新幹線也能睡！日本首推「夜行列車」 車票2天完售、旅客敲碗續辦

▲JR東海首度試辦東海道新幹線夜行列車，主打省住宿費並可提前抵達關西，車票開賣2天即完售。（圖／翻攝JR東海粉絲團）

記者閔文昱／綜合報導

日本JR東海配合日本盂蘭盆節假期，首度試辦東海道新幹線夜間列車「東海道Lumiere Express」，列車8日晚間自東京出發，讓旅客直接在新幹線車廂內過夜，隔日上午7時前抵達京都、新大阪，比一般新幹線首班車更早抵達關西。由於可省下一晚住宿費，也能爭取更多旅遊時間，車票開賣後僅2天就完售，受到旅客及鐵道迷高度關注。

東京深夜出發　停岐阜羽島「睡車上」

「東海道Lumiere Express」8日晚間10時左右開放旅客從東京、品川及新橫濱站搭乘，列車深夜抵達岐阜羽島站後停靠過夜，隔日清晨6時左右再次啟程，並在上午7時前抵達京都、新大阪。此次為東海道新幹線史上首度推出夜行列車，且僅安排一班特別運行，車內也設置女性專用車廂。

旅客在岐阜羽島站停靠期間，可以在工作人員引導下暫時下車，在月台使用自動販賣機或走動，但不能離開車站。由於列車沒有臥舖，旅客只能在一般座位上休息，不過仍有不少乘客認為體驗相當新鮮，有人笑稱「平常坐的座位拿來睡覺很有趣」，也有人特別帶著枕頭等用品，希望讓自己能在車上睡得舒服。

不過，夜行新幹線也有不少與傳統臥舖列車不同的限制。為了營運及安全考量，車內燈光全程維持開啟，不會熄燈；岐阜羽島站停靠期間，因車站同時進行路線維護及保養，也可能出現作業聲響及輕微震動。此外，車內沒有推車販售及餐飲服務，想在車上過夜的旅客得自行準備飲食及睡眠用品。

JR東海表示，此次試辦主要是因應旅客夜間移動需求，以及近年住宿費用上漲的情況，讓旅客能省下一晚住宿費，同時比搭乘一般首班新幹線更早抵達關西。由於此次車票在短時間內完售，實際搭乘後也獲得不少旅客正面評價，JR東海表示，未來將根據此次利用狀況及旅客反應，進一步評估後續營運方式。