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中秋疏運

中秋連假返鄉出遊潮,有網友抱怨高鐵對號座整個走道也被站好站滿,怒批「一早搶票買對號座位的人根本是呆子」。高鐵回應,因應中秋已經加開班次、增加自由座車廂,另外也會在尖峰時段視情況啟動車站人潮管制、開放車間通道或對號座車廂供旅客站立,紓解自由座人潮,而這些作法都是依照規定辦理,還請民眾在中秋疏運期間多加體諒。

公路總局宣布,中秋連假期間15家業者、88條國道客運路線祭出平均85折優惠!搭乘台鐵、高鐵及國道客運轉乘在地客運基本里程或一段票免費(高鐵快捷公車除外)以及42條「台灣好行」電子票證半價優惠等,預計實施期間為9月21日0時起至9月24日24時止。

因應中秋連假到來,首都客運自9月21日(五)0時起至9月24日(一)24時止,台北到宜蘭、羅東全票原價128元,優惠價105元。另外,台北至礁溪優惠價75元,較原價打了82折。

交通部7日宣布中秋連假疏運措施,其中國道免收費部分,除連假期間(9/22~24)每日0至5時,全線暫停收費外,這次也祭出史上首次在中秋連假前一天、後一天白天6至15時,國5全線暫停收費。

台鐵員工不堪長期勞動條件不佳,火車駕駛以及列車長、站務員等運務人員紛紛發起中秋要「依法休假」,台鐵近期積極與員工協商,確定中秋加班車都能如期開出。交通部長賀陳旦12日赴樹林調車場慰勞台北機務段同仁,致贈中秋加菜金,也感謝員工們願意犧牲自己假期,換得旅客們都能安全、順利返鄉。

台鐵產業工會與台鐵局協商陷入僵局,產工會表示,路局釋出了部分善意,但卻有很多東西,尚未有承諾跟回應,不過在「不影響中秋節疏運」為前提考量,依舊會服務民眾順利返家。但產工會仍堅持「拒絕摸頭」,強調工會幹部在中秋節時會在北車大廳依法休假進行靜坐抗議,盼台鐵重視基層聲音。

行政院長林全10日視察花東地區,除了聽取中秋節連續假期鐵公路疏運情形,並赴台鐵花蓮站致贈中秋月餅慰勞台鐵現場同仁辛勞。此外,交通部長賀陳旦也由台鐵局長周永暉陪同,前往花蓮運務段丶站及花蓮車班、花蓮分駐所丶花蓮機務段等各單位慰勞現場第一線的員工。

高公局預估,中秋連假期間9月15日至9月18日將有大量車潮湧上國道,比起端午連假還會增長5%,首日最塞預估車流量為275萬輛次。高公局也表列出首日15個易壅塞「地雷路段」,預估北部新竹、大溪及龍潭,中部彰化及南投均較容易壅塞,提醒民眾上路前先掌握即時路況,彈性調整行車路線。

台鐵第一線工作人員長期面臨過勞困境,台鐵產業工會近期發起「丟假單」行動,9日聚集在行政院前遞交超過1800份「依法休假」聯署書,呼籲政院重視台鐵過勞問題,並監督台鐵與交通部盡快進行協商。工會也強調,拒絕中秋節強迫加班,盼台鐵能進一步補足人力、改善輪班制度、補足加班費。

中秋4天連假就要到了,高鐵表示,中秋節疏運期間(9月14日至19日),旅客訂位狀況非常踴躍,經檢討列車運用及人力調度狀況後,決定再加開16班次列車(南下5班、北上11班),全力協助疏運旅客,加班車將於9月10日(六)凌晨零時起開放購票。

不滿勞動條件差及長期血汗輪班,主要由運務人員組成的台鐵產業工會8日起宣告所有會員一起「丟假單」,中秋連假期間9/15、16休假日將依法休假。台鐵產業工會表示,台鐵以提前發放秋節加班費的手段,宣告同仁中秋節必須出勤,工會對此非常不認同,也強調在資方回應他們訴求之前,行動仍會持續進行。

中秋連假要到了,交通部公布鐵公路、海空運各項管制措施,連假期間國道夜間收費確定全線雙向「暫停收費」。台鐵、高鐵皆加開班次疏運返鄉旅客,其中東部幹線比照端午連假加開「實名制專車」,並擴及至設籍花東民眾也能購票。交通部再擴大國道客運優惠,全台82條路線提供約平均85折票價折扣。

交通部1日公布今年中秋連假交通疏運措施,高公局預估連假首日車流量恐較端午連假增加5%,上看275萬輛次。交通部鼓勵民眾多搭乘公共運輸,並擴大國道客運路線優惠補助。今年全台共計有82條路線提供優惠,幅度各公司各路線有差異,平均約為原價85折。

交通部1日正式對外公布,確定今年中秋連假期間,每日從前一晚23時至當日凌晨6時的夜間時段,國道全線雙向「暫停收費」。交通部表示,專業上的考量以及民眾的認知有落差,在民眾的習慣與期待尚未改變之前,原則上都是朝向「不收費」進行,由於雙十連假時間點較近,因此國道夜間也採不收費。

即將迎接中秋4天連假,台鐵針對花東地區疏運,9月14日、15日及18日加開東線8班返鄉自強號專車及6班實名制列車。台鐵表示,實名制班次訂於9月7日6時起開放網路訂票,只要憑身份證U、V開頭字號就能買,這次還擴及105年8月1日以前設籍花東縣民,返鄉專車則由地方政府另行宣佈訂票事宜。

台鐵司機、運務人員醞釀9月6日依法休假、不加班,中秋連假疏運恐還有變數,不過台鐵31日零時起,依舊照常開賣中秋連假車票。截至今上午9時止,總計完成19萬4,664筆、32萬8,179張訂票,訂票過程順利,東、西部幹線尖峰時段中、長途自強號座位均已完售。

距離不到半個月就要迎接中秋4天連假,外界關心是否會比照端午連假國道夜間實施收費制度,交通部長賀陳旦30日受訪時表示,目前交通部持續蒐集各界意見,希望能做出最好的、減少民眾塞車之苦的規劃。交通部預計9/1正式對外公布包含公共運輸、國道管制等中秋節相關疏運方案。

台鐵長期面臨人力不足、勞動條件不佳,目前包含火車駕駛員以及列車長、站務員等運務人員醞釀9/6起依法休假、不加班,為中秋疏運計畫增添變數。不過,交通部長賀陳旦30日受訪時表示,台鐵會按照原定計畫8/31如期開賣中秋連假車票,也盼台鐵同仁考慮民眾返鄉需求,維護優良傳統。

台鐵中秋疏運陷入危機,不只駕駛員喊不加班,運務人員近期也籌組「臺鐵產業工會」發起依法休假連署,盼台鐵能重視廣大運務人員的心聲。籌備小組預估,參與連署的人數這周就會破千人,台鐵運務人員史上首次「依法休假」幾乎成定局。

台鐵昨宣布中秋連假疏運計畫,全線加開203班次,引發火車駕駛聯誼會不滿,強調排班尚未敲定,怒喊若台鐵擺爛,絕對會依法休假不加班。中秋節火車恐沒人開車,交通部長賀陳旦今強調,台鐵一直都是公共運輸主角,駕駛若只在乎自身權益,使得中秋疏運開了缺口,相信大眾一定也不能理解跟贊成。

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