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中華汽車

【廣編】ALL NEW ECLIPSE CROSS 2021年式前衛外觀空間升級 106.9萬全新上市

日本原裝跑旅ECLIPSE CROSS 2021年式外觀大幅更動,並同步提升行李廂空間,達到512L,提供車主更靈活的空間運用。編成調整為卓越型106.9萬、S-AWC旗艦型115.2萬兩款車型。為歡慶新車上市,購車享有90萬高額零利率及5年或15萬公里保固,1月底前下訂還可獲得三菱/虎牌保溫瓶好禮優惠。

中華汽車推出「大菱利」載重量950公斤!升級版A210主打同級最大

今年 8 月能源局曾公布 Veryca A210 雙門自排與手排的油耗測試數據,當時中華汽車並未對外透露新車的上市時間。但近期透過官方社群媒體宣布全新菱利 A210 正式推出,共有 CL25W 手排、CL35W 自排兩個車型,售價為 49.7 萬(MT)、54.2 萬(AT),其最大載重量提升至 950 公斤,讓總重達到 2,100 公斤的表現

國產皮卡車「舊換新56.9萬起」!中華ZINGER Pick Up開賣了

近年Pick Up皮卡車在台灣蔚為風潮,不過大多是要價百萬以上的進口車型,中華汽車看準市場潛力,於今(3)日正式推出ZINGER Pick Up皮卡車型,並開出60.9萬元起的建議售價,若搭配政府舊換新貨物稅補助,最低僅需56.9萬元即可入手,是目前國內最為平價的皮卡車

原來是皮卡!全新中華Zinger雙門自排貨車9月登場

CMC 中華汽車預定將在今年 9 月推出全新 Zinger 雙門貨車,並已於今年初開始展開道路測試,陸續被網友捕獲到,本站也曾報導多次偽裝車訊息。然而在官方正式宣布消息之前,疑似 Zinger 皮卡的車型已率先曝光。

全新Outlander、Eclipse Cross皆在規劃中 中華汽車公佈導入計畫

中華汽車於日前法說會會中,進一步公布未來新車導入計畫,除了早先宣布的三菱大改款Outlander、9月上市的中華Zinger貨卡版外,同時即將於2021年發表的小改款Eclipse Cross以及Eclipse Cross插電式油電車型,中華汽車也首度表態將有相當機率正式導入台灣。

越野硬漢Pajero官網默默下架 未來三菱進口車只剩Eclipse Cross

其實在日本母廠已陸續停產三門短軸、五門長軸版車型後,就已經讓人對Pajero退出台灣市場一事,或多或少都有些了然於胸了;然則誰都沒想到,中華三菱日前就這樣默默地將Pajero的車款資訊下架,讓這款曾叱吒一時的越野硬漢頓時間「走」的有些寂寞……。

里程數飆破100萬公里的中華Zinger!不眠不休環島789圈才能達成

我們時常在外媒看到動輒破100萬公里的傳奇紀錄,誰都沒想到這樣的「傳奇」,有朝一日也能在台灣國內看到;日前一台中華Zinger更是創下14年100萬公里的誇張紀錄,倘若以台灣環島最大圈1,330公里的數據來看,這台「大哥級」的Zinger已經環島近789圈,而且數字可望持續累計中!

回顧2019年在台上市的10款電動汽機車!二輪根本就是大亂鬥

不論是二輪市場,或是不久前才落幕的2020世界新車大展,都可發現國內「電動車/電動機車」越來越多了。不同於過去常喊的「電動元年」老梗,2019年確實有不少電動車、電動二輪在台上市,一起來回顧看看吧

台北車展/電動車已成「現實」!盤點場內7台買得到的新能源車

電動化浪潮不只體現在滿街跑的電動機車上,對台灣車迷來說,要在路上遇見純電動車,也不再是太困難的事,包括這回的2020世界新車大展內,就有展出多款「量產電動車」,且大多數都已經能在國內買到,以下就為各位車迷整理這7台將未來化做現實的新能源車款

台北車展/中華汽車大玩電動風!三菱EVO概念主演、純電菱利也上台

中華汽車(CMC)在2020世界新車大展中,除了品牌全車系皆到齊演出外,主展台是由e-Evolution電動概念車擔綱主演,雖是掛上「EVO」經典名號,但更多是提前揭示品牌未來休旅車型態與發展方向,而另一側則有台灣自製第1台電動商用車e-VERYCA,徹底展現中華汽車在電動化的技術力

25歲女孩脫離舒適圈「說走就走去旅行」!有他給的勇氣什麼都不怕

第一次展開自己一人旅行,很想宣告不再是懵懂無知、依賴別人的小女孩,當然一開始就被男友與家人投反對票,畢竟從未獨自出走過的我,在大家眼裡是個不會照顧自己的小女孩,我提出了我的旅遊計畫表,讓男友與家人折服!首先亮出法寶坐騎-eMOVING iE125

商用車安全性能全面提升!20年冠軍中華菱利讓頭家安心拚事業

陪伴頭家們拚事業最可靠的夥伴,肯定非中華菱利莫屬,打從1989年第1代威利上市後,創下連續20年穩居台灣商用車市場冠軍的傲人成就,這幾年除了貨物稅條例帶來的利多外,全新改款的中華菱利更是以安全與性能全面提升,讓頭家們更有意願換掉老車,進而創下連續2年銷售突破13,000台

拚事業發大財他來幫!新得利卡全面進化 聰明頭家首選

在商用車市場中,「得利卡」是最歷久不衰的響亮名號,也是許多創業頭家的指名首選,由於選購商用車的考量與普通轎車大大不同,得利卡深知頭家們的真實想法,無論實用性或性能都能貼近實際需求,而近期推出的全新大改款車型,更透過引擎動力與安全配備的全面進化,搏得聰明頭家們的大力好評

中華得利卡8人座廂型車試駕 且看「老字號」如何玩出新把戲

這世界上有沒有1部車,是「任何人」只要聽到名號,腦中自動就會浮現其樣貌、甚至是在這部車上經歷過的所有回憶?這是記者這回試駕中華得利卡(DELICA)時的第1個想法,畢竟這部自1973年就在台灣落地生根的「老字號」,曾陪伴老一輩拚出經濟奇蹟,也曾是7、8年級生兒時記憶一大部分

65.9萬起!中華Zinger商旅車增添SCC安全配備、標配雙安

在新一代得利卡(DELICA)上市後,中華汽車(CMC)今(1)日也推出全新Zinger商旅車,這也是繼2015年第2代車型上市後進行小改款,原廠也透過標配雙前座輔助氣囊、新增SCC(Safety Control Center)智慧防護系統與影音系統,持續為品牌商用主力增添產品競爭力。

53.7萬起!中華新世代得利卡上市 多了自排&廂車標配雙氣囊

中華汽車今(10)日發表新世代得利卡(DELICA)商用車,作為品牌的長青利基型車款,這回除了首度加入自排車型外,全車系也標配整合TCL循跡防滑、ASC車身動態穩定等10多項主被動安全配備的SCC智慧防護系統,並在廂車上標配雙氣囊

中華得利卡改款油耗曝光!能源局7月測試 Suzuki Carry也現身

經濟部能源局近日公布 7 月份油耗測試結果,在國產小客車方面無新車送測,國產小客貨車則出現先前被 7Car<小七車觀點> 讀者捕獲的中華得利卡 (CMC Delica) 改款車型,加上小改款 Hyundai Tucson 柴油 4WD 車型,進口車則有多款新車登場

實測103km/h!iE125白牌電動機車試駕 見證eMOVING轉大人

打從預告開始,iE125的動力就一直是話題焦點,畢竟「白牌」普通重型電動機車級距,至今幾乎是「一家獨大」的局面,競爭者自然會被高度關注;這邊就先講結論,《ETtoday車雲》的實測最高時速達103km/h,雖然錶速絕對不如專業儀器準確(法規因素),但至少有「參考價值」

eMoving白牌電動機車「iE125」上市!10分鐘快充對決Gogoro換電池

中華汽車旗下電動機車品牌eMoving今(19)日正式發表白牌機型iE125,作為搶攻主流機車市場的重要大作,eMoving主打最長續航力155公里、10分鐘快充可跑78公里的特點,並有媲美汽車級的豪華配備,建議售價自起,要與換電式的Gogoro一較高下

接棒嚴凱泰/嚴陳莉蓮掌舵七個多月 裕隆集團三大車廠市值大增228億元

裕隆集團董事長嚴凱泰去(2018)年12月3日過世後,為了穩住大局,太太嚴陳莉蓮接掌三家上市櫃公司包括裕隆、裕日車以及中華汽車的董座職務。在嚴陳莉蓮接班的200多天以來,三家公司股價漲幅在9%-22%不等,凸顯接班後,市場對嚴陳莉蓮的信心。

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