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七休一

阿羅哈客運昨晚在國道摔落邊坡翻車,造成3死11傷的重大傷亡事件,勞動部職業安全衛生署與高雄市勞工局今(11)日進行初步調查,發現該客運共有3項違法,合計最高可處以300萬元罰鍰。

經濟部以製造業因應天災、事變或突發事件、急單等理由,研擬將11種行業納入輪班間隔例外以及鬆綁七休一規定,勞動部預計下周(12日)召開勞動基準諮詢會討論。

勞動部今年1月公告客運業鬆綁七休一,司機最多可連上10天班,不過最後全台49家業者卻無人申請,而清明連假只有1家申請。立委蔣萬安今(2)日質詢時表示,交通部長林佳龍日前說客運業鬆綁七休一是「備而不用」,詢問勞動部是否要廢止、後續退場機制,而勞動部長許銘春則說,交通部認為存有必要性,暫時不會廢止。

勞動部今年1月公告客運業鬆綁七休一,司機最多可連上10天班,不過最後全台49家業者卻無人申請,因此2月底也發函給交通部評估需求,如今清明連假即將到來,截至目前,只有一家彰化客運提出申請。

為配合春節疏運需求,勞動部今年1月公告客運業鬆綁七休一,司機最多可連上10天班,不過最後卻「零業者」申請,引發外界質疑,立委蔣萬安今(20)日在立法院質詢時痛批「勞動部失職」,把關機制形同虛設,勞動部長許銘春則喊冤,不接受失職這番說法。

經濟部近期針對製造業鬆綁七休一規定進行研商,以「急單」為由將14種行業納入鬆綁七休一的名單,預估將會有近142萬名勞工受影響。勞動部表示,過去經濟部曾以製造業急單需求進行提案,不過經濟部、產業界對急單定義看法不同,因而未通過放寬,待經濟部提案後再來召開勞動基準諮詢會討論。

經濟部日前向勞動部提案,針對中鋼、紡織業和人造纖維製造業等輪班人員,討論是否適用輪班間隔縮短例外彈性。勞動部對此表示,勞動基準諮詢會上有委員認為勞工代表人數不足,仍需蒐集完整意見後再行評估,目前尚未有明確的定論是否要鬆綁。

勞動部日前宣布開放客運業者鬆綁七休一原則,往後客運業在年節、紀念日、國定假日期間可十休一,意即可連上9天班,但今年農曆春節,全台49家客運仍維持七休一,外界認為勞動部慘遭打臉。國民黨立委蔣萬安則認為,「沒有客運業者申請鬆綁七休一,顯示勞動部把關機制形同虛設!」

今年春節9天連假即將到來,為解決運輸需求,勞動部日前放寬客運業七休一規定,必須符合4個附加條件,司機最多可以連上9天班,不過全台49家公路客運業者仍維持勞基法原先規定排班,勞動部長許銘春今(30)日表示,當初是按照交通部送件審查,若未來沒有需求要放寬,交通部也可以來申請廢止。

今年春節連假長達9天,原本因應連假排班需求,勞動部放寬客運業7休1規定,駕駛最多可10休1,也就是工作9天需休息1天。但交通部長林佳龍日前喊話,要公開用10休1方案的業者名單,保障消費者權益,目前公路總局調查後,全台49家公路客運業者全要以勞基法原規範7休1排班。

春節年假將至,對於客運業將放寬7休1成10休1,交通部長林佳龍表明不贊成,他在臉書PO文表示,自己理解客運要提高疏運量,排班需要彈性,但安全不容打折,所以不贊成讓司機長時間駕駛,同時他也自爆自己會找機會搭客運來回台中。

農曆春節9天連假即將到來,勞動部今(23)日公告客運業鬆綁七休一,必須符合4個附加條件才得以放寬,且須經工會或勞資會議同意,30人以上事業單位須通報地方主管機關,走完法定程序後才得以放寬,若違反相關法令,可依法開罰2萬元至100萬元,預估有2.5萬多人受影響。

農曆春節9天連假將至,勞動部日前召開法規會,討論客運業鬆綁七休一,勞動部長許銘春今(22)日表示,春節已經要到了,將會盡快公告,並再次強調,基本上大原則依然是「沒有安全、沒有彈性」,會以安全考量為優先。

今年春節假期長達9天,勞動部日前預告客運業鬆綁「七休一」,勞動部法規委員會提出若要放寬,建議新增2條件,包括每日駕車時間不得超過10小時、連續2個工作日之間,應有連續10小時以上的休息時間。

勞動部今(10)日公布2018年第四季「加班輪班間隔及例假線上備查系統」登錄備查統計,登錄放寬每月加班時數的企業家共有265家、17萬3125人受影響,另外鬆綁七休一及輪班間隔例外等也呈現下滑走勢。

勞動部近期預告放寬客運業在年節、國定假日等期間可鬆綁七休一,司機最多可連上9天班。台灣汽車客運產業工會今(9)日到勞動部高喊「工時休假要合理,行人乘客才安全」、「工時休假不合理,明年棺材躺著你」等口號,抗議客運業鬆綁七休一,並赴監察院對勞動部長許銘春提告瀆職。

勞動部4日預告「鬆綁7休1」,客運業可在年節、紀念日、勞動節日或其他中央主管機關所規定等應放假日,最多可連續上9天班,最快農曆春節前生效施行。台灣汽車客運業產業工會列舉過去多件重大事故,怒批「交通部、勞動部似乎忘了慘痛教訓」,9日將對勞動部部長許銘春提告瀆職。

今年春節假期長達9天,交通部擬鬆綁客運業「七休一」,近期提出配套後,勞動部今(4)日預告,客運業可在年節、紀念日、勞動節日或其他中央主管機關所規定等應放假日,最多可連續上9天班,不過勞工每天正常連同延長工時不得超過11小時,且不可連續超過3天,預計預告至14日截止。

勞動部今年初公告鬆綁七休一、輪班間隔例外的適用行業後,引起各界質疑聲浪,立委蔣萬安曾在12月初要求勞動部提出例外彈性的審議要件及標準作業程序(SOP),勞動部今(27)日下午邀請各部會開會討論,釐清申請的範圍及業別,以及在什麼樣的情況下可例外,有助勞動部後續審議。

勞動部長許銘春今(27)日赴立法院衛環委員會進行專案報告,多位立委關心交通部期盼鬆綁客運業鬆綁七休一規範,許銘春再三強調「沒有安全就沒有彈性」,不過立委質疑,勞動不是否能夠堅守立場、嚴格把關,未來若發生交通事故「部長你扛得起嗎?」

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