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11/19下午 VSCC 財團法人車輛安全審驗中心選在交通部運輸研究所舉行「 2018 車輛安全論壇:臺歐盟新車安全評等制度 (NCAP)」 研討會,邀請 Euro NCAP 秘書長 Dr. Michiel van Ratingen 來台向國人介紹 Euro NCAP 的歷史、現況與未來展望

立法院院會16日原預計處理包含107年中央政府總預算在內的多個法案,但國民黨團不滿民進黨團未遵守朝野協商結論、要求行政院長賴清德1個月內赴立院針對普悠瑪事件進行專案報告,一早就杯葛議事,讓院會持續停擺中。對此,立法院秘書長林志嘉16日指出,10月23日院會決議要1個月內邀請賴清德赴立院報告,民進黨團也同意在20日排案,一切符合協商共識,對於國民黨團的杯葛,感到很疑惑。

今(16)日早上10:30,國民黨團書記長曾銘宗、立委林德福、副書記長許毓仁、立委賴士葆、林德福、林麗蟬等人前往交通部抗議,「只顧選舉不顧人命」,怒斥普悠瑪翻覆將滿1個月,原先承諾立法院1個月內會繳交專案報告卻遲遲未見遞交,希望交長吳宏謀下台以示負責。

台鐵6432次普悠瑪10月21日發生造成18人死亡的嚴重出軌意外,當時國民黨團杯葛立院議事,經朝野協商,同意讓行政院長賴清德進行施政報告,但要求一個月後賴清德必須赴立院針對普悠瑪事故進行專案報告,不過,事後民進黨團認為,應等調查報告出爐後,再請賴到立院報告,國民黨團16日直接在議場抗議,藍委林為洲甚至爬上主席台,讓立法院長蘇嘉全只能先宣布休息。

不滿政府擬祭Uber條款,千輛租賃車15日號召包圍交通部,怒喊「扼殺租賃業者」,要求交通部一周內正面回應,否則下次15萬輛車會再上街頭。對此,公路總局回應,這次租賃車業者的訴求都有了解,業者對條款有不同的看法及意見,後續將會盡速溝通處理,也重申條款內容一定會跟各業做好充分討論才送部。

不滿交通部擬祭「Uber條款」,禁止與Uber合作租賃車巡迴攬客、車程必須高於1小時等規定,租賃業15日上午號召租賃車包圍交通部抗爭,怒吼「封閉不創新死路一條」。

交通部擬祭「Uber條款」,禁止Uber合作租賃車巡迴攬客、車程必須高於1小時等規定,以此區分清楚計程車客運業及租賃業營運範圍。租賃業不滿原有權益遭侵害,預計周四上午號召租賃車以及同樣長期被欺壓的遊覽車業一同抗爭,預計會有千輛車包圍交通部。

蘇花公路改善計畫8座隧道全數貫通了!位在花蓮境內的「仁水隧道」,經過1312天的努力,終於在13日正式貫通,讓蘇花改計畫又邁向新的里程碑,預計全線將在2020年2月春節前完成通車。

計程車與Uber紛爭不斷,交通部擬祭「Uber條款」,禁止Uber合作租賃車巡迴攬客、車程必須高於1小時等規定,讓客運業跟租賃業回歸本業。對此,計程車業認為,終於有部長聽進去他們講的話,期待政府這次真的拿出態度,讓原本經營的生態各自回歸本業,為產業帶來健康的發展。

計程車與Uber紛爭不斷,現傳出交通部擬祭出「Uber條款」,將禁止Uber合作租賃車巡迴攬客、車程必須高於1小時等規定,引發租賃業反彈。租賃業怒轟「交通部只關愛計程車」,周四將號召500輛車包圍交通部,要求不要打壓代僱駕駛生計。

行政院「台鐵大體檢專案小組」9日召開會議,討論台鐵永續經營策略及財務改革行動方案等議題,建議未來應採資產與營運切割,作為長期財務問題解決之道;另外,對於普悠瑪ATP及監控系統連結之診斷,野另請諮詢小組再檢討其他可行之配套措施。

普悠瑪出軌事故反應出台鐵不僅員工過勞,車輛被操壞也沒時間好好修理問題,9日將接任台鐵局長的張政源指出,他上任後列為第一要務的就是希望能把台鐵現有能量做一個最好的配置,「減班是一個可以考量的項目」。

台鐵面臨人、車、路問題,9日將接任台鐵局長的張政源認為,目前台鐵士氣低迷,但「只有台鐵人才有辦法救台鐵」,上任後他將加強跟員工的橫、縱向溝通,除了指派小組並親自看局長信箱外,也希望讓台鐵舊有的「中央集權」文化,朝「地方分權」去努力,凝聚內部向心力,讓員工都拿出台鐵魂。

「只有台鐵人才有辦法救台鐵」台鐵局長張政源9日將正式上任,他接受《ETtoday新聞雲》訪問時指出,明天交接完第一件事,就是馬上召集台鐵重要主管討論未來工作方向及具體行動方案。他強調,他有把台鐵改到好的決心,現階段最重要的是確保行車安全,提振員工士氣並加強溝通,票價調整雖然不是當務之急,但半年內會檢討票價計算公式跟基準。

行政院正式核定,交通部台灣鐵路管理局局長由交通部政務次長張政源擔任。交通部表示,希望張政源9日上任後,發揮運輸專業及管理才能,帶領台鐵同仁革新,全面提升安全意識,重建社會信心。

明(2019)年春節有9天連假,交通部有意向勞動部爭取有條件鬆綁「七休一」規定,改為「十一休一」,也就是司機最多可連上10天班。立法院衛環委員會今(7)日審查勞動部預算,立委蔣萬安詢問是否收到交通部公文,勞動部長許銘春對此表示,到來開會前還沒收到。

2035年到底會不會禁止販售燃油機車?為釐清各界疑慮,行政院秘書長卓榮泰明確表示,交通部提出的計畫草案,行政院已經退回請其檢討修正,為了確保並落實廣大車主與業主的權益,確實不會實施任何限牌限量政策,政府隨時積極進行業者與各部會之溝通,請各界勿加揣測。

普悠瑪6432次列車日前在蘇澳新馬站發生出軌意外,造成18死、百人輕重傷。時代力量立委黃國昌指出,已經拿到普悠瑪維修保養紀錄,看了讓他「觸目驚心」,包括主風泵的濾芯在內,該定期換的東西都沒有換,交通部卻在國會說有依規定保養,行政院院長賴清德還向全體國人保證OK,「這根本是在草菅人命」。

為了防制空汙,加強管制移動污染源,行政院宣示2035及2040年將分別全面禁售燃油機車及汽車,為達目標,交通部擬逐年減少燃油車發牌數,機車公會批政府粗暴淘汰手段,威脅百萬人民生計。交通部晚間澄清,計畫尚在討論,牌照管制只是其中的構想之一。

為了明年春節9天連假疏運,交通部爭取讓客運業在連續假期放寬「7休1」規定,擬改「11休1」,駕駛最多可連上10天班,但外界看法兩極。對此,交通部長吳宏謀上午在宜蘭視察時指出,所有工時都要符合勞基法規定,但每種工作休息型態也不一樣,還需經過討論,並解釋並非是要全面放寬,僅特定節日才放寬。

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