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三環三線

三環三線萬大線二期工程,於10月17日獲行政院核定,預計117年完工,通車後沿線居民可享受交通便利,但施工期間難免帶來許多困擾;由於過去中和區景平路因台64線接續捷運工程,造成約30年「交通黑暗期」,但就在明年即將完工之際,沿線的「景安站」已經成為今年上半年「房屋交易量為捷運沿線第一」的利多消息;因此在萬大線沿線的居民,也同樣要面臨「先苦後甘」的情景。

對於新北市的「三環三線」總體路網完成度約56%,新北市長朱立倫4日表示,設計施工並進縮短期程,新北每條僅需8年即可完工,正在施工的淡海輕軌綠山線預計年底完工,萬大中和樹林線第一期進度23%,安坑線進度38%,三鶯線33%,相關工程都正加緊速度進行中。

針對興建深澳燃煤電廠、電量不足致需南電北送、要用電又反對用電等質疑,新北市長朱立倫強調,新北市堅決反對興建違反世界潮流的燃煤電廠,新北市負擔北台灣重要發電,包括核一、核二都在新北,再加上林口發電廠三座機組,負擔的發電量長期遠高於新北市用電需求,並非像外界所質疑的用肺發電。

新北市政府3日舉行安坑1號道路二期隧道工程貫通典禮,同時宣布三環三線工程進度已經過半。而這兩項工程建設通車後,將使雙北生活圈更加緊密,也更能完善各區域生活機能,而建商看好未來發展,也早早進駐佈局。房仲業者認為,安坑區因交通建設加持有微幅拉抬的抗跌效果,但總價相較其他鄰近區域相對較低,將吸引不少首購和換屋族入住。

民進黨新北市長參選人蘇貞昌24日舉辦政策主軸發表會,他怒批新北市「不是沒有進步,但卻太慢」,還點名「三環三線」進度慢。針對蘇貞昌的批評,新北市政府公布資料回擊,強調自102年起新莊線全線、104年頂埔線、106年機場線通車,後續還有107年底淡海輕軌綠山線、環狀線第一期、108年淡海輕軌藍海線等,三環三線建設自新北市升格以來已經完成56.8%,成績有目共睹。

新北市捷運三環三線中的淡海輕軌綠山線,於11月30日凌晨在淡水區中正東路與淡金路口正式合龍,現場湧入捷運迷與在地鄉親排隊,要領取珍奶、人氣蛋糕及1:1的合龍紀念螺栓,共超過300人共同見證歷史性的一刻;副市長李四川表示,淡海輕軌綠山線工程朝107年底完工通車穩健邁進。

新北市因三環三線未納入前瞻基礎建設計畫而頻槓中央;對此,交通部長賀陳旦日前承諾,若願於6月底前再提案,將配合審查,新北市27日便把相關資料送往中央,市長朱立倫態度也轉為強硬,「這八項都不是朱立倫發明的」,呼籲不分黨派,共同為台灣的未來努力。

針對新北市副市長侯友宜為了前瞻計畫,接連怒嗆台北市長柯文哲,而柯文哲今天再次回應,認為他的做法就是典型的選舉操作,製造一個假新聞再針對內容評論,然後纏住一個知名度比較高的去炒作。對此,綠委林俊憲也在臉書聲援,提醒侯友宜做人應有一致性,並質疑現在的侯友宜與2008前的他是不同人,立場完全髮夾彎。

雙北市為中央前瞻計畫槓上!針對台北市長柯文哲強調自己無評論三環三線等說法,對此,連日嗆柯P的新北市副市長侯友宜,今天找出一則影音檔,並放上臉書,公開打臉柯P的澄清說法。

中央施行前瞻計畫,卻讓雙北互相槓上!針對台北市長柯文哲否認與新北市有共識,並認為「新北市不必有軌道建設」,遭到新北市副市長侯友宜怒批「練肖話」。對此,柯文哲21日則否認沒講過這種話,並指出選舉要到了,大家都變得怪怪的。

針對三環三線是否列入中央的前瞻計畫,爭議不斷,再加上台北市長柯文哲日前否認跟新北有共識,兩縣市點燃戰火,對此,新北市副市長侯友宜先在公聽會上怒嗆柯P「練肖話」後,又於臉書發文指出,台北橋頭每天上午的機車瀑布,已經成了世界奇觀,這麼多新北市民每天風塵僕僕地騎摩托車進出台北,政府不該為通勤族提供更便利的公共運輸嗎?

「三環三線、正在實現」的標語喊了多年,適逢新北市長朱立倫近日要求中央的「前瞻基礎建設計畫」必須重視大台北地區的交通軌道建設,以提供民眾更完善的捷運通勤路網,他也在個人臉書上公佈了三環三線「懶人包」,民眾可以分別到三環三線網站的3個網頁,就能了解工程的背景、每日進度與工頭日誌。

8年預算8千8百億的「前瞻基礎建設計畫」爭議不斷,立法院17日召開「前瞻基礎建設計畫─軌道建設」公聽會;而近日為了三環三線頻槓中央的新北市,原擬派副市長葉惠青代打,最終仍由市長朱立倫出席。會中朱立倫表示,軌道建設並非屬於個人或政黨,更不只屬於新北市,而是北基桃9百多萬居民所需。

立法院經濟、交通等6個委員會17日召開《前瞻基礎建設特別條例草案》公聽會,聚焦於「軌道建設」,新北市長朱立倫也親自出席前瞻基礎建設軌道建設公聽會。朱立倫受訪時表示,捷運三環三線等軌道建設是700萬雙北市民期待的,盼能及早完成:他接著在會中致詞及黨團記者會上,都再度強調「不是個人政見,這也是總統蔡英文政見」。

立法院經濟委員會今天舉行「前瞻基礎建設特別條例─軌道建設」公聽會,行政院政務委員張景森昨晚在臉書發文,指政府預計在大台北軌道建設投入1兆2000億元,這是未來8年全國軌道特別預算的3倍,質疑新北市長朱立倫出席公聽會,「不知道要靠北中央什麼?」。

立法院17日舉行「前瞻基礎建設特別條例」公聽會,今天的主題聚焦軌道建設,包含基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、桃園市長鄭文燦、台中市長林佳龍、嘉義縣長張花冠出席。由於台北市長柯文哲臨時缺席,外界形容擺了朱立倫一道。對此,朱立倫受訪表示,「新北市跟台北市是一個生活圈,所以幾乎每一條捷運都是連通的」,不管南環北環就是第二期,或者是民生汐止線、萬大中和樹林線都是大台北地區市民所期待的。

立法院17日舉行「前瞻基礎建設特別條例」公聽會,今天主題聚焦軌道建設。新北市府捷運局表示,希望行政院明確表示,包括環狀線南環北環、萬大中和樹林延伸線、以及汐止民生線,這三條目前未被納入前瞻計畫中的捷運線,到底中央還會不會編列後續所須預算?

行政院推出「前瞻基礎建設計畫」,朱立倫抱怨中央未將新北市相關建設納入。政委張景森反擊,行政院幾個月來都和國發會陸續邀請全國縣市首長前來討論,只有新北市長朱立倫不出席,且三環三線根本是浮濫政見,還「假動工」。前總統府副秘書長羅智強12日直接開車上路,查看新北環狀線工地,證明並非假動工。

行政院政務委員張景森在臉書上批,行政院幾個月來都和國發會陸續邀請全國縣市首長前來討論,只有新北市長朱立倫不出席,且三環三線根本是浮濫政見,馬政府預算不足,導致新政府必須買單舊支票。前總統府副秘書長羅智強則諷,不知是不是因為朱立倫民調攀升,民進黨2018年的縣市長競選總部也開張了,就設在「行政院」。

行政院政務委員張景森11日在其臉書酸朱立倫蓋「三環三線」是為選舉綁樁,真是「朱立倫請客、蔡英文買單」,新北市府則是在下午回批,如果張景森政委,認為新北市的三環三線,是所謂的「浮濫」、是所謂的「負擔不起」、是所謂的「沒有實際需求」,請張政委公開建議行政院,停止三環三線後續推動啊。

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