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中歐班列

大陸「一帶一路」戰略下,中歐班列開行已破萬。陸媒報導披露,廣東開往中亞、歐洲的貨運班列數量,上半年已增加20%;同時,廣東正在中歐班列基礎上發展東南亞的「水鐵聯運」。

四川台辦4日指出,四川省日前正式發布實施《關於促進川台經濟文化交流合作的若干措施》(川台70條),以促進台胞共享四川發展機遇,內容圍繞擴大兩地經貿合作,以及推進川台人文交流。

海南「文瓊高速公路」項目工程進展順利,預計明年11月份實現通車。文瓊高速公路作為海南省「田」字型高速公路主骨架之一,項目起點於海文高速文城終點處,途經文昌市的文城鎮、會文鎮進入瓊海市的長坡鎮、塔洋鎮,終點位於瓊海市博鰲鎮,連接海南環島高速公路東線瓊海互通立交。

福建省商務廳16日指出,2018年上半年,閩台海上直航客運量100.1萬人次,同比增長5.9%;閩台海上直航外貿貨運量906萬噸,同比增長22.5%;閩台海上海運集裝箱39.6萬標箱,同比增長15.7%。有專家認為,今年2月出台的「31條惠台措施」為台灣民眾赴閩創新創業注入了新動力,人數方面呈現小幅增長態勢。

智聯招聘發佈《2018年夏季中國雇主需求與白領人才供給報告》一份報告顯示,2018年夏季,北京、上海、深圳的平均薪酬超過9000元(人民幣,下同),佔據榜單前三位,而北京更是以10531元的薪酬水準領跑其他城市。此外,高級管理是十大高薪職業中「最賺錢」的,薪資水準達到20088元。(中新網)

由俄羅斯新西伯利亞發運的俄羅斯木板材進口回程班列,3日抵達蘭州鐵路口岸,這是甘肅蘭州國際陸港建成以來,迎來的首趟中歐回程班列,班列採用國家外貿綜合服務創新型新業態運作模式,進口貨物全部用于甘肅本省貿易。

廈門航空有限公司23日指出,西雅圖當地時間5月22日,廈航在西雅圖接收首架波音737MAX飛機,機隊規模增至200架飛機,廈航由此正式躋身大型航空公司之列。廈航人士介紹,廈航擁有飛機數在2013年達到100架,經過5年發展已實現規模翻番,平均每年淨增超過20架飛機。

中國中鐵股份有限公司指出,由中鐵上海工程局承建的哈(爾濱)佳(木斯)鐵路重點項目濱江站改造工程已順利告捷,標志著這條中國高寒地區最長快速鐵路實現全線貫通。目前,哈佳鐵路已進入聯調聯試階段,預計7月底進入試運行階段,8月底正式開通運營。

2018中盧(鄭州—盧森堡)空中絲綢之路經貿合作高峰會17日在河南省鄭州市舉辦。短短4年多的時間,全球航空貨運巨頭盧森堡貨航(盧貨航)從歐洲單樞紐發展為亞歐雙樞紐,如今以鄭州機場為基地的亞洲樞紐支撐起全球貨運增量的半壁江山,為不沿邊、不靠海的中國中部內陸架設了一條空中絲綢之路。

廣深港高鐵香港段4月1日開始試運行。試運行期間,鐵路部門每日將安排多趟高速動車組往返於廣州南、深圳北、福田站和西九龍站間。廣深港高鐵北起廣東省廣州市,經東莞、深圳到香港,全長約140公里,設廣州南、慶盛、虎門、光明、深圳北、福田、西九龍站等7個車站。

中國儲氣庫科技創新與產業發展國際高峰論壇指出,中國石油天然氣公司擬在川渝地區分三階段新建8座儲氣庫,調峰能力超過210億立方公尺,總投資超過210億元人民幣(約新台幣945億元)。

杭黃鐵路12日全線貫通。杭黃鐵路(杭州—黃山)計劃今年底全線開通運營,今後,大家坐火車僅需1個半小時,就可以從杭州到黃山。全線共設10個車站,新建富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽等5個客運車站。

中國航天科工集團三院指出,中國正在研製空天飛機,該項目處於前期技術研發階段。這一項目又名騰雲工程,是一種可執行航天發射任務並多次重複使用的新一代天地往返飛行器。太陽能無人機部分目前正在進行科研試飛,最快2018年底在部分領域開展示範應用。

中國國家郵政局局長馬軍勝27日介紹,中國快遞業務量的規模已經連續4年位居世界第一。去年全國快遞業務量完成了400.6億件,是2007年的33.4倍,十年間每年年均增長達到了42%。

一列由44組集裝箱組成、滿載新疆本地番茄醬產品的X9403次中歐班列,26日上午11點30分時,從烏魯木齊集結中心出發,該趟班列經由新疆霍爾果斯口岸出境後,全程歷時25天、行程1萬5千公里,最終到達義大利那不勒斯。

中歐班車載運山東26噸「沂源紅」蘋果、26噸大蒜,從山東臨沂開往莫斯科明斯克市。作為蘋果的供應商、沂源縣盛全果蔬有限公司總經理張善全表示,蘋果可以銷往俄羅斯,中歐班車提供「巨大的便利」。因為往常貨物運往俄羅斯,走海運時間太長,許多地方又運不到,汽車的運輸成本則太高。

柒一拾壹(北京)有限公司(簡稱7-eleven北京公司)與北京綠化基金會簽訂了新的綠化公益合作協議,在保留原有的零錢捐款箱以外,顧客在北京7-11便利店內每購買一杯現磨咖啡,即向北京市綠化基金會捐贈1分錢,支持北京公益綠化建設。

中歐班列(欽州-波蘭馬拉舍維奇)1月17日上午11時30分在廣西欽州港火車東站首發,是首趟由廣西發出的中歐班列,從阿拉山口出境,行駛11000多公里,約18-20天後將會抵達波蘭馬拉舍維奇(台譯馬瓦謝維切)。車上載有電器包材、精細板材等貨物的31個集裝箱。

上海浦東推出吸引外腦參與自貿區建設的新舉措,明確規定持中國綠卡外籍高層次人才創辦科技企業,與中國公民享受同等待遇。上海浦東新區市場監管部門8日牽頭推出服務自貿區建設、優化營商環境二十條,涉及放管服及流程再造等多個方面,首條內容為支持持永久居留身份證外籍高層次人才創辦科技型企業。

隨著無砟軌道長鋼軌鋪設機將長500公尺、重約60噸的鋼軌精準平穩地舖設在位於四川省樂山市的成貴高鐵魏家灣中橋橋頭,成貴高鐵全線正式進入鋪軌階段。這條高鐵線路預計2019年底開通運營,將把成都至貴陽的旅行時間從13小時縮減至3小時。

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