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保戶怨業務員亂賣讓他以為買的住院險、意外險都是終身型的,哪知繳了20年才知是定期型,憤而提出申訴。只是保戶苦無拿不出有利的說法,可以證明業務員當時銷售保單說是終身型的,因此敗訴。

民眾不管是為自己還是幫父母買保險,都要留意險種是終身型還是定期型之外,也要多加注意承保的年齡規定是否有70歲門檻限制,免得以為買的保單都可保證續保到身故才會終止。

發生車禍時協調賠償的過程中,因為涉及肇事責任鑑定、民事賠償與刑事過失傷害等相關法律問題,民眾多會邀請親友陪同出席、交由第三方的區公所調解會等協助和解,且當民眾有額外買第三人責任險時,產險公司皆會要求須通知其出席調解會,若未通知私下和解,反而可依條款拒賠。

保險局透過一套「申訴綜合評分值」對產壽險公司營業項目額度多寡的監理調控措施,希望藉此提高服務品質、降低保戶申訴率,施行多年來業者拼處理申訴案多可以在1天內完成,建議可取消或調整此方案,保險局也釋出願重新討論之意。

保戶因不知丈夫銀行帳號已被詐騙集團占用,而聽信假檢察官調查洗錢案趕緊匯款260萬元遭騙走一案,由於丈夫主張銀行有疏失欲索賠,但卻未能證明銀行櫃檯人員明知他人冒用其存摺、印鑑領款或匯款,而協助其配偶交託事項辦理匯款,該案經金融消費評議中心認定,難可歸責銀行有過失。

民眾買保單可能會有貨比三家的想法,比保障範圍、理賠條件及保費多寡,而國泰與新光人壽還針對保戶服務,給予VIP差異化尊榮與禮遇,譬如免費健檢、導入黑卡級獨特旅遊體驗與世界頂級酒店預訂服務等。

金融圈管理、服務、商品設計差異化也吹向保險界,繼國泰、南山與台灣人壽推行VIP保戶服務,新光人壽更以高端客層提供頂級享受,符合資格目前僅1,500人為主,年繳保費「加權計算達500萬元以上」,也就是說買愈多的壽險、健康險等保障型保單才有機會進入這個金字塔俱樂部。

跨年假期及春節旅遊旺季到來,網路投保旅平險已成趨勢。人壽公司的網路投保平台統計發現,水象星座中天蠍座最愛買旅平險,而牡羊、獅子座常是等到出發前最後一刻才投保。

保險公司依法雖須理賠保戶自殺身亡的身故保險金,但是有2年以上附帶條件的法律行為,而這種自殺理賠條款僅限於人壽保險契約,並不包括意外傷害保險及健康保險在內。

今年累計前9個月的美元計價保單的新契約保費收入,共4144.93億元,占總外幣保單銷售額的86%,其中又以南山、國泰壽分別為銷售之冠。

癌症死亡率中食道癌排名第9,其中45-64歲年齡層因惡性腫瘤病逝占43%,又以男性較多,而民眾對於防癌險投保率愈來愈高,有遺傳家族史保戶還會加重特定癌症保障及重大傷病險、重大疾病險等,提高保障。

截至今年第三季為止,新光人壽評估保戶壽險平均保障額度100萬,尚有提高的空間,2019年除了繼續推動外幣保單及退休富足投資型保單之外,還會力推保障型保單中的純死亡壽險保障、長照等健康醫療險。

保戶匯款搞錯帳號導致涉入詐騙案件,銀行到底要不要負連帶損失賠償責任呢,金融消費評議中心認為銀行在辦理匯款的時候,若未能確實核對受款戶名,又沒有就免除核對受款戶名責任加以舉證,已違反善良管理人注意義務,應賠償客戶部分損失。

民眾透過銀行匯款美元保險金時寫錯帳號,以致未繳費成功之外,其帳號竟還遭他人利用詐騙而被警方列為警示帳戶凍結領匯款,民眾遂向銀行主張賠償無法使用帳號借款的利息損失,但遭銀行拒絕。

「旺旺友聯提醒你,原訂10-29 12:15出發之航班MU5007延誤,請點選服務理賠網址」這就是時下最潮的一通簡訊提供申請理賠,為目前有提供這類服務的8產險專為旅遊不便險、旅綜險保戶設計的線上理賠短網址。

8家人壽與健保署共計高達6200多萬元的保險理賠金、健保費等,被檢警破獲遭減肥名醫等涉嫌夥同犯罪集團詐保案,參與偵辦人員表示,其實案發後看到醫師照常看診至今,基層士氣受到打擊。

今年申請旅遊不便險案量暴增,又以燕子颱風導致關西機場封閉的狀況最多,產險公司陸續表態就非保障範圍的第三地轉機也從寬理賠。

丙式車體損失險的保戶申訴轎車撞及小貨車與護欄毀損全車,產險公司僅同意理賠遭小貨車撞損的左側車身,拒絕全賠相當不合理。該案經金融消費評議中心認定,保戶主張有理,產險公司應理賠全損保險金。

黃姓車主日前開車與小貨車相撞發生嚴重車禍,幸好無人受傷,但其轎車幾乎全毀,申請丙式車體損失險理賠,卻遭產險公司以該事故為保戶衝撞護欄與小貨車,僅願意理賠其與小貨車相撞受損左側車身的保險金,拒絕理賠全車。

產險圈發現近幾年來理賠旅遊保險項目中,受到「颱風」影響所致的班機、旅遊行程延誤部分最大,所給付的保險金也最多,而其中又以前往東南亞、日本與韓國的保戶,甚至會加碼多買幾家產險公司的旅遊不便險,提高保障。

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