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一地兩檢

廣深港高鐵香港段首班列車G5736次23日7時從香港西九龍站發車,前往深圳北站。高鐵香港段的開通,標誌著廣深港高鐵全線正式投入運營,同時8節車廂實現Wi-Fi全覆蓋,全長26公里,乘客則採取「一地兩檢」的方式過關。

廣深港高鐵「香港段」將於23日正式開通,未來從香港前往大陸各城市便利度大升。陸媒也搶先曝光了港鐵的內部,並且直擊香港西九龍站口岸,當地處長江山表示,目前口岸準備工作已基本就緒,中國公民候檢時間不超30分鐘。

中國鐵路總公司9日公開廣深港高鐵「動感號」的外觀和內飾。動感號的車身以銀色為底色,以白色及紅色波浪紋為裝飾,列車頭尾兩側還有著橙色弧形花紋。動感號共有8節車廂,所有車廂實現Wi-Fi全覆蓋,可以提供579個座位,其中第一節和第八節車廂為一等座車廂,第二節至第七節為二等座車廂。廣深港高鐵首批香港司機當中將有3名「90後」女司機。

廣深港高鐵列車車票從10日8時開始同步在香港、大陸販售,目前已有不少民眾已完成搶購,在香港更有市民從上周六開始排隊,想要搶買23日的首班車,回家鄉過中秋節。

大陸中國鐵路總公司7日宣布,廣深港高鐵香港段9月23日將正式運營,這代表大陸的高鐵網延伸至香港,兩地高鐵實現互聯互通。中鐵也指出,廣深港高鐵各次列車車票10日上午8點在內地和香港同步發售,其中,香港西九龍到北京西站的二等座車票售價為1077元人民幣。

《廣深港高鐵(一地兩檢)條例》正式開始實施!香港特區政府4日凌晨發稿,已於3日晚間於西九龍站完成大陸口岸區啟用儀式,由運輸及房屋局長陳帆、廣東省人民政府副秘書長林積出席主持,象徵港、陸共同合作。

香港特區政府30日宣布,特區政府憲報即將刊登《廣深港高鐵(一地兩檢)條例》生效日期公告,指定《條例》於9月4日起實施,以配合廣深港高鐵西九龍站實施「一地兩檢」的籌備工作。

香港立法會6月15日以40票支持、20票反對、1票棄權,三讀通過「一地兩檢」草案。這個結果代表,此案將被寫入香港法律,「廣深港高鐵」香港段的法律問題全部走完,只待九月通車。根據草案,廣深港高鐵將在香港西九龍站同時進行香港及內地的清關、出入境及檢疫手續。

中國鐵路青藏集團有限公司拉薩車站指出,青藏鐵路格爾木至拉薩段於2006年7月1日實現通車運營以來,截至2018年4月30日,青藏鐵路輸送進出藏的旅客達到2749萬人次。

香港立法會於7日針對《廣深高鐵(一地兩檢)條例草案》進行審議,互持不同意見的兩派人馬發生激烈衝突,怎料主席葉劉淑儀趁亂加速,10秒表決1項,甚至還把幾位泛民議員逐出議場,最後以30票贊成、13票反對、1票棄權通過草案,強勢態度引發爭議。

香港鐵路有限公司23日舉行廣深港高鐵香港段主要工程竣工典禮,工程進度達至99%,4月1日起將進入試運營階段。特區行政長官林鄭月娥在現場表示,對於今年9月正式通車充滿信心,現場也揭曉了高鐵列車命名比賽結果,9列高鐵列車將命名為「動感號(Vibrant Express)」。

2017年是香港回歸中國大陸20周年,大陸當局透過許多方式想加強香港民眾對中國的認同,但有香港學者認為這樣反而適得其反,並引用民調指出,認為自己是「中國人」的香港民眾創下20年來最低,在18歲至29歲的受訪者中,更只有0.3%的人認為自己是「中國人」。

香港民間人權陣線(簡稱民陣)1日舉辦「守護香港元旦大遊行」,主要訴求是反對廣深高鐵的「一地兩檢」方案等。期間示威者與政府總部的警衛爆發衝突,大批保全到場高度戒備。主辦單位聲稱約有1萬人參加這次遊行。

一地兩檢帶給台灣的思考,是如何在政治考量外帶給兩岸人民更大的便利與包容,兩岸交流頻繁是不爭的事實,便民當然是兩岸當局首要的考量,兩岸是否能從國際已有實行之一地兩檢應用在兩岸間,相信值得我們更深刻的研究及觀察。

中國人大常委會27日全票通過並確認香港與廣東兩地政府簽署的《合作安排》,符合憲法及基本法。西九龍站的「內地口岸區」將會被視為大陸管轄區,實施及執行大陸法律。人大常委會副秘書長、基本法委員會主任李飛在記者會表示,人大的決定具有最高法律效力,「一言九鼎」。

為了北京至香港的「廣深港高速鐵路」做準備,香港與中國大陸18日簽定了備受爭議的「一地兩檢」通關安排,意味著大陸的執法人員將會在香港限定範圍內執法。由於這個方案被稱為「割」了香港西九龍站1/4土地,變成大陸口岸區,因此引起社會極大爭議。

隨著香港特區政府日前通過廣深港高鐵香港段西九龍站「一地兩檢」方案,香港即將迎來高鐵時代。預計將於2018年第三季開通的廣深港高鐵香港段目前已經完成約九成半,正在施工的廣深港高鐵香港段於8月2日向媒體開放採訪。

高鐵跑得比飛機還快?還宣傳廣深高鐵,香港政府聲稱從香港搭高鐵到廣州只需時48分鐘,比搭飛機需時60分鐘還快。「一地兩檢」關注小組向港府呼籲:不要誤導民眾!

中國廣深高鐵「一地兩檢」方案出爐,政府提出於西九龍總站租賃四分一面積作內地口岸區,要與香港簽訂合作安排,並按照中國法律。港府律政司司長袁國強強調,「內地口岸區不屬於香港範圍,故『一地兩檢』不會違反《基本法》,方案只為發揮高鐵效益,絕非割地及中央的指令。」

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