遊覽車自撞山壁的重大車禍,田姓司機與車上28名乘客一度受困,後救護人員抵達現場將車上28名乘客及司機救出,並分別送往鄰近的醫院治療。觀光局指出,該遊覽車並非旅行團,據了解是上課學員的交通車,關於車輛及司機相關問題公路總局正在了解中。

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