花東鐵路雙軌電氣化119年完工 每小時可增至8班車

▲花東鐵路雙軌電氣化。（圖／鐵道局提供）

記者周湘芸／台北報導

國內線票價26年沒調整，加上載客率不佳，華信、立榮航空向民航局申請停飛花蓮航線，外界擔心衝擊花蓮聯外交通。交通部鐵道局今表示，花東鐵路雙軌電氣化預計119年完成三階段工程，未來每小時可增加至7至8班。

鐵道局表示，花東雙軌電氣化第一階段預計明年底完成，三階段預計119年完工，並全線通車，每小時可從原先的2至3班增加為7至8班次。

鐵道局指出，現在花東單軌很多對號列車要待避，無法密集增班，雙軌電氣化後，加上車輛增加，班次可大幅提升，有望緩解花東假日一票難求的狀況，也可增加遊客造訪花東意願。

鐵道局表示，鐵路雙線運轉建構東部可靠、準點的鐵道服務，運轉平均誤點時間可大幅降低，也可減少並縮短列車交會時間（區間車達45分鐘、自強號達12分鐘）。

另外，鐵道局指出，配合南迴鐵路電氣化通車，可以縮短高雄-台東-花蓮旅運時間，提供南部地區進出花東另一便捷鐵路廊道，促進花東區域發展。